Lietuvos BMW Klubas

tai kad sake uzia jis. nea, nereiks, istrauki ijungi degima, isjungi ir viskas. jei neuzia, idedi, patikrini ar pradejo uzt ir tiksliai zinai kad cia jis.

siurblio testas padarytas (dekingas all in music ir zvitalij nepatingejusiem sumaigyti patarimus), mano rele buvo kaip touringe paveikslely, benza vare tik spek bambaly gaudyt per 30s tikrai litra privare, o gal ir daugiau.

siemensui M52b28 truputi daugiau prieina. 1.1 ar 1.2 kazkas pan.
nu va, siurblys kaip ir ok, saugiklis ok, rele ? meginai idet kokia kita rele vietoj sitos? arba tiesiog vest uztrumpinus tuos pacius kontaktus.
na ir jei ne rele, ir kuru vedant nesmirda, tai pursktuku neatidaro. bus koks holo daviklis, arba kompas, ar kompo rele.

meginau uztrumpinus fiske, reles visos 3 vienodos(rytoj butinai pabandysiu suketinet). as jau ir pats noreciau kad butu kazkuris daviklis, pakeisciau ir tiek ziniu. na rytoj zadejo zmogus pradiognozuot masina ([CENZŪRA] ka zinotumet kaip cia pas mus sunku su tuo dalyku), kazin kokia ta jo iranga neaisku, nu gal jei nuejes kazkuris daviklis tai parodys, nereikia gal ipatingai krutos irangos. buciau is didesnio miesto senai jau butu koks forumietis mano auto pracekines.

Nelbai suprantu kaip gali buti rele bloga jei siurblys pumpuoja? Juk ta rele, kai suveikia tai ir pradeda pumpuot... Beja nebutina juk keist jas ten, tiesiog nuimt dangteli galima ir kai bandoma uzvest turi matytis kaip pritraukia ta kontakteli. Arba su testeriu galu gale patikrint...

Zodziu pas mane ta pati beda atsirado,bwm irgi E39 528, tik pasireiske kitaip. Ryte uzkuriau. Dirbo kaip bitute ir viskas buvo ciki. Po 10 min uzgeso ir lb lb sunkiai uzsikure. Traukimas dingo (ir ant duju ir ant benzo lygiaitaip pat), uzminus dugna tai tox jausmas lyg buciau kamaza prikabines. Po die4nos vel uzkuriau, bet lengvai. ejo kaip bite. Sustojau aiksteleje (visa laika dirbo ant duju). po kiek laiko nugeso. Vel sunkiai uzkuriau, ir vel dingo trauka. po kurio laiko isvis sunkiai uzsikure. bet kurimasis tai buvo - tik pradeda sukt ir jau griebia bet luzta ir vel tas pats. Vos gryzau dabar namo ir pameginau kieme - nebeuzsikure. Kad siurblys tai 100% ne, nes nuluzo ant duju. meginsiu ryt ant kompo sodint, gal ras kokia beda, butinai pasidalinsiu.

uzgesdavo ant N padeties? reikejo pameginti kai netrauke uzgesinti, vel uzvesti, jei trauka vel yra - panasu i holo davikli

jo uzgeso pirma karta ant N ir aisku iskart kuriau ir nieko. Meginau ir po kiekvieno uzgesinimo labai sunkiai kuresi ir traukimas neatsigavo. paskutini karta buvo taip - sunkiai bet uzsikuriau, imeciau D ir pradejo krist apsukos ir nuduso. Ilgai vargau kol uzsikure. kaip ir minejau gryzes namo nebeuzsikuriau. praejo apie 3h isejau katik su suniu i kiema ir sakau pameginsiu kurt (naivu buvo tiketis, kad uzsikurs po tokio ilgo "drocinimo") variklis buvo pilnai atsales. Puse pasukimo ir auto dirba isvis susiparinau... silta gesta ir nesikuria o uzsikurus traukos nera, salta dirba kuo puikiausiai ir eina kaip pridera 142kw... Ar budingi tokie pozymiai holo daviklio defektui ? ps. velenelio ar veleno davikli jau teko keist (apie 300lt) gedimas pasireiske tuo kad kaleno kazkas, lyg ir kompensatoriai (atrodytu lyg nera tepalu) bet tokiu bajeriu neturejau dar

aš irgi keičiau (200 vokiškas), bet niekas nekaleno. gesinėjo ir traukos nebūdavo kartais. užgesini, užkuri - vėl rieda gerai. diagnostika parodyti turi klaidą (camshaft rodos)

camshaft t.y. velenelis tokiu atveju butu paskirstymo velenelio daviklis..

o jeigu kalbama apie holo davikli, tai ten crankshaft sensor

p.s. kiek zinau (girdejau), tai gal problematiska su situ davikliu klaidom. aisku, kai jau masina nesiveda, tai diagnostika turi parodyt klaida. bet daznai buna, kai tie davikliai siaip grybauja (netraukia, truksi ar kazkas panasaus), bet dar masina vedasi, tai tokiu atveju diagnostika sito/-u davikliu klaidos kaip ir nerodo.

taip tu teisus, crankshaft.

sveiki. nasu mano auto nieko gero itariu, pajungem kompa, jokiu klaidu nemeta. atsiveziau motorista su kompresiometru tai kompresijos pas mane tik po 4~5. ketvirtadieni skersim varikli, tada bus matyt ar dar kazka darysim ar vapsce batai motoruj. parasykit kas buvot remontave varikli po kompresijos nebuvimo, ka jums tas hemarojus pinigais atsistojo

Nu va as jau po diagnostikos. Pas mane parejo ALKUNINIO VELENO daviklis (holo daviklis). parduotuveje uzsisakiau ir man visas malonumas kainuos 220lt +darbas.
Jo, kaip minejau velenelio daviklis jau keistas pas mane, tai liko pakeist alkuninio veleno davikli Klausiau elektriko kodel taip yra, kad salta vedasi ir graziai dirba o pakaitusi pradeda streikuot. Atsakymas paprastas - kol saltas variklis ir daviklis - siuncia gerus impulsus, pakaitus varikliui ir tuo paciu davikliui impulsai ima strigt ir pasireiskia visos minetos bedos Gerai cia susakiau

o tai kaip tavo masina iki tol vaziavo?
tepalu nedegino? kaip trauka buvo tokio variklio?
ir isvis..cia tiesiog siaip eme viena ryta ir neuzsivede, nes kazkodel kompresija patapo 4-5bar'ai? nu kad taip nebuna..