Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E36/2
Pagaminimo metai:93
Variklis: 1.8is
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:
Sveiki,situacija tokia , prasidejo viskas pries pora savaiciu kai eme salti orai,po nakties uzvedus automobili pirmas 3-5s girdimas keistas garsas,lyg klaksejimas , toks ispudis jog variklis dirba sausai be tepalo.Parejus keletai sekundziu garsas silpnedavo ir visai dingdavo,dabar kai ryte dar salciau uzsikuriu ir tas klaksejimas trunka apie 40s-1min , bet tai buna tik automobiliui pastovejus ilgesni laika,t.y. po nakties,veliau variklis dirba sklandziai be jokiu pasaliniu garsu,apsukos neplaukioja,nedreba.Tepalai keisti pries ~1200km pusiau sintetiniai,filtras taip pat.Gal kam taip buvo nutike?As galvoju gal jau tepalo siurbliui atejo galas(atidarius tepalo dangteli matos jog tepalas taskosi truputi,bet gal spaudimas per mazas),gal kas uzsikimse,beje anksciau buves savininkas pyle sintetini tepala , koks ir rekomenduojamas gamintojo,as nelabai tikejau ir dabar naudoju pusiau sintetini.

Pas mane tas pats buna, tik ne visada, o kaip pasala gerai

prie tokiu temperaturu visada bus garsu

o koks tepalas pas tave?

pusiau sintetinis-mannol

saltas oras = saltas tepalas = tepalo klampumas dideja = tepimas starto metu blogeja = pasaliniai garsai.

tokiu atveju gal reiktu sintetine alyva susipilti? jau ir dabar norejau toki pilt, bet vis bijau kad bus per skystas ir leis man ji...
butu neblogai kad parasytu zmones, kurie i 1,8 ar 1,6 motorus pylesi pilnai sintetine alyva.

pazystama turi E39 2.8. supyle sintetinius. tai buvo toks vaizdas kad variklyje visai ner tepalo. labai greit pyle lauk is susipyle pusiau sintetinius. dabar jokiu bedu.
pats turejau 318 pildavau pusiau sintetinius ir rytais budavo pasalinis garsas bet paslyja suskysteja tepalas ir vel viskas gerai.
dabar turiu 325 taip pat pusiau sintetiniai. pasyla ir dingsta visi garsai.

0w skysciausias, 5w tirstesnis, 10w dar tirstesnis - klampumas salto motoro alyvos.
30 skysciausia, 40 tirstesne, 50 dar tirstesne - klampumas pilnai pasilusio motoro alyvos.
sintetika, mineralke, ar dar kas, jokio skirtumo.
keiti tepalus laiku, pili ne pacia pigiausia ir nesuki galvos. vis tiek nieko nepadarysit, nebent varikli remontuoti. tai uzmirskit garsus (xado ir dar ten kazkokie yra sh), nebent pasiryze moketi sumele atitinkama.
musu oro salygom geriausia 5w40, arba su 0w, jei keiciami tepalai tik karta i metus, bet nepatarciau w30 jei pasmaugt megejai, vasara kalent motoras gali pradeti - per skysti.
o rinktis sintetika, ar ka kitka, turi buti kiti kriterijai, ne klampumas.

i savo senuka 318 pyliau pusiau sintetinius 5w40 pilstomus po 8lt/1l. keisdavau kas 15000. jau 3-4 metai ir dar vis rieda jokiu bedu su varikliu ner. dirba graziai tepalo ~1l sunaudoja nuo pakeitimo iki pakeitimo.

5w40 tai sintetiniai , o ne pusiau, ir kazi kas ten per tepalai sintetiniai po 8 lt...

pries parduodamas i savo BMW isipyliau OMAN pusiau sintetika, su nuolaida isejo 9,5lt/ltr
tai variklio darbas nepasikeite, palyginus su Texaco tepalais.