Lietuvos BMW Klubas

guli 38am tas balionas bagazinei. jokiu problemu.

Jei balionas bagazinej, dar priedo koks bosavykas su deze, tai vietos lieka tik maiseliui pasidet is parduotuves grizus.

3.0d gal ir geriau ,bet nematau šansų gyvą už tokią sumą nupirkt...

kuris varijantas geriau as ir pats saves neitikinu abu turi savu pliusu ir minusu,bet dazniau as linkstu prie bendzininio varijanto su dujom nei dyzelio.dyzelio vienas rimtesniu pliusu yra tas kad masina gamykliskai sureguliuota apskaiciuta ir vaziuoji ....bet prasideda kiti nemazi dyzelio minusai kuriu nera taip mazai:) o dujos didziausias minusas kad kazkas perdaroma nenumatytai gamintoju... ir paskui prasideda dideli bendzo pliusai...taip kad pats nezinau kokia sekancia masina rinksiuos

teisingi pastebėjimai... bet yra toks faktorius ,kad Lietuvoj nupirkt gyvą dyzelį labai sunku ,nes Vokietijoj ar kitur jie perkami tų žmonių ,kurie toli važinėja ir ima juokas kai parvaro mašiną 10/11m. senumo o ten rida 200k ar panaši. Užsienį paprasčiausiai neapsimoka pirkt dyzelio jei tu bent 30k nepadarai per metus...Aš pats kol kas irgi labiau linkstu link 2,8 nebent pavyktų rast dyzelį tokio stovio kokio buvau radęs pirmą savo TDS'ą. Atsimenu nuvariau pas meistrą kompresiją matuot tai kai grįžau to pirmi žodžiai buvo "netikėjau ,kad dar tokios būklės tds'u yra Lietuvoj"

kodel butent 2.8 kuom 3.5 blogai:)

Jeigu jau V8 imt tai 4.4 griau manyciau.

nori pasakyt kad tau virs desimt duju valgl [/quote]

nesupratau link kur lenki?

Rasei kad su 65 ltr nuriedi 600km gaunas tai 11 nesigauna? kaip tau taip gaunas?

sedam i masina, vaziuojam klaipeda-vilnius, pirmyn atgal, netelpam i 11l/100km as moku uz kelione, telpam tu kompensuoji ir alaus man perki.. 2 alaus jeigu galima.. ir galim nustatyt pastovu greiti 110-120

kad m52 2.8i geri varikliai tai cia kiekvienas forumietis zino o del dyzeliu tai yra ir geru, tik ju kainos didesnes, dykai geru auto niekas neduoda, jei ir duoda tai tik vienetai. beto kazkur skaiciau kad dyzeliai dar iki 2015m bus populiarus, veliau kris reitingai nes zada visokius ekologinius standartus koreguoti, iki tu metu reikia labai daug ismetamu duju sumazinti, o dyzeliui tas dalykas daug kainuoja tai nebeapsimokes daryti ju, nes kaina variklio pakils per ~500euru (lyg), o benzininiam varikli padaryti pigiai kainuoja, jei ka dyzelio katalizatorius ikis ir atitiks visus standartus nu dar aisku elektro mobiliai pareina, kolkas is ju mazai naudos, ipac Lietuvoi, bet iki 2015m gali ir pasikeisti viskas. Dar aisku 2012m pasaulio pabaiga reikia isgyventi

nenoriu tavo taupumo ralyje dalivauti,o ir salygos man nepalankios:)ka tu man statytum?
nori pasakyt taip buna kad is autostrados neislipi 600 km?juk lietuvele maza o jei is autostrados islipi ir pirmas sviesoforas sugadina tavo uzdavini vienu zodziu teoriskai imanoma praktiskai niekaip..... man 4.4 autostradoj irgi 12-13 valgo bet niekad taip nesakau,sakau realiai kad 17 mieste.pees

realiai tenka daznai vazineti vilnius - klaipeda, tai burtu neburiu.. vilniui vien mieste >15 drasiai, ypac ziemos metu.. buvo po 400km kad ir 9l gaudavos, bet cia manau duju nedapylimas.. visada pilnai uzpilineju.. stengiuosi idomumo delei visada isvaziuojant uzsipilt ir atvaziuojant pilt..
pagerinam tavo salygas: statau 2 alaus + 0.7 perpus, nevykdzius uzduoties..

Kas liecia kilometraza, nuvaziuota trasoj, tai vat kaip man buvo praeita vasara. Su 50l duju ir trim zmonem (iskaitant mane) ir pilna bagazine smutkiu nuvaziavau iki Klaipedos (greitis leistinas, kartais paspausta iki 160), tuomet keleiviu atsirado dar 2, taigi dar pasitryniau siek tiek pacioj Klaipedoj. Be uzpylimo 420km. Tai skaiciuojant vidurkis gavosi 11.9l, manau labai gerai, turint omeny greiti, kad auto buvo pakrautas ir dar kad mieste teko pasitrint.

jei trasoj mini tai jau skirtumo didelio nebesudaro ar masina pilna ar ne,nes masina isisukus ir nereikia is vietos vaziuot kas ir sudaro didziausias sanaudas.as irgi vaziaves i aerouosta pilnu ekipazu su cimodanais ijungtu kondicionierium ir greitis vietom 160,nepastebejau didelio skirtumo nuo to kai vienas vaziuoju.