Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1992
Variklis: m40b16 (1.6)
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Nei iš šio nei iš to pradėjo įsijunginėt valytuvai. Nepastebėjau kažkokių išskirtinių momentų kada būtent jie įsijungia. Tiesiog savaime važiuojant, užvedus po keliolikos sekundžių ir t.t. kartais visai neįsijungia per kelionę. Žodžiu kaip užplaukia. Kai įsijungia išjungti neina, tik po kurio laiko savaime išsijungia, po kelių sekundžių vėl. Be to kai veikia norm pastebėjau, kad nėra nėra lėto nuolatinio valymo padėties. Yra tik padėtis kas 7 sekundes (2 tokios) ir greitas nuolatinis (jei suprantat ką turiu galvoj). Pažiūrėjau laidus apie kelmą lyg viskas tvarkoj. Kur toliau žiūrėt?
P.S. Tai nelabai susiję (tikrlaisiai), bet problema atsirado iš karto pakeitus visą galinį tiltą nuo 325.

man chuligane buvo rele subludinus,issiardyk,matysi.arba laidai kur lieciasi

O kur pas E36 valytuvų rėlę rast ir kaip ją patikrint? Kaip suprantu prie saugiklių. kuri ten tiksliau?

Nusiėmiau apatinę plastmasę ant vairo kelmo, plastmasę po vairu, laidai geri, nei nudegę kur, fyškės tvarkoj. Kaip ir anksčiau atrodė, kad veikia gerai, bet vėl sublūdijo ryte.

savaimis langu valytuvo , radiatoriaus ausintuvo ir t.t. suveikimas daznai E36 buna del dregmes gavusio kompo. Kompas yra po kapotu, keleivsio puseje praktiskai po valytuvais. Zodziu reikia atsukt kelis plastikinius varztus , nusiimt plastmase/paralona ir matysis pats kompas. Pas E36 daznai buna visas net pazaliaves..

pas mane buvo panasi beda, tai kaltas buvo valytuvu modulis. Kuris randasi po daiktadeze salone.

Jei taip būtų ar neturėtų būt ne tik bėda su valytuvais, o dar kas nors? Žiūrėsiu. Kol kas problema "apsiramino" ir kuris laikas veikia gerai.

tai as ir sakiau, kad gali but netik valytuvai, bet dar ir ausinimo ventiliatorius ir t.t.