Lietuvos BMW Klubas

Kalbėjau su meistrais. Sakė, kad labai sunku gerai išplaut sistemą. Chemijos ar feiry naudot nepatarė, nes gali daug visokio brudo sunešt į pečiūko radiatorių ir tada jam galas gali greit ateit. Yra variantas, po sistemos plovimo vandeniu, dėt ant grįžtamos šlangos kuro filtriukus benzininius (nuo golfo lyg) ir pastoviai juos keist, kol sistemoje nebeliks tepalo pėdsakų. Filtriuko kaina - 2 ar 3 litai.

http://www.google.lt/imgres?imgurl=http ... ydOriClYcH
tokius turi omenyje? tai reiktu deti po issipletumo bakeliu kur yra slanga ane? bet kaip prispaust juk slanga ganetinai stora o filtriukas plonytis ir ten ganetinai aukstas spaudimas eina

Kaip praktiškai įgyvendinti šį projektą, nežinau. Tik parašiau, ką man meistrai sakė. Pas juos ir remontuoju, kai padarys, parašysiu kaip ir ką darė.

reikia deti ant griztamosios slangos ji ne tokia stora

Pakeitė tarpines aušintuvo, patikrino patį aušintuvą, bet tepalų sistemoje tik padaugėjo. Imsim galvą ir žiūrėsim toliau. Tik niekaip negaliu suprasti, kodėl taip atsitiko. Nebuvau nei perkaitinęs, niekada šalto nesmaugiu daugiau 2k apsukų. Kažkoks marazmas

o daug tepalu pas tave? isplove gal negerai?

Prieš tarpinių keitimą buvo mažiau, nei po. Kažkiek jos praleidinėjo tepalą į išorę, tai mažiau patekdavo į aušinimo sistemą. Įtariu, kad dėl kažkokios priežasties sukilo tepalo slėgis ir tepalą pūtė pro kur tik galėjo, todėl ir tepalo būdavo mažiau antifrize, nei po tarpinių keitimo. Kito varianto nesugalvoju.
Prisiminiau, kad prieš žiemą buvau nuvaręs papildyti tepalų ir kokiu 0,5ltr perpylė virš normos. Pastebėjau tik po 5 dienų, tad nuvariau, kad nusiurbtų. Gal čia buvo priežastis?

Labai tiketina versija, o pas tave pilnas bakelis tepalu?

Pravažiavus 10km tepalo buvo 2cm.
Daugiau nebevažiavau, nes ir tepalo lemputė sumirgsėjo.

Kai man prasidejo liga, tai antifrizo lempute sumirgsejo, paziurejau, kad bakelyje tepalai,su jais dar numyniau 200km, nes reikejo gryst. Isleidus antifriza, meistras sake, tepalu tik bakelyje buvo daugiau, pakeitus tarpines kasdien vis ziuriu, bet sluoksnis dar sioks toks yra. Po remonto pute slangas, tai ta proga isemiau bakeli, ji dar praploviau, uzpildziau sistema vel ir nuorinau. Dabar daug km neprasukau, bet stengiaus dugnais pavazinet kai pakilo iki darbines temp, bet kaip ir nebepucia slangu. Kasdien dabar ikisu balta merliu ir aplimpa siek tiek tepaliukais. Na reikia laukt ir ziuret kuom baigsis

Pas mane tai ir šlangoje, kur eina nuo vandens pompos, buvo nemažai tepalų. Reiks ir šlangas pasikeist prie to paties.

kam keisti? zarna galima numauti ir isvalyti

Šlangos jautrios tepalui. Gali pradėt rasot. Geriau iškart pasikeist, bent tas kuriose daug tepalo buvo.

Vis dėl to nusprendėm kol kas galvos neimt. Niekaip meistrai nenori patikėt, kad neperkaitinus variklio, pareitų tarpinė, galva ar blokas. Yra galimybė, kad kaltas pats aušintuvas. Tikrina jį oru, tuo metu jis būna atvėsęs ir jei yra tik mikro įtrūkimas, tai atrodo, kad geras. Aušintuvui įkaitus, mikro įtrūkimas tampa didesnis ir to pasekoje privaro tepalo į aušinimo sistemą. Dėsim kitą aušintuvą ir tikrinsim. Pranešiu naujienas.

Gerai, lauksim ziniu , nes itariu jei man nepasitaisys tai teks ir man ausintuva pameginti kita deti.
tu keisi ta detale nr 10 ? https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... -exchanger