Lietuvos BMW Klubas

pas mane E46 kebulas 320d 100kw.
Pajungus testerį uzdarius bagazine, užrakinus masina su signalizacija ir uzgesus salono lemputems. Rodo tokias reiksmes. 0,4 - 0,2 po minutes ar dviejų 0,07 - 0,06 dar po minuteles 0,05 - 0,06 ir taip gerų dvidesimt minuciu karts nuo karto sokineja tai 0,05 tai 0,06, bet 0,05 valdo. Tai cia kaip suprantu viskas gerai? Pas mane yra autonomine signalizacija plius tablete. Del kuriu salone yra 2 papildomi dijodai.

cia yra gerai kai pas mane rodydavo 1.2 tai budavo labai blogai ;] po nakties neuzkurdavau

šiandien pasimatavau ir aš (BMW 530d)
neužmigusi mašina su ijungta signalizacija - 0,68 svyruoja iki - 0,70
užmigusiai mašinai 0,04 - 0,05 kartais pašoka iki 0,09 (manau daugoka)

krovimas apie 14 V su ijungtomis šviesomis, užgesinus mašiną ir išjungus šviesas akumuliatoriaus itampa - 12,40 V
kokie būtų komentarai?

Sendien buvo minus 19 atejus ryte uzsikure be problemos kaip vasara (pora starterio apsukimu) atrodo kad kazkas akuma per naktį pakrove Akumas krautas vasario 16. Ir nuo 19 iki 24 ryto masina buvo nejudinama.

Dar pamatuok itampa akumo, kai masina pastoves kelias valandas - jei nera 12,6-12,7V: krauti akuma/keisti akuma
Nors jei vos tik uzgesinus masina terodo 12,4 - jau mazokai... Mano masina, jei akumas 12,4 V jau sunkiai prie minus 19 uzsiveda, arba isvis ne.
Ir nzn kaip pas bmw, bet buna, kad krovima reikia matuoti prie apsuku tam tikru.
Ir siaip siulau visiems pries ziema pasikrauti pilnai akumus ir dar ziemos eigoje karta kita, jei atstumais trumpais vazinejat...

šiandien išlindo yla iš maišo, atsirakinu mašiną atidarau dureles ir mane pasitinka veikiantis pečiuko ventiliatorius. Užsisakiau naują ežį, tikiuosi pasibaigs iškrovinėjimo bedos

Dar pamatuok itampa akumo, kai masina pastoves kelias valandas - jei nera 12,6-12,7V: krauti akuma/keisti akuma
Nors jei vos tik uzgesinus masina terodo 12,4 - jau mazokai... Mano masina, jei akumas 12,4 V jau sunkiai prie minus 19 uzsiveda, arba isvis ne.
Ir nzn kaip pas bmw, bet buna, kad krovima reikia matuoti prie apsuku tam tikru.
Ir siaip siulau visiems pries ziema pasikrauti pilnai akumus ir dar ziemos eigoje karta kita, jei atstumais trumpais vazinejat...[/quote]



pas mane 12.2 V kuriu normaliai tdsa ir prie -19

Paprasciau butu peciuko saugikli isimti nakciai. Pas mane buvo taipati problema ir vargau , gol isprendiau ta problemataip, peciuka pajungiau per kita saugikli bardacioke

per kuri? cia tam, kad aktyvuotusi nuo degimo?

Sveiki, na noriu ir as pasidalint savo bedom del akumuliatoriaus iskrovimo..

2, 3, 4 dienu tarpe issikrauna akumuliatorius, nors kiekviena diena su masina vaziuojama, bet daugiau mieste, gal todel pilnai nepasikrauna. Pamatavus iskrovima truputeli nustebau lyg viskas ir gerai, su isjungta signalizacija uzdarius duris, taip pat bagazine ie nedegant jokiom apsvietimo lemputem is kart rodo 0.72, po kokiu dvieju min 0.54 ir po 16 min. 0.02, ijungus signalizacija orginalia kuri isijungia su rakte esanciom knopkem ir taip pat paipldoma kuri yra ideta su pulteliu uzdarius duris ir bagazine ir issiijungus visom sviesom rodo 0.73, po 2 min 0.56 ir po 16 min 0.03. Na nemanau kad toki svyravimai galetu iskrautu 92 Ah akumuliatoriu. Be to paklausius radija valandele ar pora kokia issikrauna akumuliatorius ir neina net uzkurt automobilio, kas labiausiai nervuoja. Po uzgesinimo ir visu pamataviu akumas rode 12.85V, lyg ir nieko. Manau akumuliatoriui atejo paskutinioji, jam koki 5, gal 6 metukai jau, nors lempute esanti akumuliatoriuje dega zalia ir rodo kad viskas ok.
Koki pamastymai galetu buti is jusu puses ir koki sprendimo būdai butu?

pats atsakei:

Tada ryt ieskosim naujo pakaitalo. Koki rekomenduotina deti. Pas mane 2.5 tds

90Ah. apie akumu pasirinkima mili....... temu.

sveiki,pas mane ta pati problema tai isijungia tai issijungia,gal galetumet duoti to zmogaus Jaroslavo nr?

250? kad rodos tinka nuo DAUG modelių, ir kaina tikrai mažesnė