Lietuvos BMW Klubas

kaip tada paaiskintum jog man pakeitus LZ pasibaige visos bedos?LZ matuoja duju kieki ir ju sudeti pagal ka ir reguliuoja misini.Kodel zmonem kai sugenda LZ ryja daugiau kuro ir masina buna tupavota arba atvirksciai?juk jis toks nereiksmingas tavo zodziais

ne na jis gerai sako. variklio darbo rezimui nustatyti pagrindas yra temperaturinis, o kuro misiniui srauto matuokle. LZ yra koreguojantis daviklis. jei jis sugenda, tada taip - ris zveriskai, netrauks, dus ir pan, bet jei ji atjungi (bosch sistemai), tai kompas ima standarta, kaip kad ka tik uzvestam motorui, tai variklis dirba pagal kitus parametrus ir niekas nemato ir nereguliuoja kuro padavimo, pagal tai, ant kiek gerai jis sudega.
su atjungtu LZ visada ris truputi daugiau, del traukos mazas efektas, nes truputi perpila. bet 100% kad ismetamu duju kiekis bus didesnis.
siaip ziemai LZ itakos turi nemazai, padeda sutaupyti, o siltu sezonu mazai itakoja. cia kiek pats pastebejau.

jis sektiek neaiskiai parase mano atzvilgiu,kai tu parasei tai supratau ka jis turejo omeny,o del LZ pas mane Bosch sistema atjungtas ir viskas tvarkoje,kaip minejau del sanaudu ir traukos nepastebejau,bet netrajilina

na ziema man gal ~1ltr pridejo, kad LZ info kompas neskaiciuoja, tai ziurint i kuro kainas, tas po 1 ltr greit atperka nauja davikli
su LZ ziema ir variklis graziau dirba, greiciau prisitaiko prie salygu (sylant / salant ir pan). zemesnes laisvos apsukos. su atjungtu LZ stipriau pavazinejus apsukos pakimba ~1.2rpm, anksciau to nebudavo.

as laukiu kol draugas kelia iki serviso nuvalys arba patirps ;D ,galvoju ispradziu prasivalyt kontaktus ir pajungt,gal veiks,jei ne nusipirksiu nauja

valyk nevales pradziai pakratyk davikli, jei barskes kazkas viduj, tai beveik garantija, kad mires jis (sudeges). o kai bus kaip po masina palysti, kad eitu pamatuoti, tai pasilusiai masinai su pajungtu LZ atsmauk gumine apsauga ir pamatuok su testeriu, kiek rodo V. turi nuo ~0.2 iki 0.8 V kist voltazas. jei niekas nekinta, arba vejus rodo, tada bloga LZ.

as vat sau planavau nusipirkt testeriuka toki nedideli, yra Lemonoje uz 15lt
kaip manot, vertas jis bent jau tu pinigu?

jara,as tai pajamciau idomumo delei o ir nuo 15lt nei turtingesnis tapsi nei biednesnis

na, is esmes tai taip
tiesiog nemegstu, kai po to be darbo voliosis.
srove, itampa ir varza kartais prireikia pasimatuot

na tuomet tai pataupyciau geresniam daiktui,o situos 15lt damesciau ji perkant,nes uz 15lt jis nebus puikios kokybes o jam parejus pirktum po kiek laiko nauja,tai geriau ilgiau palaukt ir paimt gera daikta manau o situos kaip sakiau prideti prie taupomos sumos
P.S sorry jei nerysliai parasiau... po 2-3men pertraukos alaus bonka I rankas paemiau , graudu bet...juokinga xD

Na cia apie lemdas diskutuojate, gal zinote koks voltazas turi buti pas siemens lemda? Tiksliau kokiam intervale voltai vaiksto.? Ir kokius laidus reiktu matuoti?

Stai, ka sako Autodata
http://img338.imageshack.us/img338/9664/lambdaf.jpg
dar tarp 1 ir 3 kontaktu galima pamatuot varza, turi buti 1-15 omu (sitie kontaktai tai zondo pasildymas)
RuonYs, aiskiai dar destai mintis na, kai man to testerio daznai nereikia, tai galetu buti ir pigesnis, zodziu, ziuresim

5V LZ, tai tame tarpe ir turi sokineti. cia ir tikslumo nereikia, nebent trumpina, bet trumpinimo su testeriu nepastebesi greiciausiai... bent man siemens LZ kai nusproges buvo, tai lygiai 1V pastovu rode. pyliau po ~20ltr tuo metu.
jei jau gatava LZ, tai tikrai pastebesi tik kokie laidai nepasakysiu, nes visus is eiles tikrinau, tiek ju ir tera ten...

o kas liecia testeri, tai pirkt reikia su daugiau funkciju. kad diapazonas reiksmiu butu didesnis, matavimui V / A / Ohm, "praskambinimo" funkcija. bet cia grynai pagal poreikius. as kai pirkau, nieko nesupratau apie testerius, pirkau pilnesni megaome ir lyg neprasoviau. ~30 LTL sumokejau. atpirko pinigu jau tiek, kad nuliuka drasiai pripiesti butu galima
geras daiktas. vietoj gali mini diagnostika pasidaryti, jei kas ne taip, suagiklius pasitikrint netraukiant ju ir t.t. jau neskaitant lempuciu (kai nesviecia, bet itrukimo nesimato), akumo ir t.t.
va praktiskai toks pat, jei ne toks pat.

ties kokia variklio temp kompas pradeda naudot lz duomenis? kyla itarimas kad is man teks lz ieskotis.
P.S. devetas 50lt. pries tai buvusiam bmw buvo mires tai dave is E46 ir viskas tiko. be to ir siaip nuo naujesniu masinu jie daznai buna veikiantys.

kai ismetimo temperatura (LZ) pasiekia 300 C. siltu oru ilgai laukt nereikia, o saltu oru melynoj zonoj, ar ties jos pabaiga. jei pasildymas veikia, tai greit isyla LZ.
tinka ir nuo kitu auto, svarbu, kad sregis atitiktu ir laidu spalvos / kiekis.