Lietuvos BMW Klubas

LD kainos nesveikos, dabar kai draudziau, tai PZU beveik dvigubai pigiau kainavo...

nu bent man pzu kai nuvariau pernai paskaiciavo 2500 Lt, o LD su dvigubai mazesne fransize 1100lt.

Pirkt naujesne masina

Kad butu ka lupt

Bet tada apdraus

va va... su senesne vis tiek truputi ramiau...
man LD pasiule apie 1100, o PZU 580, tai va toks ir skirtumas... buvo ivykis, as nekaltas buvau, bet reikejo kreiptis i Kasko, tai jokiu problemu nebuvo

Tai jau geriau vazinet su senesne neapdrausta, nuo kurios nera ka lupt, nei su geru metu ir po to tampytis po draudimus ir t.t.
Aisku, jei masina stovi garaze ar nuosavam kieme, tada tas neaktualu. Bet jei numesta ant gatves, tai net neverta geros pirkt.

nu visiska nesamone

na is dalies tai su Andrius S. sutinku, nes kuo naujasne nupirksi, tuo daugiau nuo jos yra ka lupt... arba tada reikia koki japoniska kibira pirkt, arba geriau jau senesni BMW kurio detales jau neturi kainos dideles...

Drysciau gincytis, paimk e60, moldingu neturi, parkai y buferi integruoti, nebent veidrodziu stiklus lupines, buferis jo berods irgi taip lengvai kaip E39 nenusema.

Su tokia logika niekad geros masinos nevairuosi... Man vienas kaukazietisis pasake , kad jei bijosiu kuro sanaudu ir gan brangaus remonto, tai gyvenime geros masinos nevairuosiu. Ir seip jis buvo teisus. Arba rizikuoji ir turedamas pinigu perki normalia masina ir su malonumu vairuoji , arba myzi i bata, kad pavogs veidrodeli ir perki 20 metu senumo masina. Nesvarbu, kad gyveni tarkim naujam bute, uzdirbi padoriai (ne milijonus), turi grazia seima, ziema vaziuoji i kalnus paslidinet, vasara prie juros, uztat po langais stovi kreivas, senas, parudyjes bmw vien del to, kad neduok dieve nulups moldinga su parktronikais.

Absurdas...

O seip, kol dirbau automobiliu apsaugos sistemu montavimo imonej , tai gan daznai tekdavo naujus zibintus det i masina ir nupjautus laidus tvarkyt. Apie moldingus ir kita, jau isvis nekalbama..

va su E34 ,E32, E36 tai ramu:)

va su E34 ,E32, E36 tai ramu:)[/quote]

Jojo su E34 9metus atvazinejau, didziausi nuostoliai buvo balinio dangcio zenkliukas ir buksiravimo kilpos dangtukas. O su E39 metus ir jau buferio nera. Kas bus toliau...?

Jojo su E34 9metus atvazinejau, didziausi nuostoliai buvo balinio dangcio zenkliukas ir buksiravimo kilpos dangtukas. O su E39 metus ir jau buferio nera. Kas bus toliau...? [/quote]
zibintai, moldingai, veidrodeliai, ratai, TV (jei toks yra) , dar karta bamperis....

Yra ir nelauzu normaliu masinu ir neperpuvusiu bmw. nera su tavim ka ir diskutuot su absurdu tokiu.



Tai nebutinai tas modelis, yra ir kiti modeliai, nuo kuriu yra ka imt ir kas ne kapeikas kainuoja. Paimk ta pati E39 varianta pries ir po facelifto. Ir kuri turedamas ramiau miegosi palikes prie namo kieme?

Paciam dangtukus nuo ratu nunese, nu sudas atrodo, bet jei nori pirkt tai visur 100lt praso,o jau nunese antrus per puse metu nepilnai, tai dabar kaip ir daugumos, stovi be ju, nera ko nest. Nusipirkciau trecius, bet jei po menesio vel nunes, tai jokio tolko nera, vaziuoja ir be ju. Tai dar gerai, kad tiek nunese, bet jei moldingus su paktronikais, veidrodelius, lempas ir t.t. Tai zinai, puse algos reikia tokiem s supirkinet arba vazinet aplupinetam.

Tai ka tada pirkt dar naujesne? Nunes koki s, tai ten dar daugiau kainuos. Gerai, apsidraust galima, bet kiek laiko reikia ten su jais gaist, kai masina reikalinga ir darbas,namai, seima ir nera kada ten su jais terliotis. Tai labai gerai paprastene masina, kur maziau ka lupt yra, tvarkinga, viskas veikia, puikiai vaziuoja. Tai varai kiekviena diena ir galvos nesuki.