Lietuvos BMW Klubas

paimciau ir as sita bet jau i E39 bagazines tvirtinimus netilps jis 5 cm ilgesnis uz 5013
tavo nurodyto akumo kaina siai dienai 430lt
beja sitoje firmoje bosch vartos akumai pigiausi kiek ieskojau ,o apvaziavau gal 8 pardas ,plius turguje gariunu -ten dar brangiau


na sita dalykas zinau yra visokiu tu akumu uz panasia kaina yra 100Ah 820-830-900 startinis atidavimas
kainos normalesniu akumu ir siekia apie 400lt ,turbut imsiu bosch silver s5 5013 100Ah /830 A ir nesuksiu nei sau nei kitiem galvos

ir kiek tas bosho kainuoja S5 5013 Siaip jei masina prigrusta daug navarotu tai reiktu rinktis S6 Bosho, bet jie nesvietiskai brangus, tai uztenka ir S5, o S4 tai paprastom masinom be elektronikos Kadangi pas mane su webasta, tai priklausytu S6, bet jo kaina .......

mano manymu geriau pasistatyt tada 2 naujus akumus ,nei pirkti viena S6 - kurio kaina 650-700lt
pas mane beveik pilnas farsas masinoje ,tai kaip minimum S5 reik statyt,aisku ,nepatrukdytu ir geresni akumai ,taciau ju kainos labai skirias............
pasikartosiu pas mane stovejo originalus bmw akuma 90Ah ar tai 92Ah/720a (kuri pats ir sugadinau....... )
bet siuo metu krasta jau rekomenduoja gelinius akumus deti ,aisku originalus kainuoja nuo 900lt

Pas mane http://www.sigmena.lt/S4013.html neislaike 2m garantinio... Bet likus 10d iki garantinio pabaigos pakeite nauju Tai kaip ir i pliusa viskas isejo

S5 klase yra rimtesne ir ji skirta miesto rezimui. Tai reiskia, kad esant minusinei temperaturai ir pusiau iskrautam akumui jis neuzals, kas gali nutikti su zemesnes klases.

Ziema sia, kad ir daug minuso buvo, bet veike be problemu Bet matomai tikrai geresnio reikejo, jei neistempe dvieju metu...

Vazinejant mieste saltu metu ir trumpais atstumais rekomendociau krauti akuma stacionariai bent viena karta per menesi
Cia nepriklausomai nuo akumo.

nusipirkau vakar nauja akuma Bosch S5 5013 -su nuolaida 362lt gavos
ačiū uz patarima auris101 ,per savus tokia nuolaida padare ir 2metu garantija dave ,manau liksiu patenkintas ,nes tevukas mano su S4 vazineja ,jau metai ,tai suka kaip bite ,o sitas S5 galingesnis ,tai tikiuos isvis bus ok

zodziu turiu toki klausima. Pries tai turejau 525 tds buvo idetas akumas 100 amperu ir jis sukdavo labai gerai per didziausius salcius bedu nekildavo o dabar nusipirkus 530 ir isidejus si akuma (teko keisti nes orginalus visiskai nebelaike) toks ispudis, kad kai saltas variklis labai jau letai ji suka kol uzkuri. Tai gal sakau per silpnas sis akumas. Gerai kad dabar dar gerai kuriasi bet atejus salciam nesinori aptureti bedu.

pasidomėkit žmogai MUTLU akumuliatoriais, BOSH ir VARTA lygiaverčiai, tik kaina atitinka realybe, draugas pardavinėja visų rūšių akumuliatorius, tai paaiškino taip: pagaminimo principas visiškai identiškas, duomenys dar geresni, ir i garantinį pristato daug rečiau. tiek, kad mokat už vardą.

Nu apie silpnuma mums neaisku, nes nenurodei akumo kad ir startines sroves
O toliau, nepamirsk ir apie kompresija, tepalus, starterio bukle ir t.t. Manau supratai apie ka as cia?

noreciau prisijungti prie sios temos atejo laikas isigyti nauja akumuletoriu ir man i bmw 530d ka patartumete??

O isidejus per stipru ar per dideles startines sroves akumuliatoriu nieko negalima sugadinti?

nu nzn manyciau perdidele startine jega kerta per starteri o jam tai neisveikata o perdidelio ah tada gal generatorius neuzkrauti pilnai ir gadinasi akumas bet del sito nesu tikras jaigu ka pataisykit.

Ne, jei padidejimas sveiko proto ribose.