Lietuvos BMW Klubas

supratau Arunai. temp isties netikrinau variklio, bet pakeisti abudu termostatai variklio. i orginalius is krastos.to daleliu filtro nera pas mane. pas mane euro3 , nors zmogus uzdejes tiesius ismetimus bet vaziuosiu dabar kuria diena i diagnostika, zadejom oro srauto matuokle pakaitaliot (dde klaidos nebuvo) , paskui dar karta nuskaityt klaidas. tiesa pries menesi koki kai man skaite klaidas pavaru dezej, buvo klaidele kazkaip kad atvira sankaba ar kazkas tokio. bet itariu kad ten ji buvo likus kai krasta keiteman ta laidu pynes ivore, ir buvo atjunge fiske, bet cia tik speju. po to nebuvo ne karto klaidos pavaru dezej.apart to kad kai labai salta ryte kuriant imesdavo pavaru dezes klaida tyre puncture ir dar kazkokiu, dabar atsilus siek tiek nera bedu. as pastebejes kad saltas oras ir tada jau gybavimas.

tai dabar per diagnostika ziuriu live data ir pasiziuriu pavaru dezes temperatura, dar suzaidziu su matuokle, ir dar karta ar nera klaidu. tie kuroslegio davikliaii ir panasiai turetu imesti klaida jei kvailioja taip?

nu ka tyrima pradejau. snd vazinejau atrakines meniu ir stebejau variklio temperatura. lauke -1.5, termostatai 2 pakeisti, nauji ir orginalus. temp buvo uzsilus nuo 87 iki90. bet pagrinde 87-88. tai patarkit ar ji tokia turi but ar nelabai

manau normaliai. As irgi abu naujus idejes ir skaiciai lygiai tie patys kaip pas tave

na kiek domejausi tai temp turi buti 90-95. Arunas kazkuriam poste sakes buvo kad yra dar trecias termostatas. idomu ka pasakyt galetu.

viskas gerai jei autostradoje per salcius vaziuojant laiko 87 tai gerai viskas

Jonai, man atrodo reikia visiems susimesti ir tau moteri nupirkti, kad pamirstum tu ta BMW

yra tu moteru cia nereik pirkt. bet pas mane visada jau taip kad technika turi judet be priekaistu. kadangi nelabai gaudaus e60 tai klausineju daugokai

P.S> Arunai o tai paziuret dar pavaru dezes temperatura del visa ko pikta? ir perzvelgus dar karta daviklius, liks tik konverterio beda. ar taip supratau

Man va keicia dabar termostatus abu, tai ziuresiu ar pasikeis kas nuo to dezej ar ne

tai cia ne tik variklio 2 termostatai, o yra trecias atsakingas del pavaru dezes.

Bet matai, sako kad ir motoro temperatura gali turet itakos dezes darbui

o kokios problemos tavo bmw kamuoja del pavaru dezes

Siaip tai jokiu, tik va tas apsuku sokinejimas letejant.. Nors nelabai as suku galva

aisku. na pas mane irgi yra. nezinau kodel bet sokcioja tie sukiai. jei euzeitu tu tampymu vaziuojant tai ir as nesukciau sau galvos siaip tai cia gal koks programinis dalykas. gal koks softas ar kas pagelbetu. nes jei ijungi pvz sport rezima tai to nebuna. pavara zemina aiskiai ir viskas, o cia tai nelabai suprasi

na siandien krastoj buvau. softo atnaujinimas pavaru dezes ju nuomone bevertis. tepalas pavaru dezej grazus ir viskas anot ju gerai. keista bet jie sako rade oro srauto matuokles klaida. nors pries savaite kitur lyg ir neradau jos.

klausimas ar galejo klaida imesti kai atsisukau tris varztus tuos nuo matuokles ir atitraukes ta vamzdi kur link turbos eina?
ten tik dirstelejau kaip ta matuokle atrodo ar neapsitaskius ir pan. degimo nebuvau ijunges, fiskes taippat neatjungiau nuo jos

Siaip neturejo klaida atsirasti del to ka tu dariai. Pas e60 nereikia degimo ijungineti kad klaidos atsirastu , bet jei tu sakai kad nieko neatjunginejai tai neturetu buti del to klaida. Aisku jie pakomentuoti klaidos priezasties nelabai sugebejo gal net ir nesigilino. As pvz matau kada ta kalida atsirado, kokie variklio sukiai buvo tuo momentu ir kokie matuokles parodymai. Tai ivertinus galima nuspeti del ko tai yvyko. Pvz esminis dalykas jei klaida uzfiksuota esant 0 rpm reiskiasi greiciausiai bus problema jungtyje arba laiduose.