Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti [E36]
Pagaminimo metai: 1994
Variklis: 1,6
Degalai: benzinas

Problema/klausimas:
Pries pora menesiu teko pakeisti usa ir buferi (per plikledi bandziau ar tiltu atramas kokybiskai stato)...

Esme ta, kad pries pora metu kai ejau technine apziura lempu auksciu reguliatoriai (vertikaliai, horizontaliai) veike normaliai ir per pora minuciu sureguliavo tiap kaip turi buti.

dabar nuveziau sureguliavimui ir pasake, kad sureguliuoti neimanoma, nes ar tai nuo begiu nusoko ar tai nuo rites kazkokios, pasake, kad tas kuris sudejo zibintus po isemimo, grubiai kiso gal ir dabar jau reikia ardyti ir ziureti ( uz tai nori po min 50 Lt nuo kiekvieno zibinto, plius dar 20 LT uz galutini sureguliavima.).

Ar sudetinga paciam susitvarkyti tuos reguliatorius? ar geriau jau atiduoti meistrams tegu terliojasi? nes siaip nemanau, kad kazka galejo sulauzyti labai vien isimant idedant faras?
arba gal kas nors is forumieciu nusimanot kaip sutvarkyti? nebenoriu vezt kazkam i servisa, kad belekaip bedarytu (kaip tas kuris usa dejo), o po to vel tureti problemu su reguliavimu aukscio.

ačiū uz ats.

vien isimdami ir dedami lempas atgal negalejo nieko sulauzit, tuo labiau isnert is begiu.
zibintai reguliuojasi sesiakampiu rakteliu, atidares kapota tikrai turetum pamatyti kur
pabandyk pasukiot tuos reguliatorius ir paziuret, ar keiciasi kas nors

Tai beda tame ir yra, kad keleivio fara isvis i sukiojima tu heksagraniku nereaguoja (nei aukstyn nei i sonus), su pirstais uz tu gumu, kur lemputes isitvirtina pajudinus, jas galima pajudinti, o kiek man logika nesa jos turetu tvirtai buti, vis tik regulaivimas turi tikslus buti... del to ir galvoju, kad is begiu iskritusios....
Lempos Hella abi.. suprasciau jei taivaniskos butu...


O vairuotojo puseje reaguoja bent i auksti, bet nepasiekia to aukscio reikiamo ( cia manau pati zibinta per daug zemyn nukreipe istatant atgal), nes tas servisas neturejo aparato auksciui sviesu reguliuoti, tai jauciu prisuko ir tiek tas lempas...

pradedu gailetis, kad sutikau tame servise tvarkytis, nes sake padarom 20 Lt nuolaida, nuvaziuosi i bet kuri kita servisa ir sureguliuos.. bet gavosi liudniau..

reguliuojasi ir pacios lempos. tose vietose kur jos prisisuka virsuje yra varztas su plasmasiniu sriegiu.
bet kas galejo joms nutikt, jei nebuvo isardytos

Pabandysiu su tais varztais pareguliuoti. gal pavyks kas nors.. jei ne, tai jauciu teks imtis pacios faros ardymo

per realoem.com paziurejau kad ten nera daug detaliu toje faroje...

tikrai nedaug
svarbiausia nesudauzyt stikliuko lupant ji, jei jis ant hermetiko

gamykliskai tai ant hermetiko jis turi buti, reikia apipjauti graziai su kuomnors ir veliau pobiski (geriau pirstais) plesti lauk, nes jei su metalu plesi pvz atsuktuvu tai didele rizika kad skils. del varztu kur prisisuka pati lempa tai jo yra ten tokios palstmases su sriegiu, su jais galima nemazai pareguliuoti lempos auksti, pvz as savasias kaip emiau lauk tai atsukant ir isukant varzelius lempos tos didziosios plastmases su sriegiu kur reguliuojasi kartu sukosu su mano varztu, tai aisku nusireguliavo visas lempos aukscio nustatymas :} nezynojau/nepagalvojau kad reiktu juos prilaikyti su kokiu raktu ir tik tada sukto lempos varztus, dabar teks i serviza vaziuoti, nors dideles bedos nera kaip yra lempu reguliatorius salone, pasireguliuoji kad neakintum kitu ir tiek

Tai gal taivaniskos lempos pas tave ) viskas ispuvo

tai va reziume:
isiardziau fara. jokiu hermetiku nera, o tiesiog tarpine per visa perimetra.
o mechanizmas pasirodo buvo sugedes. Nuo salcio greiciausiai sustingo plastikas, o kadangi faras per zemai nukreipe zemyn tai kai bande jas reguliuoti tiesiog tas plastikas kuris slankioja, atsiremes i galine pozicija skilo ir neberagavo i sukinejima. Epoksidas 2h knisimosi ir viskas veikia

ačiū uz patarimus,