Lietuvos BMW Klubas

gal 500lt nesigauna, bet sudejus oro filtra, salono filtra, kuro filtra tai gaunasi, gal net ir daugiau.

norejau paklausti o 325tds automaitui perdarant u mechanke daug nesamoniu pakeist ar pedalus tik kitus ysimeti ir trosely atsivedi?

o kam tau tas troselis leisk paklaust?

Beje gal verta dar pasidairyti ir i 1,8 varikli?

i 318i nelabai ziureciau, o i 318iS arba (ti) tai gali dairytis. Ekonomiskas ir gana dinamiskas variklis. Galima paspaust ir ratus prasukt

Visai neblogas tas M43B18. Tikrai nemaniau, kad taip padoriai jis važiuos. Nežinau dėl kitų, bet šiaip kogero geras variantas papuolė, nes ir kuro nekibirais ryja, ir aplenkt drąsiai galima nebijant, kad nespėsi. Žinoma su 2.5l nepalyginsi, bet ir variklis ne tam skirtas. Taip kad jei reikia bent trupučio ekonomijos ir nenorima pirkt seno dyzelio ar dėti dujas, tai 1.8i pats tas. Kompletacijos geros aišku jau tikėtis neverta, nors paskutinių metų pasitaiko ir turtingesnių

Jei jau taip siekiant ekonomijos, tai geriau pirkt 316i nei 318i. Vaziuoja jie abu ale vaziuot, o dar maziau kuro degina. Jei is 1.8 serijos tai tik 318iS(ti) imciau, nes iS'as ekonomiskesnis, o ir paspaust galima.

Andriau jei kalbant apie 316i vs 318i, tai 316i nusileidžia. Ima netgi sakyčiau daugiau nei konkurentas. Tą patį ir gamintojas deklaruoja. Žinoma, jei lyginsi skirtingus kėbulus, compact ir sedaną, tai gal ir ims mažiau, bet jei sedanus, tai ims blogiausiu atveju tą patį. Šitas išbandyta, nes rinkausi ir pats tarp abiejų

Teko vazinet su tuo paciu sedanu 318i ir 318iS. Tai skirtumas kaip diena nuo nakties, trauka daug geresne ir plius ekonomiskesnis. O jei norint taupaus automobiliuko, tai 316i compakta. Sanaudomis daugiau nei dziaugiausi. ~6l trasoj ir ~8l mieste.

Sveiki,
neseniai nusipirakau BMW 325 E36 tds 2,5l dyzeli 1996,11.,kokie atsiliepimai apie juos.
meistras vienas ziurejo tai sake variklis labai graziai dirba.

pats vazineju 95m galo, na dziaugiuos masiniuku. jei nusipirkai neuzdrozta tai vazinesi ir dziaugsies. su protu vazinejant kuro daug nedegina (mieste 7-8ltr, uzmiestyje 6ltr), nezinau kaip kiti bet du metus vazineju su zalia ir su rusiska (zinoma gera) saliarka, nei kas genda nei ka, filtrus laiku keisk ir vazinesi pigiai. man asmeniskai maziau nei -25 salcio jau buvo problemu su uzvedimu. skardos patvarios, tik slenkscius ziurek, puna jie smagiai. brangiausia dalis yra siurblys, bet normaliai priziurint viskas tvarkoje su juo. bagazines laidus paziurek kad nenusilankstytu, na ir siaip yra tokiu visokiu smulkmenu, perskaites tiek temu susijusiu su E36 suprasi kas ir kur yra, bet svarbu kad variklis geras
p.s. tepalus keisk kas 10000km, tai ir turbinai bus geriau ir variklis dar dirbs ilgai ir laimingai

Priprasi, poto galios prades trukti.

Nu tikiuosi kad priprasiu tiesiog turiu vyra toki vairuotoja kad zinai gal ne masinos bijau o jo,nu gal kai pati pasivazinesiu tai kitaip galvosiu.

na musu tai taip atrodo.



ti vat iskilo klausimukas dar vienas,idomu jai masina buvo sukelti kilovatai ar nebuvo pakenkta varykliui ir ar ateiti neisilis kas nors?

na bet koks vadinamas cipavimas ir pan tikrai neprailgina variklio gyvenimo , siaip galetum daugiau foto parodyt ir placiau papasakot apie auto, tam yra toks prisistatimo skirelis