Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2001
Variklis: 3.0l
Degalai: Dyzelis

Problema/klausimas: Prie kokio greicio isijungia 5 pavara? Nes spaudziant nestipriai gaza prie 100km/h buna isijunges 4 begis.

kuriame rezime vairuoji? Begiu perjungimo svirtis rezime "D" ar rankiniame S+D? Nes rankiniame jungia tik 4 pavaras.

Vairuoju "D" rezime

is kur zinai kokiu begiu vaziuoji? Indikacijos nera vaziuojant D rezimu...Ar tiesiog skaiciuoji pats koki begi meta deze? Jei taip, tada turetum ivertint tai , kad automatas juda is vietos antru begiu (ne pirmu). Kokios apsukos vaziuojant ~100km/h?

Virs 2k apsukos, ar cia normalu

virs dvieju tai gali buti ir 2500, 2900 ir gali buti 2050. tai kiek?

2200

tai nera rankinis,yra D ,yra S+D,ir yra M1>(vadinamas manual,bet jei nejugi pavaros ties 6-7 rpm,kompas pats permeta) o meta ant M yra ir 5 pavaras.
edit: jei kalba apie steptronic'a,zinoma ejo turburt skirtingos dezes,nes as remiuosi savo patirtimi.

Kaip tai antru, kam pirmas tada. Vaziuoji pirmu is vietos, rankiniu budu gali sumetyti penkis begius, o sport rezimu buna keturi berods

2200 truputį per dideli sūkiai automato 5 bėgiui prie 100 km/h, bet reikia susiskaičiuoti - jei pasakytum reduktoriaus perdavimą, dėžės perdavimo skaičius ir galinių ratų matmenis, pasakyčiau kuriuo bėgiu važiuoji:)

Manau nepasakysiu Bet paspaudus iki 120km/h apsukos krenta, gal turetu anksciau permest begi?

turetu, istikruju tai gan anksti permeta i 5 begi (bent jau 320d steptronicas) jei negreiteji stipriai, o seip judi su bendru srautu.

Taip jau dirba automatas, isvietos (ne kick down'u) juda masina antru begiu.

tau begius gal ir sumeto visus tik konverterio pilnas lock up per velai ivyksta. As dabar nepamenu ties kuria riba jis turi ivykti.

http://bmw-e46.ru/html/9_0.htm
iš čia 330D automat. dėžės perdavimai 3.45 / 2.21 / 1.59 / 1.00 / 0.76 / 3.17, reduktorius 2.81.
Darant prielaidą, kad gale ratai standartiniai (205/55 r16 turi maždaug 2 metrų apsisukimo ilgį), tai važiuojant 100 km/h (realus greitis bus maždaug 95km/h) prie 2200 per min variklio sūkių pas tave dirba 4 bėgis su perdavimu 1:1 - t.y. variklis ir kardanas sukasi vienodai - po 2200 kartų per min, tada ratai sukasi 783 kartus per min (2200:2,81), t.y. nuvažiuoja 1566 metrų per minutę (783x2metrai), o 1566 metrai per minutę lygu 94 km/h (1566 metrai x 60min).

Jei dirbtų 5 bėgis su perdavimu 0,76, tai prie 2200 variklio sūkių realus greitis būtų apie 124 km/h (spidometras gali rodyt net apie 130)