Lietuvos BMW Klubas

Na is pokalbio su tavim iskart pagalvojau, kad is menulio iskrites busi ar marsietis koks, bet ir forume cia paskaicius tamstos snekta, kitokios mintys ir neateina galvon, o ir siaip piktas zmogus esi, ne tik kad vejus sneki

Saunu kad supratai tai.
Sveikinu

Ok, manyk ka nori. baigiam tuscias kalbas, pasiskaitys ir atsirinks zmones tai ko jiem reikia. As nelabai linkes buciau tiket pardaveju, kuris kalba tik tai ka skaito kataloge net nepamastydamas ir nepamodeliuodamas realiu situaciju. beje net tiksliai nezinantis ka reiskia tepalo zymejimo skaiciai konkreciai. o dar advokatu kai atsiranda tai jie isvis kvailai atrodo

Man idomu katras is musu marsietis. trupa pokalbio citata?
as: kaip manai, jei ryjant tepala, supilciau tirstesni su didesniu antru skaicium?
Tu: tai kad tirstuma rodo pirmas skaicius.
as: Ne. matai man i isore nebega, ryja esnt karstam, tai man reikia, kad tepalas isliktu tirstesnis esant darbinei temperaturai, o taip bus jei supilsiu su aukstesniu antru skaiciumi.
Tu: bet bmw rekomenduoja su antru 40
as: zinau, bet as klausiu ar nustos ryt, jei supilciau kitoki
Tu;Ne. tas nepades

ir t.t. tai ka as cia nenormaliai paklausiau. Paneik kad pokalbis nesivyste mazdaug tokia linkme. Taip ir sakyk kad mintinai moki tik tai ka rekomenduoja katalogai ir neturi jokio supratimo apie tai kaip tas tepalas elgiasi ir ko reiketu konkreciai situacijai. Todel nereiktu kitu marsieciais vadint, nepasiziurejus i veidrodi . tu toks pats kaip serviso darbuotojas, kuris moka tik varzta atsukt ir detale pakeist, kai gedima jam pirstu parodai. taciau visiskai nieko negali pasakyt ir padaryt, kai reikia pagalvot ir surast sprendimo buda.

Kai pritruksta argumentu, kvailiausia ka galima padaryt-bandyt pasiept kita. Beje dar kvailiau atrodo zmogus metuose bet be muilo lendantis i s...
Kalbeta buvo tikrai ne tusciai ir argumentuotai. deje to nebuvo is tamstu puses. Vienintelis ka sugebeta islement-kaip uzsikirtusio patefono ploksteles... BMW rekomenduoja. Jus pirkit tik bmw tepala, nes tik ji rekomenduoja bmw. Ir butinai tik su bmw etikete( nors nesvarbu kad tai tas pats castrol, kuris dar pigesnis siektiek-bet argi visi sugebes paskaityt ant etikets salia bmw zenkliuko castrol uzrasa, kai tau zinovo tonu rekomenduoja "pagal kataloga") ir tik tokiu parametru koki jie raso, nes jusu masinos sustos ir varikliai uzkals. jei bmw tepalas neveikia, iskart ardykit motora, nes jam jau chana. Juokdariai.
Man tik idomu kur tavo atsakymas i klausima Bavaras. Tai kaip cia buvo su tavo diagnozem ir patarimais skerst varikli? Tai kaip cia tas tepaliukas padejo? Suformuluosiu klausima konkreciau. Tu taip laikaisi BMW rekomendaciju ir prekiauji tepalais. Nurodyk kaip savo srities zinovas, kuo blogas mano pasirinkimas supilt 10w50 tepala. kuo toks pasirinkimas gali pakenkt varikliui ir kuo tas galetu buti blogai, jei tik toks menkas pasikeitimas itakojo jog vietoj litro tepalo 2000 km, dabar tas pats motoras nevalgo ne trupucio(nera pastebimo mazejimo visiskai). Neburk pasaku apie bmw rekomendacijas, nes jos yra tiems kurie vargu ar atskirtu tepalo uzpylimo anga nuo radiatoriaus kamscio. Pasakyk konkretu galima pekenkima. Zinau kad to nepasakysi, bet man idomus tavo atsakymas kaip zmogaus kuris prekiauja teplais ir turetu apie juos zinot daug daugiau uz eilini vairuotoja. gal itau ir advokatas padet. maciau jis apie benzina nemazai ismano

eik tu jau zmogau i lova miego
labanaktis UDE

nespresk pagal save kai kurie zmones turi nenormuotas darbo valandas ir jiems tenka dirbt tada kai prireikia. O tau labanakt jei jau ruosiesi.

Nesukauk tu cia taip garsiai geriau pasikaityk ka pats cia prirasinejai. Visu pirma loji ant Castrol tepalu o paciam variklis rijo tepala kai jam buvo valvoline supilti. Nezinau kaip kam bet man valvoline yra gaidys kiek as juos esu isbandes atsikandau, jie tikrai yra prastesni nei castrol (nepyk Antanai bet taip yra ) nelyginu jau su mobil ar liqui. Antra rekauji kad tu cia vienintelis ismanatis ka tos tepalo reiksmes reiskia ir aiskini kad jei tepalas bega lauk reik vadovautis pirmu skaiciumi t.y. skaicius pries W o jei variklis ryja tada ziureti i antraji skaiciu prajuokinai. Trecia kad tu supyliai 10w50 tepala niekas tau nesake kad tai yra blogai. Argumentas buvo duotas perkeltine prasme, o prasme buvo ta kad nereikejo gal but sokti prie tokio brangaus pasirinkimo, galejai isbandyti siek tiek pigesni tepala tik kokybiskesni kad ir ta pati castrol 10w40 ar 5w40 arba mobil analogus. Ir dar, gerai nu supylei tu ta 10w50 ir ka dabar nori pasakyti kad tavo variklis yra geras nes butent sito tepalo jis tau neryja, pasvajiok, gerai nuvaziuosi tu dar kokius 20k ir prades ir sita tepala ryti, ka tada pilsi, medus bus tavo isganymas, o gal ir tai jau nepades. Idomiai jus cia visi samprotaujat. Pradejo tepala variklis valgyt....hmm aga reiskaisi tepalas gaidys. Reik juk kazka apkaltinti, neduok dieve voztuvu gumeles jau suakmenejio ar ziedai sudilo neee tepalas gaidys tik jis vienintelis cia kaltininkas.

Cia tam varikliui pilt tirstesni tepala, kad nerytu, nebegtu ar dar del ko nors yra tas pat, kas pastatyti lavonui klizma, kad atsigautu.

gal atausk, jei skaityt nemoki, tai pasimokyk.
Visu pirma as nerekauju
Antra-nieko pries neturiu pries castrol tepalus. Juos skaitau bene geriausiais tepalais. As sakiau kad BMW tepalas nera kazkoks stebuklas skirtas bmw. Tai tie patys castrol tepalai, ir galima pirkt Castrol etikete pazymetus tepalus o ne butent BMW etikete papuosta buteliuka. nes tai vienas ir tas pats tepalas, tik castrol buteliukas kainuoja siek tiek pigiau nei BMW etikete turintis toks pats buteliukas. ar aiskiai parasiau?
Trecia-butent taip ir yra pirmas skaicius rodo tepalo klampuma jam esant saltam ir prie zemos aplinkos temperaturos-trmpiau tariat jei pas tave bega pro nesandaru rieboksli ar tarpine, tai pasirinkus 0w tepala jis sunksis per visus galus, o sakykim15w jau masinai stovint kieme per tuos plysiukus nesisunks. Del antrojo skaiciaus-esant varikliui karstam, pro sukietejusias gumeles ar padilusius ziedus suskystejes 30 ar 40(cia antri tepalo zymejimo skaiciai) bus prastumtas, kai tuo tarpu 50 ir 60 tepalas dar isliks klampus ir taip lengvai per tars gumeles nebus istumtas.
ketvirta-butent man buvo pasakyta kad pildamas 10w50 darau nesamone ir darau blogai, nes tokio tepalo nerekomenduja bmw
penkta-vadinasi man tepalas netinka. sakykim kaltos gumeles ar ziedai...sakykim. remontas kainuotu nemazus pinigus. O tepala keiti ar taip ar taip, taigi jokiu papildomu investiciju. Dar liko pasirinkimas 10w60 . taigi jei kaltos gumeles ar ziedai, taciau po tepalo keitimo jokiu jo rijomo pozymiu nera, tai as galbut nuvaziuosiu 20 ar 30 tukst iki remonto be jokiu papildomu islaidu, dar klausimas ar to remonto reikes ir ar kazka rys ta masina . o po tiek km galbur as jau neturesiu tos masinos. o jei ir turesiu, tai remontuosiu tikslai zinodamas beda, o ne keisiu gumeles ir po to ziuresiu ar padejo, ir jei nepadejo tai knisiuosi giliau ik iziedu. tai jei tu taip svaistai savo laika ir pinigus-tavo preoblemos. as zinau kitu budu kaip matai. taigi pries uzsipuldamas, bent paskaityk apie ka kalbama o tada rasyk

Nu ir ka? tai taip iseina kad lavonui klizma padeda ar ne? Pakartosiu-norint remontuot, reikia pirmiausia priezasti issiaiskint. jei jus neturit kur del litu ir del tokio reikalo keisit ziedus ir gumeles, jusu reikalas. aisku dar buna klounu kur keicia gumeles, po to dar karta ardo ir keicia ziedus. As pradejau nuo tepalo pakeitimo ir tas puikiai pasiteisino. butu nepasiteisine, buciau remontaves varikli-nematau problemos. bat va nepaskubejau ir kisenej liko nemaza sumele pinigu. jusus teise rinktis nuo kurio galo pradet probleas sprest ir ieskot priezasciu. as matai linkes salint ne pasekmes bet priezastis, todel pradedu nuo nulio

Kurioj vietoi tu cia priezastis pasalinai?

as ieskau priezasties-kodel yra(buvo) pasekme - tepalo rijimas. itarinejau membrana, gumeles, ziedus. Dumo nera nei normaliai dirbant(ziedai atkrenta) nei uzdrozus(gumeles irgi neisipaiso). membrana nesvilpia, tepelas po uzdrozimo nelipai matuokles virsu(membrana irgi atkrenta). laukan nebega. tai kaip ir visos galimos bedos. bet tepalas myslingai prapuldinejo ir labai greitai. Pakeitus tepala - bedos dingo. taigi neliko pasekmes, bet galbut priezastis liko(gal velaiu prades ryt, todel vazinesiu ir stebesiu)
Taigi kol kas pasalinta tik pasekme, o priezastis liko neisaiskinta. ar gal siulai pasiskerst varikli ir idomumo delei ieskot priezasties mechaniskai nes kazkada jis kazkodel ryjo tepala? Jei prades ryt, sekantis etapas bus membrana, nes tai legviausiai padaroma invazija. jei tai nepades-teks apie gumeles galvot ir t.t. kol kas nemastau nieko,nes nera apie ka galvot. variklis murkia ir tepalas nedingsta

As tau nieko nesiulau, ne man su tavo grabu vazinet. Vaziuokle irgi tuo paciu principu tvarkai?