Lietuvos BMW Klubas

Viskas labai gerai del tu padangu senumo...taciau...tamstos pamirstat viena dalyka, kad nusipirke 5 metu senumo padangas jomis turetute vazinet nu sakykim tris ziemas ir sandeliuosit savo garazuose belekokiom salygom. Taigi realiai gaunasi kad perkat jas tik vienam normaliam sezonui, nes kitais jos bus eilines devetos kietos ir SENOS padangos,jau prarade savo savybes, kai tuo tarpu nupirkta naujutele padanga dar kita sezona bus islaikiusi geras savybes. Va butent del to( jau cia kazkas buvo paminejes) 4 metu senumo padangos buna nukainotos(pas normalius pardavejus). Geriau jau pirkt metu ar dvieju senumo nedaug deveta, negu nauja 5 metu senumo, nes kaina skirsis 4 kartus o is tokios naujos nauda bus tik vienam sezonui.
E36Coupe siulyciau iskist nosi is po savo prekystalio ir pasidairyt aplinkui siek tiek toliau...Įdomu ka jis papostringaus i toki fakta, kad ir pvz kaip pries sios ziemos pradzia parvezem visa fura padangu is Norvegijos kuriu seniausia buvo 2007 metu. Visos apynaujes, nuimtos servise su minimaliai 6 mm mesos. Idomu ...gal norvegai debilai ir neturi ka veikt, kad keicia apynaujas padangas i VISISKAI NAUJAS!!! ar cia E36 Coupe vis dar pardaveju burtais tiki ir ju pasakas mums pepasakoja. Nauja padanga nuo 3 metu senumo be vargo atskirsi ir uzristom akim, taip kad nera cia ko kitiem siulyt kazkur braukyt. Jei tau nesijaucia skirtumas, tai nereiskia kad kitiem tas nesijaucia... Ir kas tie testatoriai "Zaruliom" ir t.t. Artistas. siulo pasitiket zurnalistu vertinimais. Metu nemazai, todel turetum zinot, kad zurnalistu akimis geriausi tie, kas duoda daugiausiai dovanu ir daugiausiai pinigu uzmoka.

na siaip jau bmw'as nera padidinto pravazumo masina, kad list i pusnis, bet kasdieniam vazinejimui, tai man jokiu problemu nekyla su net su 225/55r16 padangom. siemet vilniuj/utenoj sniego maziau, nei zemaitijos pusej, bet vistiek jo yra. na nezinau, dar nebuvo kiemuose tokiu problemu, kad jau tektu kast sniega, stumt ar tempt masina, nes uzbuksavau.. zinoma buna, kad uzbuksuoju, tai pirmyn atgal kelis sykius ir vaziuoja toliau..
kas del padangu plocio, tai sutinku, jog su siauresnem vaziuotu geriau per pusnis, bet..tokias rekomenduoja bmw, tai tokias ir dejau. nesigailiu dar.

beje, pernai viena kart kasiau, kai pats prisizaidziau kieme, tycia galu i pusni ivares..o lauke buvo atsilimas..na ten apie 0C, tai be kastuvo, nebeislipe mano bmw'as

p.s. maza kastuveli veziojuosi bagazinej

na norvegai uzdirba bent 10x daugiau, tai jiems problemu nera keist padangas kas sezona...
tai jei imant 1k atlyginima lietuvoj, padauginsim is 10, tai jei gautum minimuma (10,000 LTL) ir padangos naujos kainuotu nors ir po 1k ltl, tai dar 6k liktu pragyvenimui. o kai pas mus atlyginimas 1k, 4 padangos 2-3-4k, tai dirbt tik ant padangu...
tebunie as durnas ir perku atpigintas 3m senumo naujas, ar devetas padangas, bet nematau cia problemu, masina lipa kaip tankas, kalnu nera, tai ir tokiu uztenka. dabar padangoms beveik 5 metai, bet kaip vaziavo per leda / sniega, taip ir vaziuoja.
kai pragyvenimas bus kaip europoj, tada visi manau pirks padangas naujas ir tik tu metu pagamintas

As jau pastebejau, kad jautrus zmogutis esi o gal net ir sindromas koks.... bet visa sita "referata" gali PM, is kur as neskaites iskarto istrinsiu, o kitems tai nera labai idomu.
Tiesa, jei nezinojai, min protektorius ziemai 4 mm.
p.s. as nesedziu prie prekystalio,
ir dar: pirsciukus savo gali nevarginti su atsakymu.
Sekmes

Kad tu kazka pastebejai, tai saunu. Matom kad turi vaizduote ir gali cia kitiems burt pasakas. Kodel tureciau i PM rasyt? Tam kad tavo makaronu niekas nepaneigtu? Tai viesas forumas ir kiti gali turet kitokia nuomone nei tavo. Ir tikrai niekas nedraudzia ja išsakyt bei palygint su tavaja, kuri bent siuo atveju buvo argumentuotai padeta i vieta. Ir nesakyk kad kitiems neidomu, nes kitiems galbut ir tavo kliedesiai visiskai neidomus, nes jie neargumentuoti visiskai.

Dar truputelis del norvegu...tai dar vienas irodymas kaip zmones skaito ir supranta jiems pateikta informacija... Tai mes cia apie uzdarbius diskutavom, ar apie padangu senejimo pasekmes, as suprantu, kad uzdirbant tiek kiek norvegai, padangas butu galima keist kas sezona. Taciau isikaitykit i esme. Vadinasi senstancios padangos nera tokios saugios ir neatlieka savo darbo taip kaip deretu. kur jau kur-bet norvegijoj jas labai greitai gyvenimas patikrina praktikoj. Butent todel geriau gyvenantys norvegai jas ir keicia, nesuvazinedami iki plikumo, o tie kurie vaziuoja maziau, jas keicia tik todel kad jos sensta ir neatlieka savo pasirties taip kaip turetu. Cia lietuviu verslininkai makaronus kabina, nes visu pirma senu padangu prisiperka pusvelciui, o antra - neiperka cia kiekvienam aisku, lietuviai nauju ir brangiu padangu todel vien is to jie neisgyventu(prekeiviai). as sakydamas, kad jos buvo su minimai 6 mm mesos, maniau kad taip ir bus suprasta tiesiogai. 6 mm buvo pati prasciausia padanga, visos kitos buvo su 7-8 mm mesa t.y. praktiskai visiskai naujos. Reiktu tada pamastyt, kam jas norvegai keicia

P.S. Del protektoriaus gylio... Jei nezinojai...Pagal KET, minimalus leidziamas protektoriaus gylis yra 1.6 mm vasara, ir 3 mm žiemą (http://ketonline.lt/?s=protektoriaus+gylis) Tavo mineti 4 mm(kitur siulo 5) yra tik rekomenduojamas minimalus gylis. Neisvedinek savo fantaziju, o Googlink pries kalbedamas nes visi tavo postai premti tik "VBS agenturos" duomenimis, taigi googlindamas, suzinosi daug naujo ir idomaus. Ir isvis prie ko cia tie gyliai? mes kalbam apie padangos gumos savybes ir kaip jos kinta begant metams. Gali buti ir visai nemaciusi kelio dangos padanga, bet tinkama tik ant vezimo det o ne ant masinos. Na cia aisku yra ir kita medalio puse-tas kam nerupi jo paties ar seimos nariu saugumas, des ir tokia padanga. Vis ne ant ratlankio vaziuosi...

Norvegai keicia padangas kai sudyla, prakerta arba iskrenta sipai(cia dazniausiai). Del metu jie tikrai nekeicia. Tuo labiau 2-3metu Su tuo susidures, nes naudotomis padangomis prekiauju. Ir ar padangai 1 ar 3 ar 5 metai tikrai nemanau, kad atskirsi ir itakos tai vairavimui netures visiskai jokios. Padanga gali buti ir 10metu senumo, bet bus minksta, o gali buti 2 metu ir bus kieta. Cia nuo misinio priklauso.

p.s. Kaip senas padangas (OLD DOT) vokieciai pardavineja 10m ir senesnes, tai darykite isvadas. p.s. joms buna 50% nuolaida, bet kaina vistiek didele.

Kad jau kalba pakrypo apie norvegus tai manau issakysiu ir savo nuomone, nes cia gyvenu 4 metus.
Niekas cia nemeto geru padangu, niekas geru padangu po 2-3 sezonu nekeicia jei protektorius nesudiles. Zmones taupo pinigus kaip ir visame pasaulye ir pinigai cia ant medziu neauga niekam, nei emigrantams nei vietiniams. O padangu kainos yra kaip ir Lietuvoje, o kaip kuriu modeliu ( pvz. Nokian Hakeppelita R ) palyginus su Egzotika pigesnes.

tai jei pas juos padangos kainuoja kaip pas mus tai reiskia jie jas veltui gauna, nes truputi atliginimai kitokie, mazdaug 3 kartus kaip minimum , nebent tu norejai pasakyti kad kainuoja kaip pas mus bet per ju algu prizme

Pirkau R16, Nokian Hakappelita R Norvegijoje, kaina 1 vieneto litais butu 400 lt. Egzotikoj pasiule po 480 litu. Netoli Egzotikos yra dar prekiaujantys Nokian produkcija uzsiprase 500 lt. ( berods Vivanor ar kakzas panasaus ).
Ant kitos auto pirkau Micheline Energy Saver R15. Norvegijoje mokejau po 230 lt. Egzotikoje tada kaina buvo netoli 300 lt. ( tikslios kainos nepamenu ). Visos pirktos padangos einamuju metu, t.y. 2010
Cia tik mitas kad dalys eksplotacines Norvegijoje brangios. Brangios paslaugos, bet ne dalys

nu tai ir sakiau pigiau grybo jiems tos padangos, kas antrus metus gali keisti. o kad juzinti masina ten pas juos brangu tai sita dalika zinau tiksliai. gal tau tesiog sekasi, bet mano pusbrolis jau ten kelinti metai gyvena, turi turinga 520 automata, problemine masina... daug tavrkyt reikejo, tai kai papasakojo kainas ir kiek jam ta masina dabar stovi tai aina piaklon

Nezinau kaip ten su gyvenanciais norveguose, taciau yra zmoniu dirbanciu ten servisuose, kurie ir renka/nuperka mums tas padangas. Nezinau ka ir kaip norvegai taupo taciau faktas tas, kad butent is ten parvezam apynaujes ziemines ir visasezonines padangos, kurios musu akimis turi didziausia paklausa, todel tokias ir vezam. Norvegija ne kaunas ar vilnius brangieji. todel pagal savo gyvenama vieta nespreskit apie visa sali ir norvegu poreikius bei iprocius. taip, jie taupo, taciau ne savo saugumo saskaita ir tikrai keicia musu sakimis tikrai apynaujas padangas.
siek tiek nukrypom nuo temos, kas ka nori tas lai ir perka, taciau turbut sutiksit kiekvienas, kad renkantis naujas padangas parduotuveje visi ziuresit kad jos butu kuo naujesnes ir vargu ar atsiras norinciu pirkt 5 metu senumo padanga uz pusmecio senumo gaminio kaina

5m nauju ne, bet 2-3 metu naujos nokian hapeblabla RSI po 200-220 puikiai sueina po 400-500 nemokeciau (yra ir kitur kur pinigus leisti, nesam turciai), tai jei nebutu tokiu 2-3 m senumo padangu pigiai, tai tektu naudotas 2-3m su sunesiotu protektorium pirkt. kur dar sansas, kad protektorius blogai nuvazinetas, kordas pazeistas, klijuota ir t.t.

sveiki turiu r18 Dunlop SP WINTER SPORT M3 ,kieti sonai ir seip guma labai kieta.Ka manot, uzsidejus ant E38 pravaziuosiu per sniega su jais?Atrodo geros firmines padangos,rasto daug ir jis lipantis atrodo,bet jos kietos labai

Nieko gero is tu padangu nelauk.....
jei nepasakiciau griezciau

Per sniega pravaziuosi, o ant ledo slidzios. Pats siai ziemai uzsidejau pabandimui i prieki, tai kad labai blogos nepasakyciau (nors gal gale esantys michelin x-ice north dygliuoti kompensuoja), bet ant ledo slidokos. Ant sniego viskas puikiai.