Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:89
Variklis:3.o, i6
Degalai:

kai masina dirba ant laisvu buna toks bildejimas is po vostuvu dagtelio atrodo,jei pvz prisuki dujas ant bairio,isvis zlega net baisei, okai uzgesini varikli ,ta suzlega labai garsei net masnai sededamas girdi, darugas sake sagratis, nu as nzn, je reikia kamaskiau galiu video ideti

p.s galva perenkta suslifuota pries 2men

Pas mane panasiai smagratis baladojasi. Jei ijungi begi ir pradedi vaziuot jo ismaltos spiruokles susispaudzia ir garsas aprimsta.

na jo kai vaziuoji, nesigirdi nk, o čia labai bloga kas nors ateiti atsiks, r seip kiek remontas arr keitimaskainotu?

tu taip ant bairio duju neprisukinek, per liesas misinys sudegins tavo naujai prislifuotus voztuvus

jei gesinant bilda, tai smagratis. cia jau taip yra su tais dvigubos mases smagraciais. ilgainiui jie visi barsketi pradeda. siaip jei labai baisiai nebilda tai nieko ir nedaryk. naujas apie 1500lt, deveto gero rasti beveik neimanoma, nes jie visi jau buna atgyvene savo. beje tinkamai sureguliavus voztuvus ir esant tvarkingai el sistemai variklis turi dirbti lygiai ir nieko nesigirdeti. tik gesinant barska ir jauciasi laisvumas visoje transmisijoje jungiant begius.

prikelsiu truputeli tema
Del bildesio kai uzgesini varikli ir kai dirba ant laisvu bilda, bet nuspaudus sankaba barskejimas dingsta-nebutinai kaltas smagratis! Dar kaltas gali buti toks plasmasinis kamstis detale Nr. 5. (nezinau kaip ji cia tiksliai pavadint) i kuri atsiriamia sankabos sakute.Kai ismini sankaba,sankabos cilindriukas spaudzia viena puse sakutes o kita puse prisispaudzia prie to plasmasiuko kuris yra dezes sone,kai jis nuluzta sakute atsiremia jau i deze,todel ismynus sankaba bildejimas dingsta nes sakute vistiek buna prispausta,o atleidus, sakute turetu liestis i ta plasmasiuka bet kadangi jis nuluzta,sakute lieciasi i dezes korpusa ir atsiranda bildejimas,vat. Jei neaiskai isdesciau ir kas turesit klausimu,prasom kreiptis i pm .

na dar vis vazziuoja masina mano ,nzn kol salta vaziuoji apsukos buna kaip ant pacoso siektiek didesnes tai tas bildejimas nelabai girdis ,bet kai pasila ,aisku ant dujo sklende nusovus tad megsta apsukos kartais prikrist td tai dilda ojojoi bet variklis vis dar vaziuoja, nors db ziemai garaze stovi . ant galo pavasari nzn reiks susirast motorista rimta ir pasiklausinet tik ,bet masn rodo ,kad cia reikia vostuvus perreguliuot ,arba karamislai mas kokie ,bet vostuvai buvo reguliojimi pries gal kelis tukstancius kilometru kaip is vadovelio su tuo spec ranktu is d raides berots kur nm jega spaudzia ,nors esu girdejas ,kad vostuvus po variklio remonto kai suregulioji tai reikia po 2000km dar karta pereguliot berots

p.s o sunku sureguliuoti vostuvus mano atveju butu ?

na as cia aprasiau varianta kai bilda is variklio ant laisvu o ismynus sankaba bildejimas dingsta o voztuvai ne bilda o caksi-kalena! sureguliuot voztuvus,tai nuvarai pas meistriuka ir tau sureguliuos,bet galiu pasakyt jeigu pas tave velenelis sudiles,tai reguliuok nereguliaves (o rimtas meistras delto net neapsiims reguliuot) vistiek tau jie kalens-cakses. Del voztuvu kalenimo kai velenelis sudiles tai arba jieskai gero,arba trauki veleneli lauk ir vezi restauruot ar i marijampole ar kaune,tiek.

jasna td ,na nemanau ,kad velenas sudiles bus ,bet visko jau gali but bet abejoju

Dekui, SNIPERX
Isgelbejo nuo bereikalingu darbu ir betikslio informacijos ieskojimo

95' tds'o dezei:

Detalės kodas Detalės pavadinimas Kaina
21511223328 Originali BMW Detalė 3.36 LTL