Lietuvos BMW Klubas

Ka tu matei, ka tie automobiliai vaziavo tais paciais keliais, ta pati atstuma, toki pat kilometraza Gal tas su BMW dalim vaziavo 50 000 km ir jas keite del to kad vos vos laisvumas buvo, o tas be BMW zenkliuko taupydamas pinigus vaziavo 80 000 km. ir viskas jau klibejo. Cia yra labai daug gal tavo testuose ir mazai logikos, apie kuria mes tau jau isdestem.

užgrūzinot šuni

Karti tiesa bet deja yra taip. Ir ne tik lemforderis turi netik atskiras linijas bet ir gamyklas kinijoje kurios gamina dalis ne atsovam.

Tas BMW zenkliukas ant daliu yra tik marketingo dalis. Betkoks gamintojas gali pagaminti dali, uzdeti BMW AG zenkliuka,tureti sertifikata ir tai jau bus "originali dalis", atitinkamai ir kaina bus didesne. Panasiai kaip ir Castrol su BMW bendradarbiavimas, daromas dvigubas biznis abiems kompanijomis, del to ir pati alyva yra brangi ir neva pati geriausia.

...tik pamirsai pasakyt, kad ta dalis bus pagaminta butent pagal uzsakovo pageidavimus. ir jei lemforderiui paciamuztenka kad dalis laikytu 30 000 km, bmw pas ji gali pareikalaut kad jam gaminama ta pati detale atlaikytu maziausiai 50 000. va tada ir kaina bus kita ir zenkliukas BMW atsiras, kad butu aisku pagal kieno dudele lemfiorderis soko ta detale gamindamas

Gali... bet ar taip yra realybej? Ar jus vis dar naiviai tikit, kad BMW ar kitas auto koncernas taip daro? Is ko automobiliu gamintojams didziausias pelnas? Kartais ne is parduotu detaliu?
Ir beje, ar tas pats Lemfjorder rizikuos sugadinti savo gera varda leisdamas dalis i prekyba su dvigubai mazesne rida be BMW zenkliuko?

Sakyciau didesne beda yra china padelkos su lemforderio zenklu.

Taip, tai yra verslas. Tavo nuomone oficialus atstovas kuom turi užsiimti, vien tik labdaringa veikla?



Čia KAM reikiamas dalis???? Tau???
Kokius tu čia pinigus moki??? Ir tuos pinigus tu realiai moki tik teoriškai, nes išgirdęs kainas, tu greičiausiai nuspresi, kad geriau pirkti "tas pačias dalis tik be BMW ženkliuko". Taip išeina, kad tam kad patenkinti tavo smalsumą visi BMW atstovai turi laikyti "po ranka" pilną dalių asortimentą. Kiek nustebtum žinodamas kiek unikalių dalių yra pas BMW.

Oficialioje BMW atstovybėje galima užsakyti visas BMW dalis, kurios dar yra turimos ar pagamintinos. Normaliu atveju, t.y. tada kai tos dalys yra BMW sandėliuose jo pateikiamos per savaitę. Būna atveju, kai dalių nėra net pas BMW sandėliuose (centriniuose), tada jos gaminamos pagal brėžnius (nes BMW AG turi savo įsipareigojimus Classic automobilių atžvilgiu) ir tada jų pristatymas trunka mėnesius. Bet tai yra labai normalu, nes didžioji dalis gamintojų tave apskritai pasiųstu gražiu formatu: "jau nebegaminama".

O čia gaunasi toks labai pigus "palangos basanavičiaus gatvės" lygio parėkavimas: "atvariau kriagždei suporto imt, o čia neturi vietoj, reikia net savaitę laukt, tai kas čia per actovas, ė?? o dar kainą kai pasakė, tai *$*$**##* jie, šrote paimsiu daug pigEu".

Tam liamfiorderiui jo vardas šroto rinkoje, palyginus tu tuom ar jie gaus ar ne užsakymus iš BMW (ar kitų automobilių gamintojų) OEM dalių tiekimui yra..................... nu jis kažkurtai yra, bet sąlyginai nelabai arti

O automobilių gamintojas žiūri ne į "liamfiorder" vardą šroto rinkoje, o į tai, kaip jis jam gamina dalis, kokią kokybę ir jos stabilumą gali užtikrinti. Pas auto gamintojus reikalavimai (kokybiniai parametrai, kontrakto sąlygos ir pan.) yra žiaurūs, o antrinėje rinkoje, kaip manot, kokie jie????

Kaip manot, ar "liamfiorderiui" apsimoka į šroto rinką leisti dalis su tais pačiais gumos mišiniais, kurie naudojami pagal BMW reikalavimus, jei dalies kaina nuo to kyla, o juk galima naudoti "kiek pigesnį, bet irgi gan kokybiška"? Ar jie bus konkurencingi šroto rinkoje su kaina, teikdami BMW AG reikalaujamą kokybę (net jei kontrakto su BMW AG salygos tai leistų!!!)?

Manau beprasme diskusija tol kol nebus irodimu, kad gamintojai gamina/negamina bmw atstovams geresnes/blogesnes detales. Daug kas sako is praktikos, kad OEM geriau laiko, bet ir daug kas sako cia tas pats sudas, tai nesuprasi cia kaip yra istikruju

Taigi elemtarus dalykai. Siai dienai bet kuri imone nesvarbu ka ji pardavinetu, sandelyje turi labiausiai perkamas prekes. Kiekvienais metais o gal net kas ketvirti ira daromos dazniausiai uzsakomu-perkamu prekiu suvestines pagal kurias yra uzperkamos prekes. Jei tavo pageidaujamos prekes jie neturi reiskiasi ji nera populiari ir jos tau reiks laukti. Aisku buna isimciu kai reik laukti ir tokiu detaliu kurios yra populiarios tada jau sakyciau tos imones kalte. Nesinau kokia konkreciai situacija lietuvoje bet UK visi esantys BMW atstovai yra nesusija vienas su kitu tai taip kai butu atskiros kompanijos kurios prekiauja vienu produktu kuris yra bmw. Tai jei kazkurios detales neturi vienas is atstovu visad galima jos ieskoti pas kita atstova ir dar kainos gali siek tiek skirtis. Labai daug kas priklauso nuo to koks zmogus vadovauja ir kai ten pas juos viskas sutvarkyta. Vienoje vietoje nuvaziaves gali gauti aukstas kainas ir kad ir kaip prasytum nuolaidu niekonegausi geriausiu atvejiu 7%. O kitoje vietoje net prasyti nereik gauni 10%. Dar kitoje gauni 15-17%. Ir dar ne visom detalem vienodo nuolaidos, vienom gauni daugiau kitom maziau. Kiekvienas atstovas dar viduje turi savo taisykles nuolaidu ir kainu atzvilgiu.

Taip diskusija visiškai beprasmiška Čia tu teisus
Bet, manau, esi neteisus dėl priežasties. Čia jokių įrodymu nebus ir jų niekam nereikia, yra tik asmeninės patirtys ir preferencijos. Vieniem yra svarbiausia kaina, kitiem "galvos skausmo nebuvimas". Vieni yra žūt būt linkę išspausti "geresnę" (na čia kur geriausia kokybė už priimtiną kainą) dalies kainą, nesvarbu, kiek jam tai kainuos laiko (tiek perkant ir keičiant ją pirmą, antrą, trečia karta....), kiti linkę sumokėti daugiau (kartais ir labai daug) už tai, kad turėti mažesnę (mano praktika rodo, kad ženkliai mažesnę) tikimybę, kad reikės dar turėti "reikalų" su ta dalim. Ir tiek

Man labiau patinka atvažiuoti į kultūringą aplinką, kur aš galiu, kol vyksta auto apžiūra ar pan., ramiai atsigerti arbatos (ar kavos), prisėsti, paskaityti žurnalų apie BMW, pažiūrėt TV, išsitraukti notebooką ir padirbti ar net susitikti darbo reikalais ten. Gaila ne visada tai gali sau leisti

Tai, kad nelabai yra tokiu, kurie is praktikos TISKLIAI gali duot pavyzdziu pvz: sudejau vienoj pusej originala tuo pat metu, o kitoj koki lemforderi ir kad pastarasis issiklibino anksciau nei OEM. Siaip as asmeniskai esu dejes ir originaliu ir ne, bet kolkas prie nieko dar negrizau, bet manau ateis tas metas ir galesiu pakankamai objektyviai sprest apie kokybe vieno ar kito...

na isiterpsiu su savo pastebejimais del oem ir kitu geru daliu.
savo automobili esu nusipirkes su 200tkm rida. pradejau keisti detales po dar 20tkm. visa pakaba pries tai buvo originali is gamyklos. ant kiekvieno sailento yra pagaminimo data, kuri sutampa su automobilio.
pries tai turejau opeli, pirktas su 270tkm rida. ta pati istorija su pakaba. po ~20tkm pradejau keisti detales.

1. as negaliu paliginti oem detale su analogiska, bet vargu ar bet kokia naujai pirkta atlaikys dar tokia pat rida, nors 200tkm. klausimas kodel?

-gal but del musu keliu dangos kokybes (tikrai itakuoja)
-gal del pacios detales kokybes
-o gal kad keiciam ne komplekse, o dalinai. nes is gamyklos tai visa pakaba nauja

2. dar idomus atvejis del daliu su nutrintais atpazinimo zenkais. jau buvo diskutuota kazkurioj temoj, buvo visokiu pamastimu, tokiu kaip:

-kitos parduodtuves negali pardavineti oem detales - tikrai netiesa
-detales nepraejo tam tikro uzsakovo kontroles. kaip tai viksta nezinau, gal but aplamai neislaikyta technologija, gal broko procentas perdidelis. bet mes random tokiu daliu gamintojo ipakavime. tai reiskia: arba sitos detales uztikrina gamyklos kokybe bet neatitinka uzsakovo standartu, arba pakankamai gera trecioms salims. parduodama uz sumazinta kaina (grazinimu rizika, nuostoliu padengimas), o cia jau lupama kaip uz gera.

tai tiek butu. tikslu atsakymu aisku nera.

sorry, bet E36 yra jau senas automobilis, kurio detaliu krastoj beveik niekas neperka... tikrai tokiu metu automobiliui nelaikomos detales, o vezamos tik pagal uzsakyma, kad nelaikyti sandely nelikvido...