Lietuvos BMW Klubas

Nieko man cia tokio nebuvo, auto prisviles ir tiek, pastebejau, kad turbo slanga puciasi silpnai gazuojant, nuemiau glusa, pralekiau, pz auto nesveikai eina, ispjoviau kataliza, problema baigta

Kaip pasikeite garsas ispjovus katalizatoriu? 320d tik pries katalizatoriu stovi lemda zondas, taip?

Patarimas tiem kam reikia keist OSM, dekit VW skirta Bosch matuokle, viskas tas pats kaip BMW tik fiskes laikiklis kitoj vietoj (tai nesukelia problemu pajungiant, ir bent jau kolkas nesugebejo nuo vibracijos issitraukt pati.), o kaina beveik per pus mazesne.

O kaip del pierburgo ? Kaip suprantu siulai det BOSCH davikli su kodu F00C2G2032 (350lt) skirta vw, bet tuomet turi tikt ir pierburg 7.22684.10.0 kuris dar pigesnis (300lt) ir skirtas pakeist vw boscho davikli.
O del BMW orginalo kurio kodas F00C2G2029 ir kaina 480 tai jo vietoj galima statyt pierburg 7.22684.09.0 kuris kainuoja 350 tiek pat kiek BOSCH davikli su kodu F00C2G2032.
Gal kas turi nuorodu i minetu davikliu specifikacijas bei kreives kad but galima palygint kiek jie tarpusavyje panasus?
Beje forumuose kalba kad pierburgilaiko geriau u boschus.
Tai kaip zinot kas konkreciai tiks? Be to OSM (MAF angliskai) turi "apsimokyt" tad tik idejus manau negalima sprest ar tinkama isidejai.

Geriausia yra nuvaziuot pas OSM.lt ir pasibandyt, kaip as ir dariau.

Bandziau pirmiausia pierburga skirta bmw (350lt), tai turejau pora "duobiu" apsukose, t.y. 2200-2500 ir kazkur virs 3000 netrauke.

Paskui bandziau BOSCH skirta BMW atrodo ta kur 480lt, trauke tolygiai t.y. duobiu nebebuvo.

Tada bandziau BOSCH skirta VW 350lt, su ja nepajutau skirtumo lyginant su pries tai mineta BOSCH.

Pardavejas sake, kad del kitokios konstrukcijos Pierburg OSM jautresne kitiem netikslumam/problemom.
Dar karta pasikartosiu, primygtinai rekomenduoju nuvaziuot i vieta ir pasibandyt kelias, kuri tiks ta ir pirkt.

o kaip pas tave su EGR reikalai isvalytas, atjungtas? Sitas turi daug itakos matuoklei. Be to variklis cipintas ar default ?

EGR tuo metu dar buvo nevalytas, bet nelabai baisus ir funkcionavo atrodo normaliai. Variklis defaultas.

O kaip su matuokles daviklio atsukimu, ten mandrus varztai sudeti torx ts20 jei neklystu, turejo vietoj ar savo reikia ? Beje uz skirtingu matuokliu bandymus reikejo papildomai moket ar viskas jau iskaiciuota i tinkamo MAF kaina ?

Vietoj turejo kuo atsukt/prisukt. Jei neperki matuokles tai 20lt uz pabandyma, jei perki tada nereikia papildomai moket.

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2004
Variklis:3.0
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:toks klausimelis,imanoma kad euoropinio modelio ir amerikietisko skiriasi osm?ir kaip suzinoti koks turi buti orginalus,nes pas mane jau buvo idetas siemens,o manau turetu buti bosch?

pagal detales koda tinka ir eu ir usa http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

......

kas keitet 330d oro srauto matuokle, kokios firmos pirkot ir atsiliepimai kokie?

niekas nekeite tema perskaityk, dar E39 skyrelyje yra analogiska tema.

zino kas gal koks osm i 318d eina? nes ten pasirinkimo yra, o atsekt kuris tiksliai nesugebu ;D

na taip is lempos nieks tau irgi neatseks, issiimi savo matuokle ir ziuri koks kodas ant jos uzrasytas, ir ieskai analogiskos