Lietuvos BMW Klubas

nu tu duodi cia Eik skaityt temas neklausinejes tokiu dalyku. Cia tiek paklausiai, kad vien surasymas uztruks puse dienos, o temu kalnai apie tai. Sedi, skaitai temas, pasiemes lapuka su tusinuku ir uzsirasineji viska kas svarbu.

Gal kiek per smulkiai užklausiau. Kažkada klausiau, dėl eksploatacijos skirtumų tarp E34 ir E38, tai gavau labai gerą atsakymą - ydos (dažniausiai genda) - tokios ir tokios (trys buvo, aišku perkaitimo bijanti galva tdse tarp jų) o remontas brangesnis 10-20%. Čia negalima taip pasakyt? Be to, paieškoj apie E46 ir E39 lyginimą randa tik šią vieną temą, kur informacijos neklodai.

Kietas tu
Atsiverti E46 tema ir verti temas ir ziuri kokios einamiausios bedos, tada viska susirases eini i E39 skyriu ir tenai atlieki lygiai ta pati. O jau pabaigoj daraisi suvestine kas kaip ir kas tave tenkina kas ne. As nesuprantu visi visko nori ant lekstutes, net bjauru skaityt. As pats masina pirkdamas pries 3 metus, lygiai taip pat sedejau, skaiciau, domejausi ir nusprendziau ka pirkt, o patikek tada tiek temu nebuvo prikurta, dabar vapse cia apie kiekviena masinos siuleli gali rast viska aprasyta, o is tingejimo prasideda tokiu temu kurimai...

Nezinau, palauk, gal koks geradaris netinges ir tau ispyskins viska ant popieriaus, surasys gedimus dazniausius, remontu kainas, aisku prides dar visu taip megiamas kuro sanaudas, vienu zodziu apskaiciuos ka tau geriau pirkt

Nereikia ironijos, gerai? Sakau, kad temų, apie PALYGINIMĄ, šių dviejų modelių konkrečiai, nėra. Aišku galima ieškoti. Tada ateis už mėnesio toks pats žalias pirkėjas ir vėl klaus to paties. Tai pamaniau, būtų gerai pratęst šią temą, nes pavadinimas tinka, ir paminėt esminius dalykus. Remonto kainų, degalų sąnaudų aš neklausiau. Ką gi, turbūt teks viską daryt the hard way.

Tai tau nedaejo, kad jokio ats negausi pervertes sita tema??? Nu tu realiai pagalvok, kad cia pilstymas is tuscio i kiaura. Lyginti dvi, aplamai skirtingu klasiu, masinas. As irgi rinkausi tarp E39 ir E46, nu ir kiek cia svartymo ka pirkt, vieninteli aspekta paimiau jog man svarbu ekonomija, nu ir dingo is to list'o E39. Juokiesi, kad cia tau nereikia tu sanaudu, tai kaip gali nereiket, cia pats pagrindinis dalykas del ko pasirenki, kuri modeli pirkt. Patikek siurblio ar turbinos taip daznai neremontuosi, kaip pilsi kura. Pirma nuspresk kiek skirsi kurui, kiek pravazinesi ir tada jau is kart palengves apsisprendimas. Aisku jeigu abudu renkiesi tos pacios kubaturos, tada jau kitas klausimas kokio vaziavimo pageidauji ir t.t. nu blyn cia tave kaip koki pirmoka reikia mokyt, kaip masina pasirinkt???? Taigi pavartyk tas temas, taigi i nauda, neisgaruos ta visa sukaupta informacija is galvos

Sakiau, kad nereikia sąnaudų, ne dėl to, kad man jos būtų nesvarbios, o dėl to, kad perverčiau VISUS puslapius apie sąnaudas, išsirinkau VISUS E46 2 litrų dyzelio variantus, tada tą patį padariau su E39 dyzeliu. Ir man stojo toks pats klausimas kaip ir tau - jei E39 sunaudos tik 0.5-1 litru daugiau degalų (rašiau jau, kad e 39 žiūriu tik 520d, iš bėdos įkąsčiau 530d ar tds, bet tds ne toks ekonomiškas) - tai gal verta turėt ŠIEK TIEK daugiau imančią degalų, bet daug komfortiškesnę mašiną. Ir tada vieninėtlis aspektas tarp dviejų pusių atsistoja - eksploatavimas. Jei sąnaudos panašios, pirkimo kaina irgi panaši (nes E39 pradėjo anksčiau eit) lieka tik aptarnavimo kaštai. Suprantu, kad E39 jie didesni, bet man įdomu kiek labai (arba kiek mažai:)

Nu gerai paplepam, nes nera ka veikt ir taip siandien
Savo atveju tokio sumanymo kaip 520d iskart atsisakyciau, nes nuo anksciau turiu toki isikalima i galva, nezinau ar jis teisingas, nu bet nezinau kur ten gali but ekonomija 5klase ir 2ltr variklis, juk ta masina sveria normaliai. Cia tas pats kaip susiperka tuos 1.6 varikliu masinas ir paskui sako oho kokios sandaudos Aplamai jeigu kalba apie tuos pacius 100kw eina, tai as is vis nesuprantu kaip ta 5 klase pajuda..Ziema bus sanaudos tikrai ne litru didesne ir aplamai netikiu kad tik litru skiriasi, kalbu tik apie miesto vaziavima, nekisant uzmiescio. O jeigu del komforto, tai ner ka lygint E46 ir E39. I E39 isedus jautiesi kaip laive, o E46 kaip valtelej Nors tikrai to komforto ir tam E46 pakanka jeigu viskas yra sutvarkyta kaip priklauso. Ir zinoma daug duoda kas per patangos bus uzmautos. Ziema su savo barankom veziau drauga kuris a6 vairuoja, tai net stebejosi kaip minkstai 3klase vaziuoja. Vairuodamas 2006corolla tai is vis tik galvojau kaip greiciau persest i saviske. Del vaziuokles eksplotacijos tai manau bus brangesne siektiek 5klases nors jeigu perki masina ir ruosiesi tik ja remontuot tai abidvi masinos bus brangios. Kaip pats nelabai ka esu keites saviskiam, tai galiu pasakyt, kad aplamai nera brangi jo eksplotacija, bet aisku priklauso kiek pirkdamas investuosi i masina ir kokia tu ja nusipirksi. As del to ir pasirinkau E46 2ltr, nes norejau ekonomiskumo ir uztenkamos galios, o jau E39 (as galvojau apie 3.0ltr) jau buvo kitas lygis, nes jo islaikymas yra kur kas brangesnis ir reikia maziau cia ziuret tu vyru pasisakymu kai mieste normaliai lakstydami i 7ltr telpa

Nu va, panašiau jau:) jo, kur rašo "gazas-dugnas ir 7ltr" tai nežiūriu net. Bet kad 520d yra santykinai ekonomiškas tai tas tiesa-tiek manualuose, tiek iš praktinių parodymų (čia ne tas variantas kai kažkodėl bmw inžinieriai susivėlė su E34, paleisdami 518i touring). Nes variklis -20d 100kw tas pats kaip ir E46 (iki 2001 09) Ir tas papildomas 0.5-0.7 litro mieste prisideda tik dėl svorio - skirtumas apie 300-400kg (prikl. ar touringus lyginam ar ne) lyginant E46 ir E39. Tai dėl ekonomijos nereikia abejoti - E39 520d yra labai geras variantas. Bet už tai kad geras, jų mažai. 530d - variantų daugiau, bet mieste jau bent 10l/100km (galia, nors daug kam gal atrodys keista, man trečioj vietoj po ekonomiškumo ir komforto) 525tds - neekonomiški (ima kaip 530d, kitų parametrų nėr ką lygint)
Taigi finale lieka E46 320d ir E39 520d su tais pačiais varikliais. Ko aš išsigandau pas E39 - labai daug elektronikos. (nors matau ir E46 jos nemaža) Turiu omeny labai dažną vienokią ar kitokią webasto sistemą, įv. navarotus.. O geras pasakymas yra "ko nėra-tas negenda"
Labai gerai, kad palyginai minkštumą su Corolla ir a6 - kažkiek įsivaizduoju. Tai tikrai nėra kieta mašina. Iki šiol važinėjau su citroen bx - iš hidraulikos paveldėjau reikalavimą komfortui, o iš prancūziško dyzelio - ekonomijai. Vat ir lieka galiai trečia vieta:)

P.S. kalbėdamas apie kainas ir būkles, turiu omeny tik tvarkingus auto, ir remiuosi vokiškaisiais skelbimais - geriau sumokėsiu vos daugiau, bet pirksiu mašiną iš vokiečių rinkos.
Kaip antai, iš pirmų rankų - http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vifdjmlz1ipf arba http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=viheflswwfrb

Man irgi buvo, kad rinkausi tarp E39 ir E46, pasirinkau E46 dėl išvaizdos, kuri man asmeniškai stipriai lenkia E39. Jei ne lavoną paimsi, tai abi tarnaus, tik E39 garantuotai keisi abs daviklius, visi kas turi su ta bėda susiduria, E46 tos ligos nėra. Jei nori šypsenos veide vairuojant, tai vienareikšmiškai 3l dyzelis, 2l 110kw irgi nėra blogai, nes Vimotoj iš jų padaro 3l atitikmenį, bet M57 irgi remapinasi, tai.. Ekonomija priklauso tik nuo vairavimo, 7l nėra kosmosas, bet reikia pasistengti, šiaip žiemą mano sąnaudos 10-15l, 15 jau labai smaginantis, vasarą 7-9l, kamščiuose stoviu mažai. Žinau kas su automatu 525d sugeba 18l supilt, tai kaip ir tau sakė, netikėk tais šnekoriais kur ant garų važinėjasi

Beje, sąnaudas matuoju pagal degalinę, borto kompas šiuo atžvilgiu stipriai grybauja, pagal jį ir žiemą važinėju su 7,1l/100km

Tikiu vokiečiais, pas kuriuos "alles im ordnung" - jei rašo, kad mieste 7.4, reiškia 7.4

Iš čipavimų išaugau.

P. S. išvaizda ir man E46 daug geresnė (kaip kažkuriam reviewe rašė - "timeless"), bet mano atveju spalvos ir lempų kampučių formos paskutinėj vietoj..

Nuo kada pas 520 D daug elektronikos? Centrinis,ABS,el.langai,veidrodeliai,klima...na tikrai daug
Pas mane E39 3.0 D mieste 10 ima automatas, E46 2.0 D 8-9 mechanika.Taigi ekonomijos didelios nelabai matau,o palyginus vairavima ir komforta E46 poilsiauja kieme

Tada net sunku kazka ir patart, jau cia turi pats sest ir apsigalvot ar 5 klase ar 3. Bendrai tariant 3 klase yra daugiau sportiskumo, 5 - komfortiskumo. Vistiek agresyvesnis vairavimas isliks su 3 klase, nors ir ta 5 nera ypatingas limuzinas. Siaip gal guvesnis 2ltr klasej bus treciukas, nors atsisedusiai mergikei salia bus daugiau vietos 5uke Ir aplamai man asmeniskai lyginant faceliftus, tai treciukas toks agresyvenis, labiau lakstymui pasiruoses O del tu navarotu, tai vienodai abu modeliai gali but prifarsiruoti tos elektronikos, visada ar tai 3 ar 5klasej islys tu gedimu ir teks tvarkyt

Matosi, kad mažai apie tai žinai, kitaip tokių replikų nemėtytum

Andryza, o periodinių aptarnavimų kainos labai skiriasi E46 ir E39?

Žinau, kiek žinau. Tiesiog man tas neaktualu, ir tiek