Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, prikeliu seną temą, kažkaip naujos kurt nesinorėjo. Na man automatas nenusibodęs, tik turiu tokį klausimą. Viskas kaip ir būtų gerai, labai didelių smūgių nesijaučia, bėgius mėto visus, bet nežinau, ar tai blogai, ar labai blogai, jei esant šaltai auto (šiuo metu visad porą minučių pašildau), važiuojant pirmu bėgiu, iki persijungia antras, girdisi toks švilpimas. Na panašiai, kaip koks 740d pro šalį lėktų gerai numynęs gazą Antroje pavaroje jau to garso nebėra. O gerai pavažinėjus, pilnai sušilus, garsas sumažėja, beveik nebesigirdi. Šiaip gatvėje esu gal tik vieną BMW benzininį automatą girdėjęs su tokiu garsu. Tai ką manot, kas čia per turbina pas mane?

kadangi prie automatų dalių dirbu jau N metų, galiu 100 proc. pasakyti - E39 530d GM dėžė lyginant su ZF yra silpnesnė ir turi mažesnį resursą. Negalima sakyti, kad ta GM dėžė yra visiškas šūdas, viskas priklauso nuo ridos, priežiūros, eksploatavimo ypatybių, bet geriau jau ji būtų likusi GM automobiliuose, beje, BMW ją pasirinko ne iš gero gyvenimo, buvo norėta sumažinti modelio savikainą - kito išaiškinimo kol kas neteko niekur girdėti, beje tos pat dėžės buvo dedamos ir į E46 3,0d ir X5 3,0d, o į 7 klasę 3,0d dėjo jau tik ZF. Temos autoriui galiu atsakyti: E39 530d GM dėžės filtrai pas mus pagal perkamumą yra 2 vietoj po Chrysler filtrų - ar tai ką nors pasako? Jei pas tave dėžėj jau yra metalo drožlių ir jaučiasi nesklandumai su dėžės darbu, nieko gero nelauk, aišku gali bandyt pasikeist filtrą ir tepalus, dar kažkiek važiuosi, bet...filtras pas mus 48 lt, tepalas sintetika 24 lt. į pm jei įdomu.

O tai ką galėtumei kaip specialistas pasakyti apie tą švilpimą?

gali būti, kad tas švilpimas - tai hidraulinis garsas, atsirandantis dėl labai aukštu slėgiu tekančių tepalų, pvz. konverteryje arba hidraulikoje. Kai kuriose mašinose su prastesne garso izoliacija galima išgirsti kaip dirba automato hidraulika.

ir dar patarčiau tepalo lygį dėžėj pasitikrinti, gal pas tave ten jau siurblys rėkia, dirbdamas ant sauso.

Kokios dezes buvo dedamos i E39 525d 120kw?

prasom

taip iseina kad nuo 2003m 5kl visos ZF eina

tai pagal ta faila ir manisekeje stovi zf deze ?

atsidarot realoem.com ir pasižiūrit konkrečiai kas pas ką stovi. Ir nereikės spėlioti.

o ar gali mechanine deze skleisti toki svilpima, zinoma jis buna tik nuo kokios -15, pavaziavus kelis km jis dingsta. cia tepalo trukumas gali buti? nors preita ziema to nebuvo ir tepalo ant dugno nesimato...

mechaninėj dėžėj nėra slėgio, nelabai ten kas galėtų švilpti:-) jei žemiau -15 atsiranda pašaliniai garsai dėžėj, gal reiktų pirmiausia pasikeisti tepalą, sintetika, toks koks ten rekomenduojamas.

o kokia deze eina i E38 3,0 3,5,4,0 variklius ?

ZF 5 bėgių, senasis 3.0 benzas galėjo būti ir 5HP18, galingesniuose 5HP24, 5HP30

tai reiskia patvarios ?

Ka jus , mielieji, vadinate tepalo dezeje keitimu? Tepala 100% keicia tik vienoje vietoje visoje Lietuvoje , visur kitur pakeicia jo tik 30%.
Normalus tepalo pakeitimas su dezes praplovimu kainuoja nuo 800lt ir sunaudojama apie 20ltr tepalo, kai jums "keiciant ispila-ipila 3ltr, kai tai padarysite tikrai suprasite, kad verta. Daugiau info apie viso sito nauda rasite Vokietijos forumuose, Lt tai dar naujove.