Lietuvos BMW Klubas

Tai iš patirties sakau, kad reikia bent jau 2.5 ieškoti, nes 2.0 nelabai džiugina, apie 1.8 net nekalbu

3,5 reikia

labai dziugina ipatc kaip koks golfas uzcipuotas baisai piktai nuo sankryzos rauna.

tai gaza iki dugno imini variklis suriaumoja ir tadai tik laikykis uz baronkos


aisku kai nuvaziuoji i kolonke ir bandai paskaiciuot kiek cia mazdaug kainuoja 100km nuvaziuot, tai aparpoli gali gaut

sveiki as vazineju su 518i bmw bet noras aisku turet 525 arba bet koki tds,nes tokiam kebului maza kw,bet jei si motora i E36 kokia tai vau butu nes vazinejes su daug bmw 318 tai variklio trauka skiriasi nezinau kodel,kai bmw savu hodu vaziavo i lietuva tai 220 isspaude o gazo dar buvo,bet viskam saikas o siaip bmw 518 tik jaunimeliui pigiai draustis galima o sanaudos trasoj apie 10 duju mieste 14,nes tikrai sunku toki kebula vilkt

Kaip matau, vazineji su E34, ne su E28.

apie kuro sanaudas kalbant, manau jei automobilis bus skirtas isvaziuot savaitgali ar siaip kur retkarciais, tai variklis kuo didesnes kubaturos tuo linksmiau ir kuro sanaudos nerupi kai pramogauji, na o jei kasdien vazinet tada 518 tinka o gal geriau isvis dyzelka pasimt. as asmeniskai kasdieniniam vazinejimui nesirinkciau tokio seno automobilio

jei ta masina kaip antra, kuri kaip virsui rase tik pasidziaugti ja tai perki ir tvarkai, kitaip sakant ledini. bet kadangi as is visos autoriaus kalbos supratau kad jis isviso nesupranta apie ka kalba o masina butu perkama kaip vazineti kasdiena ir uz paskutinius litus kad net neliks tepalaui pasikeisti tai geriau isviso nepirk. nes tai ka tu gausi bus senas triperis, kuris kels tik problemas ir bedas. o jei nesi patires vadyla tai absu, airbagu nebuvimas, perpuves kebulas ir tt gali sukelti daugiau problemu nei dzaiugsmo.

kitas dalykas jei is masinos padarytum saldaini tai butu super. bet taip nebus greiciausiai, todel pagalvok ar verta kisti pinigus ten.

Vazinedamas su E24 skaiciuoji kura? Manau tai labiau aktualu E46am
O siaip kiek plius minus gaunasi 100km? Pas mane trasoje iki 10 vaziuojant iki 140km/h, mieste nezinau - priklauso nuo vaziavimo stiliaus 10-25

Tokias masinas restauruot reikia tada, kai pastatei nama, uztaisei sunu ir pasodinai medi. Isskiri garaze vietos, isivarai kokia Alpina B7 ir laisvu laiku atsipalaiduoji prie saldainio. Daug pinigu ir nervu reikalaujantis procesas - as tai daugiau nieko nerestauruosiu, nebent i senatve - dar tam neuzaugau matyt

tuo labiau dar geriau pagalvociau ar verta pirkti toki vezima.

na as neskaiciuoju duju tad ir kalbu kad noreciau galingesnio bmw,nuo 518 atsisedus ant 525 tai kai nuo dviracio ant britvos
o 10lr tai tik iki 100km/h vaziujant trasoi ima o jei paspausi tai 20manau reiks nes labai trumpi begiai 100 vaziuoji takometras 3000 o del remonto tai kaina vienoda kaip tokiu metu visu bmw

turiu E28 518i siaip traukia normaliai kaip tokiu metu.. nu tik 155000km begus,senukas jau 12metu vazinejo..
planuoju det kita motora, m50b25..
gal kas esat bande ar kas is pazystamu dejo toki varikli,reikalinga info..

Viskas taip pat, kaip dėti tokį variklį į E30

nu nu bet kodelta nera nei vieno E28 su plita pasiai diena
gal idet idesi bet va uzvest tai bus reikalu su laidinais

maciau kazkada skelbimuose pardavime buvo E28 su plyta, deda ir i juos. siaip tai nieko nera neimanomo tik klausimas kiek tai kainuos, laiko ir pinigu?

kiek domejaus tai su laidynu ten problemos pagrindines ir yra,siaip pats idejimas nesunkus lengviau nei E30,tik va laidai problema.. nes pravotke kiek ziurejau ten vientisa,ne kaip pas E30..