Lietuvos BMW Klubas

Ten labai sunkiai matosi kita pusė, na reiks veidrodi pasiėmus pabandyti pažiurėti.

sveikas ,ten viskas labai paprastai daros,imi impos adapteri sukisi laidukus kad butu plius ir minus o webastuko diagnostini kisi diagnostikos ,atsisiunti is torentu webastos proge ir totaliai viska matai ,jai nuo masinos nenusukai jungi impa ir ziuri,,beje gali zet ir su ta proge .bent kiek ziureju tai impa konkretesne info meta

buvau as pas ta pati zmogeliuka kur ir tu. Karpe, junge jis man tuos laidus is klimos valdymo, bet jam kompas rode kad mano webasta mirus. O, bet, taciau as ja vistiek pasikuriu istraukdamas saugikli...

kad webasto mirus pasakyti tai net kompo nereikia, cia toki gedima telefonu galima nustatyti . cia kaip "baltijos autocentre" po diagnostikos man panasei pasake: sugedo - pirk nauja . mirties priezastis tai turi buti nustatyta.
gal pas skirtingus zmones kreipemes? nes man tai gan skrupulingai gedima isaiskino.

Jeigu pavyksta pasijungti prie webastos, tai galima patikrint jos komponentus, ir pasakyt, kad tarkim nepavyksta įjungti siurbliuko - greičiausiai jis blogas.
O ką gali žmogui pasakyt, jeigu nepavyksta prie jos prisijungti, žinoma patikrinus, ar ateina visi reikiami signalai. Webastos kompas neveikia, siūlau keist į kitą, arba mest pinigus, bandyt remontuot, nors neaišku, ar pasijungus veiks kitos jos dalys. Taigi atsakymas "neiveikia, reikia keist", manau yra visai neblogas.


Diagnostika

Ką mano žmonės?
Daug kas turi susidaręs klaidingą nuomonę, kad kompiuterinė diagnostika daro stebuklus, ir dažnai tikisi, kad parodys tokią klaidą, kaip pavyzdžiui - "apsioksidavęs 3 jungties 15 kontaktas"

Kas yra "klaidos"?
Automobilyje esantys kompiuteriai, užfiksavę netvarkingą sistemos darbą tai užregisruoja savo atmintyje. Po kiek laiko, pajungus prie diagnostinės sistemos, galima nuskaityti kas yra užregistruota.
Skirtingi kompiuteriai tikrina skirtingus dalykus, gali išsaugoti skirtingą skaičių "klaidų", prie klaidos išsaugo skirtingus parametrus: kodą, kiek kartų situacija įvyko, kada įvyko, kokie buvo sistemos darbo parametrai tuo momentu ir t.t.
Kai kurie klaidas įrašo į pastovią atmintį, ar turi bateriją, taigi "klaidos" nedingsta atjungus maitinimą, kiti "klaidas pameta.
Kuo gudresnis automobilio kompiuteris, tuo jis yra naujesnis arba brangesnis, tuo daugiau informacijos jis išsaugo.
Natūralu, kad 1990 metų kompiuteris turės išsaugojęs mažai informacijos, ir tikrins santykinai mažai dalykų, negu kad šiuolaikinis - prisiminkite, koks buvo technikos lygis tais metais...
Taip pat natūralu, kad tarkim prabangaus variklio kompiuteris turės daugiau funkcijų, nei atitinkamo amžiaus ekonominės klasės variklio kompiuteris - taupymo sumetimais.

Ką galima veikti, pasijungus mašiną prie kompo?
naudojantis diagnostine įranga galima prisijungti prie automobilio kompiuterio, ir atlikti šiuos dalykus:
- nuskaityti/ištrinti "klaidas" - tai atlieka gan paprastos, pigios diagnostinės sistemos
- nuskaityti/ištrinti "klaidas" ir informaciją apie jas - diagnostinių sistemų sudėtingumas ir kaina kyla...
- stebėti sistemos darbinius parametrus (live data) - sudėtingumas kyla...
- valdyti sistemos komponentus - sudėtingumas kyla...
- valdant komponentus ir stebint parametrus atlikti automatinius testus - sudėtingumas kyla...
- keisti sistemos parametrus, atlikti adaptacijas, koduoti - sudėtingumas kyla...
- atlikti kompiuterių programinės įrangos perrašyma - sudėtingumas kyla...

Taigi kas yra diagnostika?
Atliekant diagnostiką galima pamatyti, kas tiriamoje sistemoje įvyko, ar tuo metu vyksta. Pagal tai galima įvertinti, kokia galėtų būti problema, arba bent į kurią pusę jos ieškoti. Labai labai retais atvejais pati diagnostika 100% nurodo kur yra gedimas.
Kad geriau įvertinti problemą reikia galvos ant pečių, patirties, dažnai praverčia ir gudri įranga, bet tai nėra svarbiausias dalykas...

tai aisku, be patirties tai ziuresi i ta kompa kaip bezdziuone
bet pvz konkreciai mano atveju buvo nusproges ventiliatoriaus valdymas,o oficialus bmw servisas nesugebejo tai nustatyti.

vaikas be jokios patirties gali ta pati pasakyti apie sugedusi agregata.
bet tema aisku ne apie tai.
geriau papasakok, kai prie webastos prisijungti per obd2 kabeli (k-line). jei teisingai suprantu reikia i ji paduoti + ir -, ir viena laida nuo webastos (diagnostini) didelio kistuko (2jungtis atrodo) kazkur i ta kabeli reikia pajungti. kaip ten istikruju?

antras kontaktas bus

jie pasitikslinsi pagal realoem, arba krasta katalogą, tai tokios dalies kaip ventiliatorius atskirai nėra - yra webasta, be kuro siurbliuko, išmetimo sistemos, vandens pompos. Taigi atstovas labai teisingai pasakė, kaip jis gali sutaisyti, ir kiek tai kainuos, o ne pateikė klaidų lapą, kurios, kitam žmogui galbūt nieko ir nesakytu.

ta zinau (del serviso). suprantu kad jie ne priekiauja atskirai valdymu, ventiliatoriais ir diegikliais. tik manau perbrngiai sumokejau (2 diagnostikos) kad isgirsti: webasto mire.
bet elektrikas nesugebejo nustatyti gedimo. o "paprastas" zmogus, nesusije konkreciai su bmw, sugebejo atrasti ir suremontuoti gedimus. su diegikliu isvis idomoiai buvo. eilini karta parodo kad reikia ne tik diagnostines irangos, bet ir ziniu /patirties.
del pajungimo: ta antra laida i kuri kabelio pina kisti? na ir kad ilgai neieskoti + ir - kur paduoti? nesu diagnostikos zinovas

Yra 6 kontaktų fiškė, ten 2 kontaktas yra magistralė - ten jungt. Jungties kontaktai yra sunumeruoti.
Kuris tiksliai +, kuris -, dabar neprisimenu, ir neturiu po ranka kur pažiūrėt... Fiškė tai ta, kuri yra šalia 6 pin fiškės.

del webastos kistuko aiskuma. prie obd2 kabelio kur kisti? nera normalaus adapterio, tai i 16 pinu jungti prie kokiu pinu jungtys? ta norejau paklausti. kur ten pliusa su minusu paduoti ir nuo webastos laida?

ooo, šito nepasakysiu, aš kabelį pats pasidaręs, tai pas mane trys laidai išlenda ir nėr bėdų
google -> OBD pinout

tai klausimas kaip ir atviras:
pliusa prie 16 pino, minusa prie 5, webasto kur?

Jieškojau, jieškojau ir radau google vertėjo pagalba zusatzheizgerät diesel-papildomas šildytuvas dyzelinis numeris 64 pats paskutinis saraše.
Eisiu pabandyti išlupti..



p.s. Bandžiau jau ištraukti, bet nepadeda, lygiai tas pats kas nuimti fiškę.. Tikriausiai bus kažkas giliau gal pakaitinimo žvakė, o gal smegenynė bus. taivat reikia donoro dabar..

Gal kas galetumet parekomenduoti meistra Vilniuje, kuris webasto remontu uzsimineja ?

Taip atrodo webastos įjungimas originaliu rakteliu ;]
http://www.youtube.com/watch?v=gIwgFSt4 ... r_embedded