Lietuvos BMW Klubas

a

yra tokiu gamintoju kurie paeme didesni motora, nupjove jy, ale sumazino kubatura ir jis nifiga nevalina, ir buna lepus..nes nebe tie kruviai ir agregatu dydziai. tai esme kame, nereik mandravot, ne 5 litrai, man idomu tiesiog kas kaip ir kiek. ir ka ziuret apziurint masina, o jei tokie komentarai kaip tavo, tai ačiū, nereik man pasakot isminties. 2.5 eksplotacija ne kazi kokia brangi, tik manau 10 litru dyzeliui tai per daug mieste. nu bet bmw niekad smarkia ekonomija nepasizimedavo.
tai idomu kaip 1.8 tds. jei imanoma tai atsakykit i bent viena klausima..

Geras tas 318tds'as, eksplotacija taip pat nėra brangi, na tik gaila, kad 66kW, vien miesto maršrutu, manau, paims kokius 7,5-8 litrus/100km. važinėjant mišriu maršrutu suvalgo 5,8-6,3 lito/100km.

na manasis 2.5 mieste valgo 8l normalei vazinejant. o su 1.8tds taip ir yra kad nuo 6 nupjove 2 cilindrus vat ir kitas variklis o eksplotacija jo toki pati kaip ir 2.5 bet jau jei tau yra nelabai brangi dizelio ekspluotacija tai kam klausi tada kas ir kaip nelabai supratau tavo najezdus?

Na jei taip teka tai turbūt virš 10litų/100km išeina.
O dėl apsukų plaukiojimo tai jei kartais kokiu 50rpm nukrenta stovint, tai turbūt nieko tokio.
Jei kažkas negerai tai diagnostika tūrėtų parodyti.

man tik idomu i ka kreipti demesi ziurint tokia masina. pvz honda galiu pirkt atsiputes, nes zinau silpnas vietas, zinau ka matyt. tai va. o cia, nu nera patirties, todel klausiu tu, kas jos turi. seip ar taip, ačiū uz atsakymus.
ir beje, brangu - nebrangu, cia labai saliginis dalykas. vienai masinai viena detale brangi, o kitai ta pati juokingai pigi, ir atvirksciai ir galu gale, masina ne remontuot perki o vazinet. sugedo - suremontuoji. o jai aisku, esi bukas kaip traktorius ir neturi salygu remontuot, tada taip, tai yra prabanga siais laikais ir daznai taip tau nuremontuos servise, kad kauksi ne savo balsu.

na pas mane 318tds sedanas mieste rija 6,trasoj 5 vaziuojant 90km/h.vazinejant kulturingai.
nors masina jau prabegus beveik pusia miliono km.

Kad trasoj 5litrai važiuojant 90km/h sutinku , bet kad mieste suvalgo 6 litrus/100km netikiu , nebent pas tave miesto režimo tik 20min

na manau cia dar daug kas priklauso ir nuo miesto,transporto intensyvimo jame. kadangi pas mane kamciu nebuna,galima gan ramiai vazineti,nei skubant nei staigiai stabdant,tai taip ir gaunasi 6l.

Na aišku pvz.: Vilniuj pavažinėjus laiku kai visi grūdasi į darbą ir atgal tai 8 suvalgys

Sveiki,

Turiu toki viena klausimeli, gal truputi keistas, bet visdel to pakausliu, kad isitikinti. Pas mane E36 325 td 92' metu. Gan stipriai pradejo leisti kura, smarkiai pasijaute ir ant kuro sanaudu, su 8 ltr. nuvaziavau 30 km. Atsidares kapota pamaciau kad lasa kuras is po siurblio apacios ir neina tiksliai pamatyti is kur konkreciai bega. Itariu, kad kaltos siurblio tarpines. Tai vat noriu paklausti ar jos ten yra dvi, kur pavaizduotos nuotraukoje, ar ju ten randasi ir daugiau? Ir jeigu kaltos tos dvi tarpines, tai kuras ir gali laseti is po siurblio apacios? Dekui.

leis per tarpine, ju yra daugiau nei dvi. Tiksliai nepamenu kiek, bet reikia visa siurbli ardyt, nes keiciasi ir viduje esancios tarpines.
esu keites rudeni, tai su tarpinem, darbu ir reguliavimu kainavo 350lt

O kokios problemos buna,jeigu siek tiek leidzia per tarpines kura? man leidzia po tikrai labai nedaug,ar gali buti kitos problemos? pvz blogiau vaziuot ar panasiai?

Na lyg ir aisku, teks varyt i servisa ir keist tada visas tarpines. Galvojau, jei tos dvi tarpines tik kaltos, tai buciau ir pats pasikeites, bet jei sakai ten ju ir daugiau yra ir reikia ardyt siurbli, tada geriau nagu nekisiu. Dekui uz info

Na mano atveju, kaip minejau, leidzia gan smarkiai ir daugiausiai susije su stipriai padidejusiomis kuro sanaudomis. Taip pat uzvedus auto, kol dar saltas variklis, pavyzdziui is ryto, gan nemaloniai purtosi ir dreba auto, bet nzn tiksliai ar tai susije butent su ta problema, kad lasa pro siurbli kuras. Kai variklis pasiekia darbine temperatura, tai viskas lyg ir stabilizuojasi.