Lietuvos BMW Klubas

tai va kad toj krastoj niekada nepasako visko tiksliai. buvo klaida anot ju ir jie ja istryne. tai jau galai i vandeni. bet gal ji ir nera gera. siaip del pavaru dezes jie sake priekaistu neturi, o letejant tas patampymas ir kiti tie suplaukiojimai gali buti nuo tos oro srauto matuokles. na tipo sako kad i pavaru deze nera ko lysti, tepalu pakeitimas nieko nesprendzia, tepale nerajokiu drozliu.
dabar taip atkreipiau tik demesi kad orai prasilo o kuro sanaudos bc rodo bendrai vaziuojant trasoj ir mieste apie7.8-8l. kazkaip lygtais anksciau maziau buvo. ta srauto matuokle itakoja ir tai? ar klystu

Jonai kai rasai sanaudas,parasyk ir koks vidutinis greitis BC rodomas.
Del greiciu dezes tepalo temperaturos.Kokia ji turi buti?Gal Arunas zino?Vakar paziurejau,stovint vietoje 50,mieste paspaudus tapke,uzkilo iki 70.

vidutinis greitis apie 55km/h
o kaip temp ziurejai? su diagnostika? ir laukiam Aruno B. man ir aktualu ta temp. tik pamenu kad sake kad turi buti artima variklio temperaturai

Tai trasoj daug vaziuoji.Pas mane buna iki 30km,25km.Taip,su DIS ziurejo.

na pagaliau pratestavau masina. viskas lyg dirba ir gerai, buvom apkeite srauto matuokle, tu pulsavimu nepavyko pajust, bet mano srauto matuokle buvo imetusi klaida. paziurejom kada, tai visai neseniai ir ji imesta esant laisvoms apsukoms. Ka galite patarti? sako meistras kad nekeisti jos, o ka daryt istikruju? ar ja reiktu pasikeisti? gal ka Arunas B galetu patarti

P.S. ar esant tokiai klaidai tikslinga pakeisti oro srauto matuokle? ar galima laikyti kad ji gera? gal kam buvo tokio pobudzio klaida ir koki sprendima padaret?

Ar e60 530d ir 535d yra vienodos dezes? Ar daug bedu butu, jei atsirastu kiek daugiau galios ant 530d? Kazkur jau sake jog vienodos dezes, bet netikiu, ir noriu kad pasakyti kas zino. Dekingas.

Taip dezes ju vienodos. Gali pats pasitikrinti kataloge. Bmw detales numeriai skiriasi bet zf numeris tas pats. 535 ar 530 zf GA6HP26Z

Bet! Converteriai skiriasi. Pas 535 F85 , o pas 530 F83. Deze parsiduoda kartu su konverteriu del to ir detales numeris skiriasi.

o tu kaip manai is savo patirties, ar situ dezes stiprios? ar yra reali didele gresme suvaryti ja, istacius cipa.. Logiskai, jei ta deze padaryta ir 530d ir 535d, tai apskaiciuota gana didesniem kruviam, tai kaip ir idejus cipa tos galios nebus daugiau nei 535d, gal ir laikyti turetu...

Deze turetu laikyti ,bet converteris greiciausiai pareis.

Konverteris tai pusle ar ne?:)Ir kokia turi but dezes tepalo temperatura gal kas girdejo?:)

dezes darbine temperatura yra ~80 laipsniu, aisku atitinkamai ji gali skirtis nuo lauko temp., ir priklausys ar vaziuoji mieste ar uzmiestyja.

geriausia paziureti oro srauto matuokles parametrus vaziuojant, tada bus aisku ar ja reikia keisti ar ne.

konverteris "nepareis", tik bus per didelis praslydimas is jo, nes skirsis sparnuociu kampas, del to gali mesti INPUT SPEED SENSOR klaida, ir deze pereiti i avarini rezima.

Tai va kai jis prasisukines tai tai kiek ilgai laikys kaip manai? be to 535d tuos turimus f85 konvetrerius labai sekmingai lauzo. Bet kad ir kaip ten bebutu sitos dezes yra vienos ir atspariausiu jei lyginti su E39 ar senesnes.

Taip lauzo, masinos nenaujos, ar tu nori pasakyti kad naujas konverteris tarnauja labai trumpai? Cia lietuvoj iprasta, nusiperka bmw ir uzlinksta deze, iskart komentarai pasipila, ''gaidys'' dezes, o kad tikra rida musu perkamu auto nuo 200 000 prasideda, i tai niekas neatsizvelge, kaip tu pats manai kiek tukstanciu km turetu nauja deze laikyti?