Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 01 Gru 2024, 02:42

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis » E34

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Čia aptariamos tik E34 modelio problemos, visa kita informacija bus be perspėjimo trinama.
Kuriant temas būtina nurodytį kėbulo koda laužtiniuose skliaustuose [], bei aiškiai įvardinti problemą temos pavadinime.



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 3 iš 4
  [ 54 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3, 4  Kitas
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Bagaris
StandartinėParašytas: 26 Vas 2011, 22:35 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.11.18
Amžius:
36
Pranešimai:
24
Miestas:
Skuodas
Automobiliai:
Bmw 524td E34
Tai tas 3 ir 4 jie ta pacia funkcija atlieka tik pas mane viena yra uzglusinta

_________________
No Smoke-No Power
Mastablasta
StandartinėParašytas: 27 Vas 2011, 14:43 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.09.07
Amžius:
37
Pranešimai:
19
Miestas:
Vilkija
Automobiliai:
E34 2.4TD 91
E39 3.D 2002
Skype:
dvygantas
tai va idejau siurbli jau pakuriau bedos kurios anksciau buvo isnyko =D> siurblio voztuvelius uzmaitinau nuo tos rozetes vidurinio kontakto jei kam idomu bus.apsukas rodo viskas veikia.

o kaip su trosu te kazi prie pacio pedalo reikes kanors dakonstruot?skile te bus?
noske_3310
StandartinėParašytas: 27 Vas 2011, 19:58 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2008.08.18
Amžius:
37
Pranešimai:
49
Automobiliai:
E34 525i '93 sedan
E30 325i '86 coupe
E39 M5 '99
kaip traukia? :) ten sirblys nuo 2,4d o ne td. vakumas ne i ta puse.
Bagaris
StandartinėParašytas: 27 Vas 2011, 20:29 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.11.18
Amžius:
36
Pranešimai:
24
Miestas:
Skuodas
Automobiliai:
Bmw 524td E34
Pas mane bmw tereikejo isikisti trosa ir pajungti , o trauka laibai lengvai reguliuojasi :D

_________________
No Smoke-No Power
Mastablasta
StandartinėParašytas: 28 Vas 2011, 18:18 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.09.07
Amžius:
37
Pranešimai:
19
Miestas:
Vilkija
Automobiliai:
E34 2.4TD 91
E39 3.D 2002
Skype:
dvygantas
kas zino katroj vietoj ant mechaninio siurblio kuro kieki koks te varztas reguliuoja?

jokio dumo isvis neismeta ir traukos ne kazi kas ira.
Eimazz555
StandartinėParašytas: 28 Vas 2011, 19:04 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.11.19
Amžius:
36
Pranešimai:
1733
Miestas:
Pagegiai
Automobiliai:
E34 2.5i '88 kažkur iškeliavo
E34 2.4 TD '89 kažkur iškeliavo
E30 1.8i '90 po presu
E34 2.5 TDŠ '93 po presu
Mastablasta rašė:
kas zino katroj vietoj ant mechaninio siurblio kuro kieki koks te varztas reguliuoja?

jokio dumo isvis neismeta ir traukos ne kazi kas ira.

Nuo ko siurbli dejai? Nuo turbininio motoro ar ne?

_________________
Subaru automobilio neturiu ir nevairuoju, su Juodosiomis jėgos struktūromis nesusijęs.
Mastablasta
StandartinėParašytas: 28 Vas 2011, 19:44 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.09.07
Amžius:
37
Pranešimai:
19
Miestas:
Vilkija
Automobiliai:
E34 2.4TD 91
E39 3.D 2002
Skype:
dvygantas
nuo paprasto D
sarunas923
StandartinėParašytas: 01 Kov 2011, 20:53 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2011.01.04
Amžius:
32
Pranešimai:
14
Miestas:
Ariogala
Automobiliai:
E34 525 tds 94
Mastablasta rašė:
kas zino katroj vietoj ant mechaninio siurblio kuro kieki koks te varztas reguliuoja?

jokio dumo isvis neismeta ir traukos ne kazi kas ira.


Neradau kitokios fotkes bet gal matysi kur raudonai pazymejai ten yra varstas su kontre. Atleisi kontre ir varsta sukant i vidu dides kuro doze.


Prikabinti failai:
30032007200jm1.jpg
30032007200jm1.jpg [ 77.66 KiB | Peržiūrėta 16893 kartus(ų) ]
Mastablasta
StandartinėParašytas: 02 Kov 2011, 08:16 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.09.07
Amžius:
37
Pranešimai:
19
Miestas:
Vilkija
Automobiliai:
E34 2.4TD 91
E39 3.D 2002
Skype:
dvygantas
ačiū uz info reikes ekspermentuot :wink:
Mastablasta
StandartinėParašytas: 03 Kov 2011, 15:54 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.09.07
Amžius:
37
Pranešimai:
19
Miestas:
Vilkija
Automobiliai:
E34 2.4TD 91
E39 3.D 2002
Skype:
dvygantas
tai va masina vel gyva =D> jokiu purkstuku deganciu trukciojimu pulsavimu ant variklio kapeika stovetu :lol:

tiems kas desit siurbli nuo paprasto D reikia vakumus vietum sukeist nes pas paprasta d kolektoriui visada vakumas kaip dyrba o pas td susidaro slegis.Ant pacio siurblio te kuras pasiriebina prie tam tikro slegio kad geriau trauktu tipo boost kad jis veiktu reikia sukeist vietom situos kur foto 4 su ? tada uzmaut slagute ir jungt prie isurbimo koliko.

efektas iskart pasijuto

http://www.mediafire.com/imageview.php? ... qbzdj41m82

viskas atsejo50lt :P
sarunas923
StandartinėParašytas: 03 Kov 2011, 17:52 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2011.01.04
Amžius:
32
Pranešimai:
14
Miestas:
Ariogala
Automobiliai:
E34 525 tds 94
Mastablasta rašė:
tai va masina vel gyva =D> jokiu purkstuku deganciu trukciojimu pulsavimu ant variklio kapeika stovetu :lol:

tiems kas desit siurbli nuo paprasto D reikia vakumus vietum sukeist nes pas paprasta d kolektoriui visada vakumas kaip dyrba o pas td susidaro slegis.Ant pacio siurblio te kuras pasiriebina prie tam tikro slegio kad geriau trauktu tipo boost kad jis veiktu reikia sukeist vietom situos kur foto 4 su ? tada uzmaut slagute ir jungt prie isurbimo koliko.

efektas iskart pasijuto

http://www.mediafire.com/imageview.php? ... qbzdj41m82

viskas atsejo50lt :P


Gal gali pabandyt paaiskint aiskiau nes nelabai supratau ka kaip daryt ir ka ten sukeist:DD nes as is vis jokio vakumo nepajunges siurbliui;D
Eimazz555
StandartinėParašytas: 03 Kov 2011, 18:58 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.11.19
Amžius:
36
Pranešimai:
1733
Miestas:
Pagegiai
Automobiliai:
E34 2.5i '88 kažkur iškeliavo
E34 2.4 TD '89 kažkur iškeliavo
E30 1.8i '90 po presu
E34 2.5 TDŠ '93 po presu
Mastablasta rašė:
tai va masina vel gyva =D> jokiu purkstuku deganciu trukciojimu pulsavimu ant variklio kapeika stovetu :lol:

tiems kas desit siurbli nuo paprasto D reikia vakumus vietum sukeist nes pas paprasta d kolektoriui visada vakumas kaip dyrba o pas td susidaro slegis.Ant pacio siurblio te kuras pasiriebina prie tam tikro slegio kad geriau trauktu tipo boost kad jis veiktu reikia sukeist vietom situos kur foto 4 su ? tada uzmaut slagute ir jungt prie isurbimo koliko.

efektas iskart pasijuto

http://www.mediafire.com/imageview.php? ... qbzdj41m82

viskas atsejo50lt :P

Tai kad sita fotke kur idejai siurblio tai jis yra is TurboDyzelio, tai yra TD, o ne paprasto D, paprasto dyzelio siurblys visai kitoks ir neturi jokio Boosto.

_________________
Subaru automobilio neturiu ir nevairuoju, su Juodosiomis jėgos struktūromis nesusijęs.
Mastablasta
StandartinėParašytas: 03 Kov 2011, 19:46 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.09.07
Amžius:
37
Pranešimai:
19
Miestas:
Vilkija
Automobiliai:
E34 2.4TD 91
E39 3.D 2002
Skype:
dvygantas
kaip pirkau taj sake nuo paprasto...

sukeist stucerius te kur fotkej pazimetus 4 su (?) ir pajungt i kolektoriu kad slegis ta defragma spaustu zemyn
Eimazz555
StandartinėParašytas: 03 Kov 2011, 22:56 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.11.19
Amžius:
36
Pranešimai:
1733
Miestas:
Pagegiai
Automobiliai:
E34 2.5i '88 kažkur iškeliavo
E34 2.4 TD '89 kažkur iškeliavo
E30 1.8i '90 po presu
E34 2.5 TDŠ '93 po presu
Mastablasta rašė:
kaip pirkau taj sake nuo paprasto...

sukeist stucerius te kur fotkej pazimetus 4 su (?) ir pajungt i kolektoriu kad slegis ta defragma spaustu zemyn

Tai reiskiasi pardavejas truputi grybas.

_________________
Subaru automobilio neturiu ir nevairuoju, su Juodosiomis jėgos struktūromis nesusijęs.
sarunas923
StandartinėParašytas: 06 Kov 2011, 13:48 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2011.01.04
Amžius:
32
Pranešimai:
14
Miestas:
Ariogala
Automobiliai:
E34 525 tds 94
Mastablasta rašė:
kaip pirkau taj sake nuo paprasto...

sukeist stucerius te kur fotkej pazimetus 4 su (?) ir pajungt i kolektoriu kad slegis ta defragma spaustu zemyn


O kai sukeitus ant kurio stucerio maut slangute nuo kolektoriiaus?
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 3 iš 4
  [ 54 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3, 4  Kitas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis » E34

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
cron
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery