Lietuvos BMW Klubas

sveiki, trumpai situacija tokia, ieskau kuo pakeist savo pavargusi 1.3l civic'a, ir kazkaip norisi pasidometi ir bmw. Sie automobiliai visada patiko, bet dazniausiai bijodavau del dideliu kuro sanaudu. Dabar noriu minimaliai pasiklausinet:
Domiuosi E36, butinai 4 duru sedano kebulu, ir M43B18 varikliu, kaip supratau tai sis variklis butu pats logiskiausias pasirinkimas ieskant ekonomobilio, ir yra pranasesnis tuo, kad ejo su grandine, o ne paskirstymo dirzu, taip? O gal didesni ekonomiskuma pagrinde vazinejant mieste pasiekciau su M43B16? Ar sis 1.6 variklis bus per silpnas sedanui?
Taip pat idomu, kaip ji vizualiai atpazint? Ar visi 318 ejo su juo?

Jei turite dar kokiu patarimu, kas liecia butent siuos i ekonomija orientuotus modelius tai rasykite.

beje, ar E36 sedane daugiau vietos? ar tik tiek kad durys keturios? uzkniso kupo durys per gyvenima

ačiū uz sugaista laika

Normaliai ir tas B16 vaziuoja, jei tik neesi koks gonscikas, na siaip po 1,3 Civiko tikria uzteks. O siaip didelio sanaudu skirtumo tarp 1.6 ir 1.8 nebus, jei rinkciausi is tokiu varikliu, ziureciau i bukle.

sinokio sedanas ir coupe (cia bmw lyginant) turi siektiek skirtumu, pvz coupe yra zemesnis ir platesnis, sedanas aukstesnis ir siauresnis, aisku cia nedidelis skirtumas, bet vistiek. taip tai 1.8i nuo 1.6 nedaug tesiskiria. jeigu nori ekonomiskumo tai geriau nepirk bmw, tuolabiau su tokiu varikliu

ziurint kokiu kebulu, pvz E36/5 su m43b18 sirdele, tai tikrai gana ekonomiskas

Nėr tokio, nebent konstruktorius.

Labas, trumpai aš, jei dar nežiūrėjai, kuro sąnaudos čia: http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=17&t=89513
Jei renkiesi 4 cilindrų BMW dėl ekonomiškumo, tai čia ne tas variantas.
Tiek M43B16, tiek M43B18 kuro sąnaudos praktiškai vienodos.
Variklis M40B18 su diržu, gamintas (1989.12 - 1994.03), foto:
http://i420.photobucket.com/albums/pp281/Lanun13/DSC00383.jpg
Variklis M43b18 su grandine, gamintas (1993.02 - 1998.06), foto:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/93/1732/6722671/m43-37723.jpg

Jei aktualu, teoriniai įsibėgėjimo duomenys, 316i ir 318i.

turejo but E36/5 m43b16 ne ta knopke paspaudziau

atkalbejot

as tavo vietoje taip neskubeciau
pats 2 metus vairavau sedana su m43b16, tai galiu pasakyti, kad kuro sanaudos nera dideles jei bent kartais isleki i trasa, o ir dalys pigesnes nei didesnes kubaturos bmw

Manau pavairuok ta bmw, paziuresi kas kaip, ir jei neatsiras meiles, tada nepirk, o islaikymui pinigeliu uzsidirbsi, jei gerai priziurima ir neuzpjauta, tai nelabai ir daug reikes ju

tikrai taip
kai susitvarkiau viena karta, tai paskui per metus ne cento neinvestavau

sugalvojau šiltajam sezonui nusipirkti E36 318IS cuope, nusižiurejau 97m. toks klausimelis tame auto uždeti R17 ratai ,ar pavež 1.8 varikliukas tuos ratus,kaip komfortas ar neiškris blombos,ir kaip stovi ant kelio ....nesimeto po kelia ant vadinamu(koleiku)kelio nelygumu išvažinetu sunkvežimiais,kiek litru tepalo pilasi i varykli,kiek suprantu tame variklije stovi grandine,kokia prošvaisa šio auto ,nes nesinori karteriu braukti per kelio nelygumus

Kažkaip įdomiai tu čia klausi Juk E36 buvo sukurtas, kad važiuoti, o ne stovėti, nes baisu kad brauks žemę
Visą info apie E36 rasi nesunkiai tiek forume, tiek ir internete...

tiesiog neteisingu, gezisku E36 per daug mate zmogus
viskas normaliai su pravazumu, niekur nebrauks

klausiu todel kad turiu darbine vw polo ,jos prošvaisa 11cm,tai žiema negaliu ivažiuoti i daugiabučio kiema,jau 2 plastmasines variklio apsaugas nuplešiau,tai nenoriu tureti tokiu bedu
dar klausiau kokia yra situacija su R17 ratais,ar pavež 1.8 varikliukas, ar nemeto po kelia ant koleiku,ar tektu važineti su baisiais r15