Lietuvos BMW Klubas

dėkui. Na pas mane manau bus kažkas kita, nes borto kompiuterio nėra, todėl nėra ir jo valdymo ant rankenėlės. Įtariu klimato kontrolės valdymo bloką, kadangi netgi įdėjus 20 saugiklį, kurio grandinė iškrauna akumiatorių, klimato kontrolė ant auto funkcijos neveikia.

Any ideas?

Prie to pacio.

Pas mane sroves nutekejimas pastoviai ~0,13 A (vietoj labai geidziamu bent 0,05 A). Jokiu saugikliu traukinejimas neturi jokios itakos. Kas lieka? Signalizacija? Vazineju taip jau 3 metus.

Gerai, jeigu taip tuos tris metus vazineji kiekviena diena, tai akumas ir nenusesta. Bet vistiek tie 0.13A yra perdaug. Paziurek generatoriu i starteri, atjungdamas pliusini laida nuo kiekvieno, jei jau saugikliai nieko nerodo. Jie taip pat buna daznai ryja energija. Beje, po signalizacijos ijungimo reikia siektiek palaukti, kol auto uzmigs (kai yra pilnas bortas, pilna klima ir t.t. gali trukti net 40 min., kol uzmigs). Sekmes.

Sveiki,turiu problema.gal kas esat susidure su sia beda ir duosit naudingu patarimu,nes nebezinau nuo ko net pradeti.konkreciau kazkas iskrauna akuma.palikus nakciai,ryte uzkurt be sansu,generas krauna gerai,tikrinta.nunesus namo pakraut akuma ir idejus,po pusdienio stovejimo sesta ir neina uzkurt.akumas nenaujas bet jau su antru tokia pati problema.nuo ko pradeti tikrinti?? ačiū uz patarimus ir atsakymus is anksto. auto: 524td 91m.

Jei labai tinginiai esat ir tingit puslapi ansciau perskaityt pirma posta tai tada reikia turet testeri, mazdaug toki: , nustati ant Amperu, atjungi viena akumuliatoriaus klema ir tarpe tar klemos ir akumo gnybto pajungi testeri. Ijungi signalizacija, suziuri ar nedega jokios lemputes ir t.t. Tada palauki ar tai 10 ar 15 minuciu kol uzmigs visos sistemos ziuri ka rodo testeris, jei rodo iki 0.1 A tai gerai, o jei rodo jau virs tai ieskom kas iskrauna, is saugiklines traukiam po viena sauga ir ziurim ar nenukrenta skaiciukai, jei istraukus sauga nukris, tada ziurim jo reiksme ir zinosi kas iskrauna, nepamirstam patikrint ir magnetolos, daznai ten ir buna beda. Manau aisku?

skaiciau as ankstesni puslapi,tiesiog siuo metu testerio neturiu,reik pirkt.o ir temos autorius neparase kur tiksliai jam srove nutekejo ir ko emesi bedai sutvarkyti.rasiau posta tikedamasis atsakymu,kuriem jau si problema buvo ir ka galeciau patikrinti savo jegom be testerio,bet manau teks pirkti ir ieskot bedos kaip minejai.

Tai kad kitokio budo ir nezinau ieskoti sroves nutekejimo

o tu pats bandei kada iskrova ziuret? nes pagal aprasyma pirmam psl nieko man neparode,nors atlikta viskas idealiai pagal aprasyma.net neparode iskrovos kuri turi buti,laikrodis ir pns....

Taip, bandziau ir ne karta ir ne du. Visada viskas rodo ir veikia. Tai gal kazka netaip darai?

Sveiki Zodziu reikalas panasus, auto 524TD tik vat 12V rodo kai prijungtas testeris prie neuzvestos, su degimu(kaitinimu zvakiu, filtro, ir kol ruosia purkstukus) 10V, o tik sukant starteriui rodo 6V ir krenta, buves savininkas sake kad per 13 metu cia jau 3 starteris stovi, pries tai su masina nebudavo problemu, stovedavo siltam garaze, pasukus apie 2-3 kartus jei neuzsiveda, akumas jau nebegali prasukt. O kas keisciausia jei is 1 karto neuzsiveda, tai kai uzgesini degima, akumo srove rodo 12V, o tik sukant vel 6V ir dusta. Nuemiau starteri, sepeteliai lig ir tvarkoj, jei trumpina starteris ka butent reiketu ziureti? Aj beje, pajungus 2 dyzelius akumus, pagrindini ir prikurke uzsivede. Kas padesit? Genera tikrinau ant stendo viskas ok.

Padeciau Vilnieciams su iskrova PM arba +37067114975

BMW 525 TDS
Sveiki pas mane taip pat panasi problema, bet kas keisciausia kad rasoja akumas is isu pusiu ir kaskas iskrauna akuma. Buvo prikolas, nuvariau diagnostika rode akumo krovima ties ~9~10 o kai pats tikrinu per testeri rodo 13,5 ~ 14 ir kuo tiket , generas restauruotas vasara, akumas irgi vasara pirktas naujas. Beda ta kad pastovi masina pora dienu ir viskas nebeuzkuriu, pakraunu akuma vel viskas gerai, taigi nebezinau nuo ko griebtis, pernai ziema irgi tos pacios bedos budavo, visa ziema ir pravargau. kaip ziema taip ir bedos negali uzsalt akumas ?

o kaip pas kolega su starterio ivorem reikalai?

Ikrautas akumas neuzsals. Reikia tikrint pas elektrika kas iskraudineja, diagnostika vargiai ar parodys kas butent tiksliai iskraudineja. Gali buti kad elementari magetola iskraudineja.

Visai neseniai tikrinaus, nes panaši situacija.
Jei testeris kaip pirmam puslapį, tai reikia statyti ant 10A ir raudoną laidą į aukštesnį lizdą persodinti. Nesimarazminkit, mA gaudydami, jei jau iškrauna tai jau cieli amperai bėga. Mašina puikiai užmiega su atidarytu kapotu, nežinau, max 5min. Prieš užmiegant valgė apie 0,3A, užmigus 0,04A.
Mano bėda, kad odometras negesta, būgtai raktas pirmoje padėtyje, o tai jau beveik 1,5A. Para ar pora ir kaput. Tai dabar klibinu spynelę kol užgesta, bet būna kad vėl įsijungia, niekšelis