Lietuvos BMW Klubas

jus sakykit ka norit, bet vaziavimas su BMW ir visom kitom masinom akivaizdziai skiriasi... tevas kazkada turejo omega 99m, as E34 90m, tai tiek as tiek jis pripazino, kad BMW vaziuoja maloniau tai, kad kas persigalvoja persest i kita modeli, pries tai gerai pagalvokit, ar net paprasykit. kad koks pazystamas paveziotu su tuo ka mastot pirkt... net naujam Mitsubishi Lancer nera taip tylu ir malonu vaziuot kaip E39, jau nekalbant apie E38... o toliau jau lieka Jusu teise rinktis
ps. pasatas ir E39 isvis net nelyginami... E39 tiesiog plaukia po pasato (B5, B5.5), o dar pas mane priekyje pilnaviduriai sailenbokai sudeti, butu normalus tai ...

BMW - masina vairuotojui. Zinoma, apie limuzino klase nekalbam, bet jei paklausti keleiviu, tai manau cia butu ivairiu nuomoniu. O vairuotojams BMW - liga, "karta paragaves - negali sustot"

as tai kiek turiu viska naudoju. tik parktroniku nenaudoju , vis dar neveikia... bet veiks.

baise mondrs wolvagens (BMW)

O del vaziavimo bmw ir kitom masinom, tai kiek vienam savo. Turiu Honda, senas 1996 metu automobilis, girdziu kelio danga, girdziu pro sali vaziuojancias masinas, girdziu varikli ir visa tai turi savotisko zavesio, ypac sukant japona iki ~6-7k rpm Persedau dabar i E46 320d. Vaziuoja tikrai neblogai, garso izoliacija nesulyginama su Honda (jau nekalbu apie E39,E38), taciau italas uzsisake sportine pakaba, tai kieta padla kaip velnias. Iki siol dar negaliu priprast , kad bmw ir tokia taburete. Teko pavazinet su kitu E46 su standartine pakaba, kitas reikalas..

nu bet bmw vietos tai ziaurei stinga . E39 galima pagal vieta ligint su 3 golfu ir tai golfe vairuotojui vietos yra daugiau . bmw rinkaus tik del to kad galas varo man tas didziauses pliusas kitiem gal minusas nzn .

nu jau nestumk,nebent tavo ugis virš 2m.mano 185.vietos per akis tiek man tiek gale sedintiem.

mano ugis 196cm, ir as puikiai telpu E39'tame..aisku, isitaisius patogiai, uz manes vaziuojanciam vidutinio ugio zmogui nepatogu.. tada jau tenka truputi pasitraukt sedyne i prieki ir man..

BMW yra BMW ir nelabai cia ka yra lyginti su kazkuo kitu. Nebent su Mercedes, kuris yra lyg ir komfortiskesnis ir siuo atveju lyderis, bet BMW yra vairuotojo automobilis, kuris orientuotas i sportiskuma, ne i visiska plaukima, buten del to, MB yra labiau tituluojamas kaip pensininku automobilis.
Kas liecia automobiliu visuma, taipogi nelabai yra ka lyginti. Kituose automobiliuose neprilygsta nei salono kokybe, nei vaziavimo malonumas (butent vaziavimo ir vairavimo malonumas yra svarbiausi BMW automobiliuose) del to, kitos auto man yra tik susisiekimo priemones ir nieko daugiau. Asmeniskai man, ka dar pakesciau, tai aisku Alpina ir dar Porsche (visokiems Ferrari ir pan. dideles silpnybes nejauciu). Kas kalbejot apie savo tetukus, tai maniskiai taipogi, nors ir gan konservatoriski zmones ir labiau linke link praktiskumo bei amziaus standartu, bet su BMW jau negali skirtis bene 10 metu.
O dar vienas labai svarbus aspektas, kuris itin matomas BMW markeje - tai vairuotoju lojalumas ir "liga" siam gamintojui:)

Na čia jau truputi į pievas. Yra juk Lexus, MB, tie patys Audi naujasni. Visi turi savo pliusus ir minusus, vieni labiau vykę modeliai, kiti mažiau, todėl markės pranašumo suabsoliutinimas kelia juoką.
BMW turi savo žavesį: visi prietaisai atrodo skirti tik vairuotojui, vairuotojo "darbo vieta" atrodo gan ankšta, bet būtent tokia kokios reikia, o ką jau kalbėti apie variklio garsą, kurio nesupainiosi su jokia kita marke
Bet pripažinkim, kad ir labai geras buvo sprendimas E39/E38 ir techniškai jie dar vis geri, morališkai tie auto jau paseno ir tikrai neverti to, kad naktį galvotume ar jau kažką nuo jo nulupo, o gal reikės pėdinti iki mokamos stovėjimo aikštelės per pusnynus???

Sedeti gana tos vietos, bet buvau nustebintas, kad pvz myletis ant E38 priekinės keleivio sėdynės labai ankšta ir mažiau patogu nei mažesniuose automobiliuose. O dar kol ta elektra viska nulenkia

Na E39 tikrai turi pakankamai vietos...
o vat kad BMW-lyga, tai is tikruju, pabandziau pries 7 metukus, ir negaliu issigydit, kad ir noro nera ... Bet kai rinkausi pirma masina, tevas be galo atkalbinejo nuo BMW, neva kastai remonto ir t.t. jo buvo nepaklausita, isigyta BMW, po kiek laiko, kai jis pats pabande su ja pasivazinet, dabar vairuoja BMW

svarbus dalykas kolega pastebetas

nu taip ten sedynes neturi jokios formos nuleidi kaip lenta,bet ir važiuojant reikia laikytis už vairo kad posukije nenučiuožtum i šona.
p.s.seksui yra kapotas,bagažines dangtis galu gale lova.

kurioi vietoi jis ten komfortiskesnis ? as jau nekalbu kad pusplikiai kas antras. as nekalbu apie naujus MB o kalbu apie tuos kurie galetu buti E39 konkurentais.

o kas ten i 39a netelpa tai nzn, nebent 2ju metru zmogus koks ir 150kg. as su savo 185 ir 120svorio telpu be jokiu problemu ir dar gale 2 atsiseda be vargo.