Lietuvos BMW Klubas

Pagal mane tai silpniau sildo.
Dar toks pastebejimas, neseniai keiciau ezi, dejau nuo E46, iskart idejus pajutau skirtuma putimo, su manuoju eziu taip stipriai niekaip nenusistatytum putimo, o su naujuoju (nuo E46) gali isijungt gana nebloga vejo gusi. Ijungus didesni putimo stipruma, temperatura pradeda kristi, sumazinus putimo stipruma, labai letai vel uzkyla iki normos ir laikosi. gal tas peciuko ventiliatorius atausina antifriza peciuko radiatoriuje, ko pasekoje krenta temperatura?

kaip ir minejo temperatura neturi kisti, pasikeisk termostata

neseniai keiciau termostata. is pradziu silde gerai prie kokiu -5. o dabar kai paspaude -15 tai labai susilpnejo sildymas.
ar taip turi buti ar kazkas negerai?

reik tureti omeny, kad visa masina ir oro kanalai iki -15 atsale, tai pirma kazkaip turi sistema isilti, oro kanalai isilti, o paskui salonas... jei vaziuojama iki 10km, tai nereik noreti, kad pasiltu pilnai salonas per tiek laiko

uzkurus vaziuojama 30 kilometru kazkur. tai mazdaug pusiaukelej pradeda jaustis siluma. zodziu vioskas ciki piki ir neieskot ko nereikia man taip?

nu jei prie 0C viskas norma, tada taip
pvz naujos mazdas 6 salonas pasyla taip pat kaip ir mano lupenos pravaziuojant ~10km. nuvaziavus iki darbo salonas kaip ir pasiles buna, bet pats dar nebuni atitirpes ora silta pucia, bet vidus nebuna dar isiles.
jei baigiant silti motorui apatine slanga nesyla ir pasilus varikliui pucia silta ora, bet ne salta / drungna, tai kaip ir ok. juk pavazinejus daugiau prisyla masina normaliai

Sveiki, pamaciau panasia problema, tai atgaivinu tema. Auto 320 benzas/dujos 96 metu. prie +15 silumos vaziuojant mieste variklis uzsyla iki normalios temperaturos, o isvaziavus i autostrada temperatura krenta per puse. cia irgi bus termostato beda? slangu nepucia tad tarpine manau nebus prapusta. auto nesenai pirktas, tad neaisku kas jam daryta. gal kam buve toks dalykas prie panasiu oru.

Be abejonių tik termostatas

Termostatas. 100 %