Lietuvos BMW Klubas

o tai cia ir gal panasi beda. kai buvo lietus ant laisvu (siltas ar saltas nesvarbu) purtydavosi. kartais gerai kartais kratydavosi. toks vaizdas kad kartais vienas cilindras pamirsdavo ka nors daryt. manyciau zvakes, laidai ar babinos bet ner kaip aptikrint nes viskas veikt pradejo.
kita beda salta is ryto kuriant dregnu oru: dirba ant laisvu ok ima ir krenta apsuko iki ~400. padirba kiek laiko ir vel sokteli atgal vel kuri laika graziai. taip kartodavosi kelis kart kol pasildavo variklis po to viskas ok 700-800 apsuku kaip ikalta.
ir dar idomus dalykas kas nesenai pasidare. saltas oras uzkuri ryta salta masina apsukos 1500 ant laisvu ir nelabai nori krist. pasilus nukrisdavo iki 900. silta masina ant laisvu kartais 700 kartais 1000. kiek suprantu saltai masinai neturetu vistiek but 1500 apsuku? gal LEV stringa? ar dar koks nors biesas?

norma 1500 ryte po uzvedimo. nors turetu buti ~1200 ir truputi pasilus pakrist iki ~1k ir veliau zemiau.
jei LEV neplautas, ji tikrai plauti reikia.

tai kad tiek gan ilgai laikosi. ir pas 318 tokiu nesamoniu nebuvo gal iki 1200 pakildavo bet ir tai labai trumpam.
o LEV gal ir neplautas be to prie jo priet ner labai lengva. cia turbut masina neprisimena kada prie jos variklio kas nors pirsta prikises buvo.
o kaip del kratymosi. kokiu budu galima pasibandyt? diagnostika parodytu? ar turi varyt diagnostika kai nedirba?

issivalyt LEV reik, jei bet kokiu bedu su laisvom yra.

bet viskas prasidejo tik kai atsalo orai pries tai viskas ok bw vakar zejau zvakes tj pirma zvake visa tepaluota bw, antra irgi truputi, kitos sveikos, viska pravaliau, nupurskiau su carbcleaner, palaukiau kol nudziuvo istatciau atgal, viskas sausa grazu, tada pagalvojau pakrausiu nrml akuma, pakroviau akuma... snd isejau pajungiau akuma, ir vistiek tas pats be gazo nenori kurtis nors tu ka... o ir pagazuot nemazai reikia... baisu jaau bekankint...

P.S zvakes pajuodusios, bet tarpai padorus... manai pakeitus zvakes pasitaisys ?

tarpai nereguliuojami. na bet jei tepaluotos, tai dangtelio tarpine reiktu keist...
jei reik gazo, kiek realybej susidures buvau, tai buvo LEV, kiauros slangos ir temperaturos daviklis (siltam motorui).
ta viska pasitikrint galima, o jei nieko nerandi ir niekas nepadeda, tada diagnostika, nes gali del perpylimo / nedapylimo nesivesti, arba su slegiu kuro kazkas.

panasiai ir man, dabar per tuos salcius uzsikuria is karto dyrba graziai, tada po kokiu 30 sekundziu toks vaizdas kad kokie trys cilindrai atsijungia pradeda purtytis, tada vel pradeda dyrbt normaliai po kiek laiko vel pradeda purtytis, isvaziavus i gatve antru begiu duodant gazo tai netrauka pradeda ciaudet (vaziuojant benzu) isokus i autostrada ir laikant vienodai gaza jauciasi toks trukciojimas, vakar susidejau naujas BOSCH zvakes bet vistiek tas pats, tai gal gali but kad babinos pramusineja nes zvakiu apacia ant keramikos yra pajuodavus

jei tolygiu greiciu vaziuojant begiu trukcioja, gali buti beda matuoklej. dar gal slegyje kuro.

Prajudinu savo tema - naujo sinfo turiu:
Kuriasi saltas puikiai, dirba saltas puikiai, kai susyla, tada prasideda: is niekur nieko uzgesta ant laisvu, kartais apsukos nukrenta iki 0,4 rpm ir nei gaza priima nei gesta. Prasidirba puse minutes ir vel normalizuojasi. Is laisvu apsuku spaudziant gaza gan stipriai susipurto tarsi nedirbtu vienas cilindras. Tai kolkas itarimas krenta ant indukcines rites ("lietuviskai" babinos). Tik klausimas - kaip patikrint kuri?

nemanau, kad siltam varikliui esant ir neveikiant visiskai vienam cilindrui labai tai jaustus ant 6 cil...
paemi babina, ar 3 ir sukeiti su savom. pavazineji, paziuri. jei tas pats, keiti kitas babinas ir vel ziuri. vizualiai apziureti, ar neitrukusios. pypkes babinu vizualiai apziureti.
na kad nuo temperaturos viskas priklauso, tai prie temperaturinio pirma ir lysciau.

siaip kiek konsultavausi su meistrais (dar nei kert jie neapvyle), tai abu kaip susitare (vienas vilniuj, kitas panevezy) sako kad babinos, tik neaisku kaip patikrint.

o kur parasiau buda netinka?
keitimas, arba diagnostika

nelabai tinka, nes:
ne visada pasireiskia liga;
per ilgai uztruks;
mazai vaziuoju su savo masina, kas dar labiau pastiprina antra punkta.

Reikia kad is karto nustatytu gedima, susitvarkyt ir rami galva.

pasiulymas keisti visas babinas atkrenta, nes susitepus rankas iskart galvos gi nepuolama plaut.

nu bet jus paprasti...
net jei diagnostika parodys konkreciai kuri babina neveikia, tai dar nereiskia, kad ji bloga kiti tikrinimo budai nepatikimi. geriausia keist, arba diagnostika daryti ir tiketis, kad ismes klaida.
siulau diagnostika, nes bent man atrodo, kad ne joj beda

tai vat ir klausimas, kur ta diagnostika daryt, nes kiek zinau kazkokio spec irenginuko reikia, kuri ne visi turi. Specealiai babinoms tikrint. To ir klausiu - kur?