Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1999
Variklis:530
Degalai:D

Problema/klausimas: skaitinejau visas temas bet neradau panasios problemos... jeigu pasikartosiu nepykit. Lauke apie -8, uzsivede is pirmo karto, pravaziaviau mieste apie 7- 8 km variklis dirba puikiai, staiga dingo trauka nerenka greicio. Max greitis 70km/h , po to 60 km/h. vaziuoju dar koki kilometra variklis uzgesta. Kompas nieko, nemeta jokiu klaidu. Kuras zieminis, sukant starteri matosi (kur permatomos slangeles is kuro filtro eina i varikli) kad kuro nepaduoda i varikli. Jusu ekspertu nuomone kur isekoti galu? Siurbliukas kur po sedyne? Kuro siurblys? nezinau kur tempti ja ir nuo ko pradeti, ar galit ka patarti? Dekui. Nieko panasaus pries tai nebuvo, vedesi ir prie - 18 is ryto. P.S. Nezinau ar tai susije, pries keleta dienu atsirado salone (paneles priekyje kairej puseje, bent jau man taip pasirode) kazkoks uzimas. galvojau gal ventiliatorius salono ventiliacijos, bet klima isjungus garsas nedingdavo. Ir tas uzimas girdedavosi tiek varikliui dirbant, tiek neuzvedus, o tik ijungus degima. dabar to uzimo ijungus degima nera. Gal kas susidures buvot su panasia problema? help

is dalies pats atsakei i savo klausima, jei matai kad kuro nepaduoda, tai manau reiktu ziuret siurblius, kuriuos pats ivardinai

del siurbliu tai taip...dar man idomu ar gali pvz kondensatas kuro filtre taip uzsalti kad net nesivestu variklis? Bakas ziema visada daugiau negu puse budavo. Ir tas man garsas labai keistas priekyje kazkur buvo... kaip uzimas toks, zyzimas su tokia vibracija. O dabar dingo....

draugui tas pats buba ,va prieš savaite prasidejo toks užims prekije kazkur prie slenkscio po kojom ,ir po dveju denu sustoja mašina ,nutempem i servisa .nustate kad mire siurbliukas tas tai vadinamas (magistralimis ) is pumpoja kura iki filtro ,tai va savartine nesuradom ,kain aju naudotu iki 400lt nayjas firmenis 800 ira ir 700 bochas,arba taivanskas už 350.tokia vat situacija.

supratau.... dekui uz info. jeigu tas magistralinis tai dar puse velnio, bijau kad nebutu su auksto slegio siurbliu kas nors

shei jaigu turi kaip prijeiti prie jo taj per ji gali pabanditi stulktelt ,ir buna padeta laikinai kad davazioti ,ne jamia viduj kazkas uzstringa ,man tai sake,gali pabanditi

originalus magistralinis siurbliukas buna ne bosch, o pierburg beto 800lt jis kainuoja tik vienoi lietuvos vietoi, krasta auto seip tai originalu ir uz 600lt gali nupirkti be nuolaidu. kinietisko geriau nepirkti nes nesukels spaudimo kiek reikia ir apskritai cia ne lempite kad ant jos pataupyti, cia svarbi detale. dar gali restauruoti kaune, 150lt lyg su normalia garantija. deveta pirkti gali tik jeigu zadi parduoti auto, beto deveti jie apie 200lt kainuodavo. ir paskutinis dalykas, jei nusprogo magistralinis tai greitai ir kuro bako numirs, tie auksto spaudimo mirsta, bet ne taip greitai, jiem dazniau davikliai bludija, ir siulyciau dar saugiklius paziureti, nes jeigu del siurblio sustojo auto tai turejo saugiklis perdegti, nes paprasciausiai del trumpo jis ir atsijungia, o trumpas buna kaip sepeteliu nebera ir viskas susiliecia, tada gali dauzyti kad ir su kirviu, nu nebent turi lysnu saugikliu ir kad nestumti iki servizo meginti davaziuoti, as asmeniskai geriau auto pasikelu isimu siurbliuka, ir veliau idedu sveika. paskui kadanors nuvaziuoju klaidas istrinti ir viskas

tas perburg ir kainuoja 800 asmenishkai pirkau tik so nuolajda dar,o krastai kainuja kazkas apie 1120lt.o tanagda turi dar bosha.

jo katik paziurejau kainas, ziaurios spejo pabrankti, pries kokius tris metus apie 800lt kainavo krastoi, pamenu stasietis uz 500lt lyg su nuolaida nupirko kur be nuolaidos gal 600 buvo pierburg :} beto ziuriu tas truputi pigesnis 16 11 7 165 590 (cia paskutiniu metu ziurejau E39 3d) o senesniu metu brangesni gal per simta litu, cia taspats bajeris kaip su E36 stabilizatoriu traukem, jos originalios brangesnes nei x5 traukes..

dekui sanimda uz patarimus, bandysiu rytoj dasigauti iki auto ziuresiu kas ten gausis. bet tai dabar ir eiles visur jeigu iki meistro normalaus nori prasibrauti savaite reikia laukti

viewtopic.php?f=18&t=94981
pabandyk ,praputinet ,man padejo, paskaityk ta tema

gal paprasciau butu nuo filtro pradeti?

tai pats gali lengvai patikrinti atmetimo budu jei kompo nera galimybes pajungti, ijung degima ir ziurek ar kuras eina nuo filtro ir iki filtro, jei eina is filtro reiskia auksto slegio, jei neeina, atsuk vamzdeli kuris ateina i filtra, jei nepaduoda kuro ten, lendi po masina ir atsuki kita vamzdi ir tt. Aisku duobes reiktu. Paprasciausias budas butu diagnostika pas normalu spec padaryti.

Kuro siurblis bake, ta pati problema sausio pradzioje buvo, ir mates kad per slangute neeina visai kuras. Del ramybes gali isitikint, atsuk filtra, ipilk i ji kuro, ir bake tegu buna bent 20l kuro, ir pamatysi, uzsikurs ir dirbs. Tiesa rast ta siurbliuka dabar gan sunkoka, bent jau as sav.laiko ieskojau. Pats idomumas, kad bake siurbliukas nors ir sugedes buvo, bet vistiek uze, kai degima ijungi

filtras ne ka pigiau kainuoja ,nei pats siurbliukas naudotas