Lietuvos BMW Klubas

o kur ??? tai kodel ja reikia pririsineti ??? ten juk yra kaskokie kompikiukai kurie ten valdo viska tai pakeisti elektronine dali galima???

Ne blin pas sitas jau kompas dezej stovi. Susibalamutinau pagalvojas pagal E39.

vat cia tai ivykiai jei keisiu ta konverteri tai turesi tu viska Arunai susakyt ir atspausdines 42 sriftu kokiu reikalavimus paduosiu meistram

va taip va as ir pasipuoliau nezinojau kad reikia nusukti konverteri, ir suedziau greiciu deze visiskai ranku nepakeliu jau, kik as ten knisausi pirstu nejauciu irgi taip kad geras cia experiancas buvo dabar su kita deze jau zinosiu kaip daryti, klausimelis dar ar keician deze reikia vel varikli traukti ar galima ir apseiti ir be to ???

sendiena vaziuoju pasimti kita deze, taip kad ziuresiu ka ten galima paburti, dar pasiskambinti reikia zmogui vienam kuris gal zinos ar galima permesti elektronika is mano dezes i kita kad nereiketu pririsineti isnaujo, seip kiek cia skaiciau kad kaskas norejo pasikeisti kompa dezej bet nerado kas parduoda atskirai, tai nupirko visa deze ir pasikeite viska iskarto, vadinasi galima pakeisti kaska ten, kad nereiktu pririsineti >>>...

pasiekus 80 km sokineja apsukos tarp 1.5-2 t masina e60 530d.
siandien buvau diagnostika daryt, jokiu klaidu del dezes nera
bet ismete radijator blind (controlled kidney grille) activation.
cia kaskas su vintiletoriumi. gal cia beda

kazin nebusim panasias bedas gave pas mane ir panasiai jei paskaitysi ankstesnius puslapius. o kai auto pilota jungi dar ryskiau jauciasi sutampymai? buna kad ir dingsta? ir kaip del salciu ir pvz priespriesinio vejo?

P.S. as tai jau ieskojau daug, bet bandysiu dar sia savaite rimtai testuotis deze ir visa kita, ir bus aisku. greiciausia kolegos itaria konverteri pavaru dezes. remontas nepigus, manau i 3500lt tilpt galima

Klausimas:Kodel pavaros aukstyn jungiasi prie skirtingu motoro apsisukimu?Kartais jungia prie mazdaug 1700,kartais prie 2000.Spaudziant gazo pedala taippat.Nuo ko tai priklauso dar?Spaudziant daugiau gazo pedala suprantamas dalykas,kad leidzia dydesnes apsukas.Bet svelniai vaziuojant prie skirtingu sukiu jungia.

Manyciau dar priklauso kur vaziuoji, ant tiesios, nuo kalnogreiteji ar i kalna sugalvosi kilti. Manau visais atvejais prie skirtingu sukiu perjungsbegi

Kad tam paciam kelyje vaziuojant:)Toks ispudys,kad kartais pamirsta,kad laikas jau jungt butu aukstesne pavara:)O ryte i darba vaziuojant,padarau kairi posuki i ikalne,tai kol neuzkyla iki 2300 nejungia.(saltam)

o diagnostika neparodytu, kad su dezia kaskas negerai. kai ka ysiaiskinsi butinai parasyk. O po meista vazinejant pas tave begius graziai meta. Nes as tai jauciu kai aukstyn meta ,o zemyn ne tiesiok stoja.
tai mano pirmas automatas, tai nezinau kaip turetu buti.

ir pas mane Rams taip pat. ir as kai neturejas automato , tai tikrai erzina tas uzlaikymas. cia matomai pas visus. tik turbut ne pas visus sukiai sokcioja, atsalo dabar rimtai, tai visai gryba pjauna

pas mane mieste kai ramaiai vazineju tai tikrai palyginus normaliaia tuos begius meto, apart to kad kartais uzsikelia sukiaia kad ir ramaiia begejies.. cia mano ir automatas pirmas ir nelabai ka zinau pats , bet su ta sukiu plaukiojimo problema susidurus pradejau knaisiotis, tai dabar gal ryt pavyks vaziuot pas meistra kuris moka diagnostika nuskaityt. sake kad jei tas konverteris, o didziausia sansu kad jis,tai matys jo prabuksavimus ir lock up'us , ir bus galima daryt isvadas.

o tau klausyk nepariskejo tos nesamones atsalus orui?

as tik susitvarkiau neseniai dar nuvaziaves tik kokius 300-400 km.
bet tas sukiu sukinejimas ir visa masina stumdo. Na tari tu pats gaza spaudytum nors laikai tolygiai

nepamirskit kad tai adaptyvine deze kuri prisitaiko prie vaziavimo stiliaus. Jei paskutiniu metu vaziavai agresyviai tada begius jungia siek tiek veliau ir atvirksciai. Pabandyk nuresetinti adaptacijas. Ijunk degima (bet neuzvesk) ir nuspaudes gazo pedala iki dugno palaikyk 30-40s .. Po sitos proceduros turi pasikeisti greiciu dezes darbas. Bet su laiku ji vel "adaptuosis" prie vairuotojo stiliaus