Lietuvos BMW Klubas

Vakar uzmiesti vazinejau su pilnai pasilusia auto ape 70km uzmiesti vaziavau tai va tame ir esme kad taip rodo be to vaziuojant 90km/h rodo kad ryja 12litru kiek pastebejau tai jis daugina 2 kartus kaip rodydavo anksciau. Buvo juk man ir osm nuejus ir lemda bet tokiu nesamoniu ekonomas nerode. Kas apskaiciuoja visa tai ir perduoda i ekonomo dacika? Diagnostikoje butu parode jei neveiktu ten koks sklendes daviklis, osm, lemda. Gal pats dme spanksta. Ar jis uz tai atsakingas?

kompas ima info is davikliu uz kuro ipurskima atsakingu ir siuncia skydeliui, o skydelis skaiciuoja kompo info + greiti auto ir pagal tai rodo sanaudas. purktuku atidarymo laikas (rpm, apkrova, sklendes padetis, oro mase, temperatura) + auto greitis.
jei realios sanaudos nepadidejo, tai nera ko ir lysti...
o kad ant begio stabdant rodo ne 0, tai rodo, kad sklende nera pilnai uzdaryta. gali jir ir apsalus buti ir pastrigus ir t.t. ir pan. troselis, dacikas. arba kilimelis pedala strigina

Na kiek rodo tai tiek lyg ir nesuvalgo, as sklende isploviau. Imerkiau i bendza ir su sepeteliu isploviau sutepiau wd. Db kaip nauja. O darinejasi idealiai. Gazas nestringa. Apsukos apie 700rpm rodo. As sau keitaliojau spidometrus, nes pas mane buvo nuo 4cil tai isidejau nuo 6cil ir pradejo rodyti taip ekonomas, apkeiciau vel 4cil. Ir vistiek taip rodo. Manau jei man ji taip piltu kura tai bendzas begtu per dusle. O gal ora kur traukia, kad begiu stabdant rodo 2litr gali taip buti? Ar tik jis mato sklendes padeti...

taigi surasiau ka mato ne, papildomo oro ekonomas tikrai nerodys. cia su greicio signalu kas nors, arba su kuro padavimu... adaptacija meginai kompo nuimti? (akuma valandai atjungti)

Bandziau, o kaip auto supranta, kad ji vaziuoja ant begio ir kad nereikia duoti kuro. sorry uz tokius klausimus. Tiesiog priprates i ji ziureti, tad bea joa tiksliu parodymu as kaip be ranku

duoda jis ta kura... variklis negesta, jis dirba, tik kai sklendes padetis buna 0, tai ir rodo 0, nes greitis yra, o kuro suvartojimas minimalus. o jei 0 nerodo, tai ie mato, kad sklende nera visiskai uzdaryta, ar del kokiu kitu priezasciu.
bet jei ekonomas jau taip rodo (ir nera stringanti rodykle), tada diagnostika darant turetu matytis skirtumas, jei zinai, kiek normaliom salygom turi rodyti info davikliai.
zodziu burtai

Jei rodytu sklendes daviklis kad neuzdaryta sklende, tai ja nuspaudus jau tokiu nesamoniu ekonomas nerodytu. Kaip minejau, man 90km/h rodo 14-12litru. Kai anksciau rode 6-7litrus. Manau jis nemeluoja ji konkreciai perpila. Nes snd pasivazinejes netycia nuo 1krpm davus staigiai gazo ji pradejo burbuliuoti ir ne velnio nekilo apsukos, vienu zdz perpila kura. Tad ir ekonomas rodo tiesa. Vat mano ir problema. Diagnostika kai dariau, parode tik 4,5,6 cil. Knock sensor. Na juos vakar pakeiciau tai tas tampymasis dingo. Taciau vat tad dusimas ir yra kad perpila. Zvakes sakyciau geros, nes krastai patys juodi. Bet pats viduriukas su kontaktu galiukais smelio spalvos gelsvi tokie. Del krastu juodu tai faktas, kad netinkamas misinis. Tada patikrinau visas babinas. Kibirkstis tai melsva tokia lyg zydra, lyg melsva. Ir davus gazo stipreja ir greiteja. Tai babinos ir zvakes atkrenta. Taigi purkrstukai jei mystu, tai to ekonomas nematytu, nes juk skaiciuojamas tik laikas purkstuko atidarymo tad lieka tik ilgas laikas purkstuko atidarymo... Gal kompas jau nuspanges. Buvo juk bloga lemda, bet tokiu dalyku ekonomas nerode Nebezinau, jau kantrybe man su bmw isseko, jau tik viena mintis parduoti, bet kas ji pirks toki. Tik i srota atiduoti. Gal kas turi kokiu minciu? Jau baigiu rankas nuleisti.

na gelsvos zvakes buna ir del detonacijos.
http://aa.bosch.de/aa/en/static/produkt ... /tipps.htm
o siaip tai ekonomas man rodydavo LZ ir temperaturinio perpilimus...
o jei kazka keitei ir ne iki galo viskas gerai - vel i diagnostika...

Nea jau nebevargsiu. Geriau su sierra vazinesiu daugiau kaip puse metu vazineju vargo nematau tik trosas spidometro trukes buvo, o bmw daugiau sugedes stovi nei vaziuoja. Viena sutaisai, kitas sugenda, kita sutaisai ir vel kaskas. Kainos dideles o tolko nera... Parduosiu ta metalo lauza ir susitvarkysiu sierra.

bent jau praktiska bus.
as tai sau Audi, das auto nusipirkau, ziuresiu, ar labai skirsis islaikymo kastai nuo bmw

na neskaitant mano tos mistines bedos su kartais svyruojanciom apsukom (ypac ijungus galini pasildyma), tai is po variklio keitimo, per ~3 metus nebuvo nei vieno gedimo islinde na neskaitant lemputes ir kita eksploatacija (tfu tfu tfu) o anksciau prasiknisau virs metu ieskant ir salinant gedimus...
cia kaip papulsi. loterija yra naudotos auto.

Kokios dabar mazdaug kainos SROTE, kuro reguliatoriaus, variklis M40, M42, M43? Koks mazdaug sio reguliatoriaus keitimo procesas? Kaip ji iskrapstyti is kuro magistrales? tiesiog atsuktuvu krapstyti ?

srote su visu reilu manau uz koki 50lt sumokesi, forume pagal skelbimus, tai koki 20lt.

perskaiciau visa tema.pas mane problema tokia,uzvedi salta,smirda benzas,burbuliuoja,lyg dirbtu pusantro cilindro.palaikau 2000 apsuku,prasidirba,1500 laikosi,apsilusi 800 laiko,buna siltai apsukos plaukioja,benzu.dujom gerai.ekonomaizeris pas mane nuo 60 km/h pradeda kazka normalaus rodyt,90-14l.120-10l.gaza nuemus 3l,tempiant priekaba tuscia panasiai,pakrovus apie tona,20-25l,keiciasi parodymai tik atleidus gaza.automatas pas mane