Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2004
Variklis:3.0
Degalai:diesel

Problema/klausimas:
Sveiki visi, zodziu, nematom pirkau bmw 2004 330d 150kw , ir atidarius tepalu propke girdysi gan garsus kalianimas, trauka atrodo galetu buti geresne, bet darysiu diagnostika gal matuokle oro kokia nuejus, bet neduoda ramybes tas kalianimas, gal esa kam buve? ir karstai kaliana, buvo vasarinis kuras o lauke -18 puse bako, tai pripyliau to pagalbininko ir pilna baka kuro dapyliau, trauka lyg ir pagerejo, bet kalianimas nedingo

ne ieskok s...je razinku

gal kam keistai skamba bet visi dyzeliai kalena

nu diagnostika jei kala variklis nelabai ka pades. reikia teisingu ausu ant protingos galvos
nors gal koks purkstukas nedirba is ten irgi gali kalenti...

bet garsas kalianimo butent atidarius is tepalu pripilimo angos, ir gan nemenkas klenk klenk klenk, nu sakau gal buvo kam panasiu bedu, cia turbut skerst reiks motoreli manau

o tau jis ryja tepalus dumija ar netraukia ? gal ne ten bedy ieskai ? geriau kokia vaziuokle patikrintum ?

sakau tik siandien parsivariau masina, tepalu prie minimumo buvo kaip ir,todel klausiu ar buvo kas su tais kalianimais susidure

tai kalenkimo nesigirdi nuo tavo pasakojimu, o susidures su daug kalenimu situose varikliuose. gal sklende is isiurbimo koliko papuolus. tikrai neprispeliosi...

pasiklausyk kito variklio ir tada spresk ar taviskis kala ar taip ir turi buti

Nereikia atidarineti tepalo kamstuka ir nereikia ten nieko klausyti, tad ir nekalens. Ar tu galvojai blem, kad 2 veleneliai sukdamesi ir atidarimi 24 voztuvus dirbs isvis be garso???
Diagnostai....

kalena lyg kazkas kliutu grynai variklije t t t t t t = Prasukti alkuninio veleno indeklai
Vaziuojant duodant gazo turi kalenimas lyg ir stipreti nezymiai - imusi staigiai laisva - momentu turi pradingti kalenimas ir vel atsirasti
Man buvo ant 318i E46, skaiciavau ar taisyti ar keisti varikli, tai nusprendziau keist varikli nes pigiau gaunasi.

Gal kas turite minciu del ko prasisuka indeklai? tepalus keiciau laiku, tik karta pravaziavau 23 k nekeisdamas bet visad paziuredavau kad butu norma. niekad tepalo nerijo, viena problema kad kas puse metu ipildavau antifryzo kazkur po 0,5 l. nzn kur jis dingdavo.

jisv galejo subegti i karteri ir tada normalaus tepimo negawo indeklai ir uzsilankste

tai atidariu tepalo dangteli ir turi girdetis kalenimas, reikia klausyti neatidarius propkes, ir nesikabineti prie kiekvienos smulkmenos, kai kalens normaliai, tai ir girdesi jau kapoto neatidares

nu tai jei tepalus reguleriai tikrina tai gal ant matuokles butu pamates puselitro antifrizo?

neka ismanau apie dyzelius bet pirma paziureciau sklendeles ar visos yra

jei kokios vienos trukls tai verstu susimastyti

jei truks visu tai tikimybe kad gal viena kokia buvo ikritus ir sutvarkyta neiki galo

o jei bus visos vietoj tai sklendes galesi atmesti

Nu ir uzsidiskutavot cia. Geriau visi kas turit dyzelius atsukit pas save uzvedus varikli tepalo uzpylimo kamsti ir parasykit cia pas kuri nekalena tada ieskosim problemos Pas visus dyzelius kalena atsukus tepalo kamsti uzvestam varikliui, jau man atsibodo visiems is eiles ta pati aiskint.