Lietuvos BMW Klubas

[CENZŪRA], nesuprantu jei kuro debitas geras tai chuli ji man nevaziuoja, ant salto vaziuoja normalei, laisvos apsukos geros, taciau tik pasyla pradeda netraukti, spaudziu gazo lyg nori vaziuoti taciau tamposi paciaudi, ir taip gaza tolygiai laikau tai begejejasi jei paspaudziu ir pradeda dusti. Kas jei gali buti? Tik starteri keiciau, jau baigiu sau plaukus nusirauti, visos slangos tvarkingos purkstukai tvarkingi, tik sakau nebuna slegio slangose auto uzgesinus. Litu diagnostikai neturiu. Vaziuoti reikia, ka patartumet?

Man tas pats buvo. Matai, todel jis ir vadinamas slegio reguletoriumi. Kaip duodi gazo, slegis ji spaudzia ir sukelia didesni slegi ir tada duoda i purkstukus didesniu slegiu, tu gaza atleidi, susidaro vakumas ir slegis sistemoje krinta praleisdamas kuro daugiau i baka griztamu.
Tai gal dar negriztama numoves matavai kiek prateka?
O siaip ant laisvu sukiu tai ten gali ir but geras debitas. O kai vaziuoji buna kitaip.
Pvz man ryte lyg normaliai budavo ir lyg traukdavo, tik pasyla ar siaip uzeina ir visai nevalina, po to visai pasidare glusas, davus gazo antru begiu kaukdavo ir netraukdavo, jungiant 3 visai uzgesdavo arba siaip vaziuojant gest pradedavo ir trukciot. Pakeitus visos bedos dingo.

Matavau per abratke. Neuzvestu varikliu, uztrumpines siurblio reles kontaktus pribego ~1050ml. All in music rases, kad turi pribegti ~800ml. Tai manau pas mane per daug prabega. Na jei sakai, kad tie patys simtomai ir tau buvo, tai nesuksiu kiausu rytoj nuleksiu nusipirksiu ta reguliatoriu. ačiū, Andriau, uz suteikta informacija...

Bandyk. Gal pades

M50 motorui nasumas turi buti 0.875 ltr, M52 1.12 ltr.
bet cia siurblio nasumas, slegis gali vis tiek buti stipriai per didelis pacioj sistemoj iki reguliatoriaus.
tau man rodos 3bar reguliatorius turi buti, nes 3.5 buvo M50 2.5motoro ir M52. turi tikti tau nuo 4cil ir 6cil M50b20 reguliatorius.
naujas ~140 kainavo bet jei litu nera, ieskok su visa trasa, nes ten [CENZŪRA] nusiima tas reguliatorius.
http://bmwfans.info/parts/catalog/13531743378/
buvo tema neperseniausiai, kai kazkam ~6bar slegis buvo tai cia ir gaunas, kiek siurblys pripucia, tiek ir laiko. paieskok tos temos, aprasymas bedos bus, gal panasumu rasi slegio reguliatorius buvo kaltas.

Pakeiciau slegio reguletoriu beda nedingo... Kas po galais jei dar gali buti?

diagnostika darei? pasimatuok visu davikliu varzas pagal autodata.

o kai nasuma matavai, nedirbo normaliai taip pat motoras?
jei taip, tai siurblys kaip ir atkristu...
eik temperaturinio daviklio varzos matuoti ant silto motoro
diagnostika tai gerai butu... bent klaidas praskanuoti ir/ar life data paziureti (kiek konkreciai temp rodo ir t.t.).

Neturiu litu diagnostikai ir taip tevams prisiskolines. uzpuole cia mane masina ant tokio laikotarpio. Matavau slegi. Taigi ant laisvu buna ~2.4barai. Duodu gazo soka apie ~3.1baro. Manau tikrai geras. Esme ta kad tik uzvedus salta vaziuoja gerai, vos pasyla ir prasideda dusimai. Ant laisvu dirba gerai. Taciau tik pradedu vaziuoti ir springsta ciaudi.

lambda patikrint ir jos pravodke

Pasitikrink daviklius, gal koks nusproges ir gryba pjauna tau del to.

Niekad nematavau varzos davikliu, kaip suprantu. Turiu davikli temperaturos, paimu testeri ir jungiu prie daviklio kontaktu nustates, kad rodytu omus. Taciau nieko man nerodo, net nesureguoja, ka nea taip darau?

Isijungi autodata, ten raso prie kuriu kontaktu matuot ir kiek turi but. Jei nieko nerodo, vadinas ta davikli reikia keist.

Niekaip as tos autodatos neinsistaliuoju. Gal galite kas nukopijuoti kaip ten ka daryti.

Niekaip as tos autodatos neinsistaliuoju. Gal galite kas nukopijuoti kaip ten ka daryti.