Lietuvos BMW Klubas

na labai jau tu cia sumenkinai forumieciu parka, tiesa, kad dauguma yra senesnes masinos, bet tikrai yra nemazai e60 savininku.

Cia e60 xd aplamai sitam forume gal 1-2 zmones tik turi retas variantas. Sau irgi x ieskojau tai per LT ir per autoscouta tuo momentu pavyko rast 4 lavonus su MB E 4matic irgi panasi situacija.

bet ka tu veiki forume e60 su E39 ? ))) matos kokiu piratu prisirases po anketa ))

frajeri, ar tu cia del kazko isizeidej.

Nesibarkit žmonės gerieji...geriau eikit muštis O jeigu rimtai, kaip kad Gerdas sako, forume vos keli važinėjantys tokiais modeliais, tai įtariu nelabai sulauksiu komentarų į temą. Na bet kokiu atveju įdomu padiskutuot ir kažką naujo sužinot. P.S. beje nesu koks tai super ponaitis, neskirstau žmonių pagal mašinos markę ar senumą, kartais buna kad už tų nauju modelių vairo sedi visiški balvonai ir *******

lizingu dazniausiai buna paimti )))

Modeliai gaminti po 2006m. kiek kazkur skaiciau gauna atnaujinta iDrive,geresne automatine pavaru deze taipogi eina naujos lempos prieki,gale? Apsvieskit kas zinot tiksliai,ačiū.
P.S. pvz mobile.de randu jau ne pirma auto registration date 2005/12 ir raso NEU MODEL-2006,tai ka jie tuo nori pasakyt?

na bent jau mano LCI modelis ejo nuo 2005/11. pas mane 2006/03 bet jis ne facelift bet variklis jau su TU(technical update). taigi tiksliai pagal data pasakyti nemacius automobilio spec'u ar tai facelift modelis ar ne - nelabai imanoma.
pasiziureti datas LCI ir ne LCI konkretaus modelio gali kad ir cia: https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... is2/VT/P/5

o siaip pagooglines rasi tikrai nemazai info apie skirtumus iki ir po facelift.
pvz: http://www.bmwheaven.com/index.php/5-series/111-210

vakarieciai visada taip raso,pvz prancuzai jei masina antros puses metu sakykim 2005-09-11 tai visada pasakys kad jau 2006
o kas liecia si modeli jis tik nuo 2006 pacio galo yra naujasnis, aisku neskaitant visiskai smulkiu pakeitimu.
robotui-jei reikalinga masina 4;4 tai manau tik audi a6 gali lengviau rasti,nes paciam teko ieskoti tai is patirties galiu pasakyti
kad bmw 5-tuko xd normalaus nemaciau ne vieno lietuvoj,bet nepamirsk kad ir a6 bent pries menesi lietuvoje normalios nebuvo ir dar jei orentuosiesi i autopliuso kaina tai manau bus sunku,nes jei nori ridos iki 150000km tikrai nerasi,aisku viena isimtis -dauzta.
kaip pavyzdi galiu duoti pries menesi po ilgu ieskojimu buvo nupirkta a6 3ld, qatro 2007 ,rida 156000,vokietijoje sumoketa 16000
+pvm,nors kai draugas paklause uz kiek galima nupirkti tai sakiau kad bus kokia 15000 lietuvoj,
p.s tik nepradekit aiskint, kad ziopliai pigiau galejot rasti nes su devetu auto importu dirbam 13metu ,ir visi spidometru sukinejimai ir servisu knygu darymas senai praeita

A6 irgi ieskojau uzsimusdamas savo laiku, buvo mano pasirinkimas nr.1- bet situacija su jom apgailetina ne tas zodis. Ieskojau sau 3l karavano nuo 2006m ir but gerai ne sidabrinio- atmetus is italijos, prancuzijos ir usa atvarytas masinas praktiskai nelikdavo nieko demesio verto (ieskojau iki 55k lt)- vos keli pasirinkimai ir tie patys jau sudrozti arba su autoivykiais, o jei kazkas ir ideda koki tikrai normalu varianta i pardavima tai kaina buna polnaj otpad... Antras ir trecias pasirinkimai buvo MB E karavanas arba E60 sedanas. Visu masinu ieskojau nuo 3l variklio. MB E pasiseke rast tik viena toki kokio noriu, tai pasirode kad dauztas i sona ir kas svarbiausia ARESTUOTAS, o savininkas apie tai nutyli ir ja toliau pardavineja- net nesuprantu kaip jis ja zada perrasyt jei ji po arestu. Didziam nusivylimui teko ja palikt. Gal 3 menesius zvejojau kol iskrito normalios bukles e60 sedanas toks kokio norejau. Ner lengva normalia masina rast.

bmw 3.0d bet kokiu atveju bus pigiau eksplotuoti nei kokia audi 3.0d....vien variklis kur 6 cilindru eilej,o kur V6...jau nekalbu,apie detaliu kainas (tarkim bmw motoras 2-2.5lt, kai tuo tarpu audi min.5000lt,o jei tai bus A6 kuriuose pagrinde stovi su kodu BMK-tai variklio kaina nuo 7000lt ir deficitu deficitas....greidziu deze bmw kaina 2-3 stukos,kai tuo tarpu audi multitroniko kaina bus 4-6 stukos, ir toks skirtumas visur,ka jau kalbeti apie ju pakeitimo kastus).....galeciau testi ir testi,bet manau minti pagavot....audi,man butu pats paskutinis variantas kuri ziureciau po bmw ar merso.... p.s. idomei cia kazkas....domisi 535d, bet vos ne visuose postuose vis apie kolektoriaus sklendes klausia, na jei jos bus isimsi ir tiek,ar cia esminis pirkimo faktorius,kuris nulems,kad nepirski bmw jei jos bus?-juokinga...

Nu matai ne visi cia tokie eksplotavimo kastu specialistai kaip tu. Kas tau ten juokinga, o kas nejuokinga tai man giliai tas pats. Koks mano pirkimo faktorius tai nuspresiu as pats, o ne tu, ka man pirkt o ko nepirkt. An to ir yra forumas , kad diskutuot ir suzinot, ar tu cia labai toks ismanatis mechanikas, kad tau mano paklausimai juokingi, teisingai as neismanau apie varikliu tipu skirtumus ar pas kokia modifikacija sklendes be broko. Uztat labai gerai ismanau ko tu visai neismanai, taip kad buk paprastesnis truputi zmogeliuk ir isjunk ta blatna banga

...tiesiog tu sureiksmini visiskai neesmini dalyka...siaip tavo turbut nusivylimui tiek 3.0d tiek 3.5d tas sklendes turi (asmeniskai man cia nieko nereikstu,nes jas per pora val.pats gali pasalinti,kaip dauguma ir daro,yra tema ir e60 skyltyje tiek E39 su foto ir t.t.),o dar didesniam tavo nusivilimui pasakysiu,jog audi 3.0d jas irgi turi ir bedos tos pacios,na kazkiek retesnes,bet yra...

nesiparinkit,kas siai dienai padetu tai tikrai 4 varomi,kiek girdejau ant 530xd negalima uzmesti kokiu nori ratu?ar cia klaidainga informacija?siaip cia lygino a6 mb ir bmw tai kiek esu vaziaves pas bmw 5 garso izoliacija geriausia...bet siaip nera jin ekonomiska,dabar koki 13 valgo jei ne 14

530xd ne tik, kad ratu skirtingo plocio nelabai uzdesi, bet ir jame nebus Dynamic Drive'o ir Active steering'o.
Kas del ekonomiskumo tai man ji yra ekonoimiska, Vilniuje ima 10-11, vidutines gaunasi vos virs 9, anksciau turetas 525tds daugiau imdavo. Manau, kad 13-14 tau jau daugokai, X5 kuro sanaudos normaliai vazinejant mieste apie 12 buna