Lietuvos BMW Klubas

tai suprantu bet atjungus automatini man jis nereguoja. ar vietoj stoviu ar vazioju. tik pirma padetis stovint valo letai, o pradejus vaziuoti greitokai. vel sustoji vel letai. o ratuka kad ir kiek sukioju nematau jokio ten pasikeitimo

man irgi itarimu kele kad isjungus Auto nera valymo su pertrukiais.. Pasirodo cia pas visus taip.. Nors man tai netrukdo, kazkaip kai reikia viena kita karta nuvalyti tiesiog spusteliu rankenele zemyn..

supratau kolegos. nu as siaip irgi taip darydavau. bet vakar kazkaip passtebejau. na nelabai tobula vieta bet jeipas visus tai pas visus

Gal kas gali nurodyti, kur randasi ta valytuvu rele? pradejo valytuvai ne vietoj sustodineti

greiciausiai ne relej beda.

O kame? sensoriui kokiam nors? kuris turi tam tikroj vietoj sustabdyt juos?

Pradzioj pabandyk susitepti visa valytuvu mechanizma (buna nuo dregmes aprudija, del ko pradeda kaist varikliukas ir nesamones darosi) o jei tai nepades tai lauzyne pasieskok deveto valytuvu mechanizmo (apie 150 LTL) ir pasibaigs bedos, arba 3 variantas daryt kaip sitoje nuorodoje (kas man asmeniskai trumpam padejo) viewtopic.php?f=29&t=85507

Sveiki,

gal zinote patikima servisa / zmogu Vilniuje, kuris galetu sia problema sutvarkyti - butu nors karta dares ir zinociau, kad nieko nesulauzys (pasiskaicius DYI matau, kad yra ka sulauzyti ) ? Problema - nevalo valytuvai, rele gera, beda valytuvo motoriuko (klaida - A428- INTERLOCK- WINDSHIELD WIPER MOTOR), gal kontaktu pravalymas ir padetu, bet jei tai tik laikinas sprendimas - netinka, tai kaip suprantu sprendimas belieka tik vienas - pasikeist motoriuka.

Jei masina nuvaziavus puse limono, gali buti sudile sepeteliai, isgrauztas rotorius, pridege galinio isjungejo kontaktai. Aisku geriau deti nauja, jei bijai sena issiimti ir paziureti kas negerai.

zinau kad viena kart jau kontaktai valyti, kaip bebutu, pats ardyti nenoriu, gal kas rekomendaciju del zmogaus su rankom ir irankiais?

Sveiki. Turiu beda. Gal butu zmogus kuris sutvarkytu valytuvu mechanizmo darba? Problema ta kad sustodavo ne vietoj ir retkarciais uzstrigdavo ir isvis nebereguodavo y rankeneles paspaudimus. Zodziu tevas bande taisyt, nulauze visus keturis mechanizmo varztus. Dabar isvis baisu juos yjunkt tai gal atsirastu zmogua KAUNE kuris visa sita betvarke sutvarkytu? E61 2005.07

Sveiki, prasidejo viskas nuo to, kad valytvaj nesustodavo vietoje, isemiau mechanizma, nusveiciau plokstele. Viskas ok. Po menesio valytuvai isvis uztrigo pakelti iki galo ir nejuda jungiant valytuvus, bet, varikliukas dirba, girdisi. Gal kas zino kame reikalas?

Man buvo panasiai tai suede plastikini krumpliarati viduje iki tiek kad nebekabino variklio metalinis krumpliaratis to didziojio plastikinio ir viskas tai nulekiau i srota pasiemiau deveta visa mechanizma uz 150 lt ir ramu dabar.

Nesodomejai, gal yra atskirai parduotuvese tokiu krumpliaraciu?

Greiciausiai ne releje problema, o valytuvu reduktoriuje. Tenai yra sliekine pavara ir an didziojo dantracio yra kontaktai tie kontaktai ir atsako uz valytuvu padeti. Reikia isardyt ta reduktoriu ir ziuret, galimas daiktas kad nudile tie kontaktai, o kartais uztenka isvalyt ir per nauja sutepti ir buna viskas o.k.