Lietuvos BMW Klubas

Keisti zmogeliai kurie bando sutaupyt 1 ltr ant 100 km junkdami 5 pavara vos pasiekus 50, pameginkit isivaizduot kokios apkrovos gaunas velenui, ir siaip, kas to nesupranta, siulyciau pasijamt koki dvirati su begiais ir megint begetis isijungus auksciausia pavara, t y vaziuot mazu greiciu isijungus auksciausia pavara, gal tada suprasit ka vargsai varikliai jaucia tokiu momentu ir kodel prasos serviso po to. gal ir sutaupot koki litra, tai is karto atidekit tuos 3 lt servisui, nes po kurio laiko tikrai prireiks.

Siaip su manualu patarciau galvos stipriai nelauzant begetis su variklio apsukomis apie 50% maximaliu, kaip ir daugelis jau minejo, net ir pats variklis smagiau sukas tokiu atveju.

p.s. sorry uz ilga morala

Paprasčiausiai taikant ekonomiško vairavimo principus (Tai būtų pvz.: tolygaus greičio palaikymas, mažesnis manevrų skaičius, oro padangose slėgio palaikymas ir panašiai.) teoriškai sutaupoma iki 20% degalų.
Ar kas pirkote kokį įrenginį/sistemą kuris moko/palaiko/padeda tai daryti? Ar išvis kažką tokio apsimokėtų pirkti jei teoriškai tai atsipirktu per ~6mėn?

na ant 60 riedejimui 5 pavara dar nera blogai, bet jei pasibegeti norisi, tai jau vargas...
siaip labai gerai visa tai atspindi ekonomas mechaninis. viskas labai gerai matosi kada ir prie kokiu salygu reikia jungti tam tikra begi, kad sanaudos optimaliausios butu, o ir net keista buna, kad ir apsukos linksmesnes buna
pastebejau, kad su zieminem (R15) su 5 pavara 60km/h riedejimui ryja maziau, nei 4, bet jei uzdedi R17, tai 5 pavara tik prie 70-80 jungiu... o pavazinejus jau ne vienerius metus su sita masina isvis nustojau mieste 5 pavara jungineti...

Gal čia žmonės nori pasakyti kad 50-60km/h greičiu važiuoja/rieda , o ne bėgėjasi. Jei nori greitėti , jungia 3 bėgi ar panašiai. Tai čia nemanau kad apkrauni variklį. Juk pats važiuodamas jauti ar didelės apkrovos ar ne. Pačiam mieste tai aš suprantu kad nėra ką veikti su 5 bėgiu

kazkaip nepastebejau kad kasnors kalbetu apie variklio kubatura, pagal mane tai nuo variklio irgi priklauso su kokiu begiu gali vazineti

nuo kubaturos ir perdavimai priklauso, tai nelabai tai reiksminga. esmes tai nekeicia. jei mazom apsukom uzmini gaza, nei ji begesis, nei taupiai vaziuosi. ne veltui nuo ziguliu laiku sakoma, kad kalk zemesne jei gazo nori

darbe gavom naujausia VW Caddy, tai jame rodo kompas kada kalt kita begi ir koki, tai vaziuojant tiesiu keliu apie 50-60 rodo kad jau 5 reikia jungt, nors ji ir ijungus variklis vos ne dreba, sunkiai sukasi jau, bet vis tiek rodo taip... isjungus 4 daug smagiau rieda, nera jokios vibracijos ir t.t., su BMW prie 60 ijungus 5 begi jis daug laisviau rieda nei tas Caddy...

Naujame X3 2.0D man irgi pasirodė, kad apsukos per žemos tam tikriems bėgiams (nors ten 8 bėgių automatas). Kažkaip iš principo nemeta žemesnio bėgio. Priprasti galima, bet norėtųsi tikrai tikslesnio derinimo. Gal ekonomiškumas ir pagerėja, bet diskomfortas tai irgi nemažas.

tam Caddy tai ne tai, kad nemazas, bet didelis diskomfortas, variklio burbimas net per ausis eina... o ijungi zemesni begi ir nutyla viskas... X3 net nera ka lygint su Caddy, VW daug ziauriau, tam X net nepastebejau nieko

Zasados knygoje "saugus greitis" paskaitykit ten yra papasakota apie sita mita, kad kuo zemesne pavara tuo geriau. Kaip pavyzdi eme ta lenkiska fiat'a, bet manau esme ta pati gaunas. Viskas manau puikiai girdisi is variklio darbo vaziuojant

x3 2d 8 begiai ?:) jauciu jega, turetu buti ekonomiskas, toki varikli i koki E30 imesti, tai jauciu isvis pigiai vaziuoti butu

cia visuose X3 8 begiai(automatuose) ? Teko vazinetis isnuomotu dvieju menesiu senumo 2 l dyzeliu, kazkaip nepastebejau as ten 8 begiu. Jauciasi ir imanoma suskaiciuot 5. Va tik dabar susimasciau ar ten isvis buvo steptronikas kad butu galima vizualiai pamatyt.(netgi saviskiame niekada nenaudojau steptroniko).

Nežinau ar visuose, bet bėgiai itin trumpi. Nepasakysiu tiksliai kiek apsukų buvo trasoje, bet man pasirodė gerokai per daug, kaip dyzeliui... Trasoje sąnaudos buvo ~8,5, kas irgi nėra mažai kaip naujam mažo tūrio dyzeliui.
ps. dėl 8 dabar bijau apsimeluoti, bet minimum 7.

Pavaros 8 yra. X3 visdelto visureigis, tai suvartojimas 8.5 tai gan geras skaičius. + ten buvo dar lyg elektros variklis, stabdant akuma kraudavo, begejantis naudodavo ir elektros galią.

Na nezinau kaip jus,bet as miete vazineju 4 begiu greitis apie 60 ir tada man rodo,kad maziausiai ima degalu. Jei reikia spustelti tai 4 begio man pilnai uztenka,o jei truksta galios visada galima ir zemesni isijungti.