Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1996
Variklis: 1,6
Degalai: benzinas

Problema/klausimas:

Pradėsiu pasakojimą nuo to, kad užklimpau viename kieme, įsijungiau avarinį ir bandžiau išsikrapštyti arba bent jau atkreipti dėmesį, kad kas padėtų. Begazuojant, pradėjo keistai mirksėti avarinis ir mašina užgeso. Bandžiau kurt - starteris suka, biški griebia, bet nesikuria. Įspūdis toks, kad signalizacija neleidžia užkurti (jokių slapukų nėra). Atjunginėjau ir akumą, ir signalizaija įjungiau/išjungiau... Niekas nepadėjo, mašiną parsitempiau namo. Dar pastebėjau, kad atrakinant mašiną su signalizaciją, sumirksi priekinės ir galinės dešinės pusės lempos, nors anksčiau mirksėdavo tik avarinis (posūkiai). Įjungus degimą - prietaisų skydelyje dega priešrūkinių indikatorius, nors jų nėra Šypsena Kai įsijungus avarinį tempiau mašiną ir nuspausdavau stabdžius - avarinis pradėdavo mirksėt nesinchroniškai, tarsi kažkas trumpintų (čia galėtų būti kaltas ir akumas, kuris pavargo kol bandžiau kurti). Taip pat neturėtų mirksėt ir prietaisų skydelio apšvietimas. Žodžiu, kažkokia kalėdinė eglutė...
Jeigu problema elektroje, nesuprantu kodėl mašina nesikuria? Čia labiau problema su signalizacija ar su laidais/saugikliais/relėm? Saugiklius tikrinau, atrodo viskas ok.

EDIT: Problema pati išsisprendė ir pasikartojo po kelių mėnesių. Aprašymas trečiame psl.

gal kieme uzklimpes kol kapsteisi pazeidei dugne esancius laidus?

kad nelabai ten ju yra jei yra tai trumpi pvz is virsaus i reduktoriu, is virsaus i kuro siurbliuka ir t.t del ju manau taip baisiai nebutu nes visdelto yra siokia tokia apsauga kad nekliutu jie, beto jei pvz siurbliuko laidas uzsitrumpintu tai saugiklis sudegtu ir panasiai, zodziu reiktu pas koki elektrika nuvaziuoti kuris ir duobe turetu. aisku ir diagnostika tiktu jeigu nebijos prie tos auto jungti savo kompus

pirma paziurek kontakta mases kebulo pravodkes. paskusk ir is naujo prisuk. prie vair puses pr faros. buvo pas mane gliuku del mases nebuvimo ten.
na ir signa tai tikrai gali buti...

Pamenu ant kriksto tevo seno passato buvo, kad blogas kontaktas klemos. Vesdavosi gerai, bet ijungus posuki, isijungdavo valytuvai. Ir t.t. Tai isvaliau klemas ir problemos kaip nebuta. Manau tau kaskur bloga mase, o kadangi nesiveda auto tai apziurek butinai variklio mase su kebulu.

snd uzkurus masina pastebejau kad uzsidegusi akumo lempute skydelyje, bet taip neryskiai svicianti ir pamazu vis bleso bleso ta lempute ir uzgeso. tureciau del kazko susirupint?

antra karta uzkurus to nebebuvo tik degima ijungus akumo zenkliukas ryskiai susviete kaip ir turi but.

Greiciausiai kaip ir minejo prasti mases kontaktai. Mase nuo akumo prie kebulo, taip pat dar patikrink mase nuo kebulo prie variklio, del to gali nesikurt.

patikrink kiek duoda generatrius elektros, jeigu vel uzsidegs ir vos vos degs vel pamatuok kiek isduoda generatrorius

ta prasme pamatuot akumo krovima VOLTAIS taip? anksciau tai buvo 13,4 ar 13,6.

beje matuoti reikia iskart uzkurus ar kazkiek palaukt ar kazkokius prietaisus ijungus?

prie to pacios temos, bet truputi apie reles norejau paklausti. Gal kas zinot, kam reikalingos reles, kurios yra salia saugikliu viso bloko ? Ten jos stoji 2 atskirai nuo visu kitu saugikliu ir reliu. Auto butu BMW 325 td 1993m. Nes man po praitos ziemos atsirado gan nemazas nuotekis. Sendien ieskojau ir radau, kad isemus ta rele, nuotekio nebelieka.

taip kiek pakrauna generatorius akuma matuoji voltais. gali matuot iskar uzvedus, ispradziu paziurek kiek krauna taip be prietaisu, o paskuj ijungi peciu faros ir ziuri kiek tada krauna, paskui skaitai manuala ir ziuri kiek turi kraut ir darai isvadas
pas mane ant TDS buvo kada gerai tai 14.6V o kada generas buvo prie mirties tai 12V rode ir lempute taip pat uzsidegdavo vos vos matydavosi, pergazuoji lyg ir uzgesta paskuj vel uzsidegdavo pakol jau visai pradejo degt tada jau amen generui atsitiko

viena rele ijungimo kuro siurblio kita kaskokio pagrendinio kontrolerio ( dyzelinio variklio skaitmenine kontrolės sistema )
bent jau taip raso manuale

Ten variklio kompo dde rele, generatoriaus "Cut Off" atjungimo ir kuro siurblio. Tai pas tave kuro siurblio lyg ir nera. Tada lieka dde arba generatoriaus. Tau reik isiaiskiti tiksiai kuria tu rele istrauki.

Kaip tai nera kuro siurblio? pas ji yra du kuro siurbliai vienas bake kitas auksto slegio prie variklio

Mašiną pavyko užkurti. Išjungiau tik galinio lango šildymą ir užsivedė. Prietaisų skydelio apšvietimas tarsi pulsuoja, dega silpniau stipriau... Įjungus atbulinį, avarinį ar galinio lango šildymą mašina vėl gęsta. Dirba nevienodai, gazuojasi sunkiai (kaip su blogais žvakių laidais ir dujom, bet laidai geri, o dujų nėra). Panašu, kad masės laidas čia ne prie ko. Gal į generatorių sniego privariau besikapstydamas? Ar paprasčiausiai laidai "trumpina"? Bet tada tūrėtų saugikliai perdegt?