Lietuvos BMW Klubas

Vakar jau buvo pakeistos. Dabar kaip ir normaliai viskas.

Patrugdysiu, kiek kainavo žvakiu grežimas? Nes mastau pats keisti, tai noriu žinot kiek lt rizika Nes man kol naujas akumas užkuria gerai na 7-15 sek laike cia man gerai skaitos prie -15 o akumui 1men laiko tai jis suka ilgai , bet nebepagriebia kažko ant laidu iskart paima. Beda ta , kad sedziu Šveduos o kainos čia ... tai mastau pakeist pats žvakes ir ta rėle jei rasiu ir tikiuos padės nes jei ne tai .... .

Dekui.

Zodziu pas mane sunkiai saltas variklis 330d 2003m. Esant -5 zvakes kaitinimo lemputes dega tik 1-2s,tai reikia nemazai pasukti kad uzvesti. Darant diagnostika parodys kompas kas kaltas,zvakes perdege,ar rele kalta?

aišku parodys. jei žvakės neveikia, keisk visas 6, nes neparodys kuri būtent bloga, ant naujesnių mašinų rodo..

na man meistras sako jei tarkim perdege visos zvakes,arba jei ta rele sugedusi,kompas rodys ta pati vienodai. Tai jis siulo nuimti kolektoriu ir patikrinti tada zvakes.

Taigi diagnostika tokia: 2 zvakes nukepe. Gal geriau keisti visas 6? Kad veliau neperdegtu likusios...

tai faktas kad keisk visas 6 zvakes.

Kokias geriau det,BOSCH ?
Ar gali del dvieju zvakiu prie -8 kaitint tik 1s? Kazkaip atrodo kad ir rele durniuoja.

as sau pirkau NGK, turi kaitinti apie 3s zvakes, o rele bloga jei butu geros zvakes, o kompas rodytu kad yra visos blogos, kiek as zn. berots sitos tavo varikliui tinka http://ngk.uzrasai.lt/index.php?keyword=Y-547AS&Search=Ie%C5%A1koti&Itemid=3&option=com_virtuemart&page=shop.browse&vmcchk=1&Itemid=3

Taigi sudejau visas naujas zvakes BOSCH,taip pat idejau kita naudota rele(2005m) bet rezultatas tas pats,zvakiu lempute uzgesta kartu su visomis. Aisku neuzdejau dar kolektoriaus,nemanau kad tai tures itakos. Pabandzius kurti,vedasi sunkiai kaip ir seniau. Kad butu bloga rele nesitiki,nes is ko pirkau niekad nebuna problemu su dalim. Saugikliai kur bardaciokas geri. Gal dar turit minciu?

jeigu isiurbima dar nuemes patikrink ar degima ijungus visos zvakes gauna pliusa.
kitas dalyks, jeigu starteris gerai suka nereiskia jog jis nenumusa itampos perzemos,kada kompas pradeda netinkamai dirbti.
lieka tikrinti purkstukus ar neleidzia, bei kaip purskia sukant starteriu. ka gali padaryt pats istraukes juos apvertes i virsu sujunges ir prasukes starteriu.

Idomiausia tai kad lauke -2,ijungiu degima, zvakiu lempute padega tik viena sekunde ir uzgesta. Juk turetu ji degti (kaitinti) ~5s ? Taciau prie zvakes laido pajungus lempute,ijungiu degima tai 1 sek duoda itampa 12v,po to skydelyje zvakiu lempute uzgesta,taciau toliau duodama itampa i zvakes laidus kokias 5-6s apie 6V itampa. Beje patikrinau su sena rele,viskas tas pat,tik senoje nepadave i itampos i viena zvake.
Taigi klausimas toks kodel prietaisu skydelyje zvakiu lempute dega tik ~1sek nors lauke -2. ? Taciau zvakes maitinamos dar ~5s,taciau to nerodo skydelyje. Kas cia kaltas?

gerai,kad patikrinai. db siektiek aiskiau.
zvakes kaitinamos net uzvedus parikliui. tu matai tik indikacine lempute skirta vairuotojui.ji uzgesta tu kuri nors zvakes pakaitinimo veikia ilgiau. autos iki 96m. ziema (apie -20) palaukus kol uzgesta po 20s lempute ir uzvedus dar 10s veikia sildymas kad varikliui palengvint darba. tad tavo atveju viskas ciki. kdl 6 ne 12? todel kad tavo zvakes 5v o ne 11v .cia velgi viskas puiku.

prielaidos mano galva dvi:
purkstukai negraziai dirba
variklio temperaturos daviklis rodo kad lauke silciau negu yra.nes zvakiu pakaitinimo rele valdoma nuo variklio kompo,kuris mato temperatura variklio temperaturos daviklio pagalba (ECT sensor)

dar tokie spejimai pro sali, kad trumpina akumas mazumele ir nuima srove.
nemanau kad kompresija siam variklije maza, dar nemaciau uzmusto trilitrio D.

ect sensor mazdaug cia

Kadangi skydelyje lempute padega tik 1sek,tai auto neuzsiveda kai lauke -2 (ar daugiau lempute dega tiek pat visada) is karto,reikia pasukti...Zinau kad kaitina uzgesus lemputei skydelyje dar,bet suprask uzgeso lempute,reikia kurti...Visgi kazkaip linkstu manyt kad durniuoja variklio temperaturos daviklis. Gal zinote kur jis yra,koda ir pan. Beje ar darant diagnostika parodys kad jis sugedes?
Siltas kuriasi puikiai kad ir pastovejes keleta valandu.

diagnostika parodys tik tuomet jei jis visai neveikia. reikia diagnozuot pati davikli tai yra ziuret koki parametra jis rodo kompo pagalba. tarkim variklis karstas dirba turi nevirsyti 90C jei variklis saltas visiskai turi rodyt lauko temperatura.


jeigu daviklis kaltas tuomet atsisedi i auto ir ijungi degima prie -2C 5s isjungi staigiai ijungi vel 5s isjungi taip kokius 6kartus pakartojus, septintaji iskart vedi jei uzsives tada kaltinam temp davikli, ji keiciam.

dar pabandyt gali toki prikola, teko susidurt. pasodini vazoka uzvairo kuris ijunktu degima o pats atsuki 17 raktu vieno purkstuko kuro tiekima kol prades STIPRIAI begt kuras ir iskart uzverzi tik tada isjungi degima. tuomet pabandyk kurt. teke matyt kad i comonrail sistema prisirenka oro ir sunkiai vedasi variklis. kdl neturejau progos isiaiskinti.