Lietuvos BMW Klubas

Instaliujant inpa atsirado ir tool32, tikras pavadinimas EDBIAS tool32 kelios iki jo C:\EDIABAS\BIN\TOOL32.EXE

Dekui jau radau

DEKUI uz pagalba

nusipirkau INPA K+CAN kabeli toki: http://dti.lt/index.php?route=product/p ... duct_id=67
Klausimas,ar butu galima naudoti ir kitokia programa,pvz Carsoft 6.5 ?
Su INPA pavyko klaidas istrinti,bet daug kur koki bloka skaitant meta klaida, nesutampa kalba ar dar kas,spjaudosi labai.

Carsofta lauzta (K Line) gali bandyti. Jei kas i PM, mesiu kur i serva. Bet turint INPA carsoftas visai nereikalingas. Su kokia masina INPA blogai dirba, E36, E46?
Is kur pati INPA programa? Kokia versija? Ir kas konkreciai blogai? Gal ieskai bloku, kuriu nera ?

vyrai, gal kas pakonsultuos del siu klaidu

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 02/02/11 16:28:29
ECU: IKI
IKI JobStatus: OKAY Variant:
-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
199 lever-type sensor 1
Error frequency : 0
Short circuit to batt+ Sporadic error
-------------------------------------------------------------
144 Clamp 15
Error frequency : 0
Open circuit Sporadic error

Auto: E39
Meta: 2001
Variklis: M57 ( 3,0 dyzelis )
Problema:
Pradėjo neveikti mano DME. Teko pirkti kitą iš dėvėtų, bet jame yra kitas VIN
Turiu INPA. Klausimas:
kaip inpa pagalba galečiau viską susitvarkyti?

Su inpa nieko nepadarysi, del ko jis pradejo neveikti? kazkokia priezastis buvo ar siaip sau pats sugedo? cia turi omenyje DDE kompiuteri ?

Sugedo ne šiaip - sudegė ( gavo drėgmės ir )
Turiu kitą DDE kompą, bet ten reik pakeisti ten esantį VIN, norint kas jis dirbtų.
Kokių bus minčių
P.s. INPA gali, tik neaišku dar kaip

pati INPA negali. reikia koduoti

Idomu ka tu ten prikoduosi? Inpa juk koduoja, ncs tiksliau. Konkreciu atveju nei inpa nei ncs nepades. 1 varijantas nukopinti dampa is seno dde ir irasyti i nauja. 2 varijantas pakesti dampa i virgin, kas dde butu kaip naujas ir tada ivesti vin ir sinchronizuoti su ews naudojant dis arba inpa. Dmapo perasymui ir kopinimui reik spec yrankio, irasinejant virgin dampa dar ir pati faila reik tureti.

Pats nepasidarysi, reikia perkelt seno kompo duomenis i nauja, padaryti kompiuteri 'virgin' ir jau tik tada su inpa galesi sinchronizacija daryti pats sau ir ziebt vezecias

Ups, nespejau na Lietuviai tokio jau mat prigimimo kad viska geriau patys pasidarys, arba ieskodami 5 litais pigiau nusipirkti kokia detale pravazines aplink miesta 20 litu

Ne, cia visi galvoja kad keiciant variklio dme/dde uztenka tik synchro padaryt ir limpa bet kuris naudotas dme/dde. Deja taip nera ir viskas ne taip jau paprasta. Taip darydavosi senukai. O dabar jau nepadarysi naujesniu.

520d var m47
per live data, nematau forsunkiu darbo. gal ,kas zino kame problema?
isvis yra tik analog1 ir analog2 ir ten tik pora parametru, tokiu kaip variklio sukei, akumo, osm ir tt...