Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1991
Variklis:2.4
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas:sveiki situacija tokia pradejo ryt mano auto antifriza na kazkur y 200km apie 1l siandien vaziavau ryte sustojau pire sankryzos temperatura buvo normali palaukes kol uzsidegs zale [astebejau kad ji po trupucio pradejo kilt, kol gryzau iki namu na apie 2km vel gryzo i darbine, pastaciau masina ir pasikau ant laisvy padirbo 5min teperatura pakilo virs darbines temperaturos pirma padala atsidariau kapota slangos gan kietokos atsukau profke nubego to antifrizo (na aisku spaudimas nemazas buvo ) tada jos nesukau dirbant varikliui temperatura gryzo y normale padeti ir antifrizo nematyt kad keltu ar ant laisvu ar gazuojant. kas jaj darosi? profke antifrizo? ar galva? ar tarpine?

Gal pradek nuo antifrizo ligio patikrinimo ant SALTO ir neuzvesto variklio patikros o paskui TEISINGO nuorinimo.

ieskojau toj paieskoj bet nlb ka radau, na o kaip teisingay nuorint nes vieni taip kalba kiti tajp

na su kietom slangom beda raudau kalta profke isipletimo bakelio bet va su dingimu tai nzn kur saknu ieskot

Kaip ir sake nuorink normaliai.kada tai pabandysi,tada galima bus toliau saknu ieskot.Tik neklausk kaip,tokiu atsakymu begalo daug,tik paieskok.

na su profkes pakeitimu ir variklio kaitimas dingo tipaaiskykit sita dalyka apie nuorinima ieskau ))

Jei tiksliai bepamenu ant mano kazkada tureto 2.4td variklio buvo varzstas prie dangtelio kur keitei ta atsuki ryte salta uzkures
ijungi cirkuliacini siurbli ir palauk kol apsils iki normos, tada uzsuk kamscius uzgesink motora lauk kol pilnai atsals ir vel pakartok
taip tada tikrai oras iseis jei sistema sandari