Lietuvos BMW Klubas

panasiai jau . noris pasitarti su tais kas geriau zino ir susidure.

matai dar niekam "nekale" variklis tai niekas ir nezinom ka patarti

siaip kas uzsiima remonto idomu ju nuomones. o del kalimo neapsaugotas nei vienas

su kalenimu problema sutvarkyta. po skledziu prarijimo buvo nepakeistas sudauzytas stumoklis. ji pakeitus-variklis kaip bitute dirba kadangi stumoklis trines jau i cilindro sieneles atsiranda tas kalenimas. aisku neatlikus remonto-cilindras butu sugadintas.

Sveiki, kas zino kokia yra normali kompresija 3.0d 160kw varikliui? Bmw e61 530d 2005. Man aiskino bmw refix servise kad 28 dar dar, o maziau jau nebegerai.
Pas mane:
1cil- 25
2cil-28
3cil-28
4cil-27
5cil-22
6cil-17
Salta meta duma melsva ir siek tiek purtosi variklis, pasilus viskas ok buna, traukia gerai, kuro neryja ir pan. Galvojau bus 100% kalti purkstukai, nes kai pirkau zinojau sita dalyka, taciau sudejo kitus purkstukus ir beda ta pati liko. Tada pamatavo kompresija cilindruose ir pagal juos isdile 1,5 ir 6 cilindrai, gilzes ar kazkas pan. ir reik arba lupt ir tvarkyt ta paty varikli (kas kainuotu sake 2000-2500e) arba ieskotis kito variklio. Kazkaip nesitiki, gal kasm yra panasiai buve? Ka patartumet daryt? Toliau vazinet?

siūlau nieko nedaryt, o šiaip kuo toliau nuo tokio serviso, nes šitam kompresija 28 yra puiku, nes suspaudimo laipsnins 16.5

Turejau ir as problemu del kompresijos 6-am cilindre. Kompresija buvo tik apie 10, kai visuose kituose apie 23 berods. Girdejosi stuksenimas, daznejantis su apsukom. Jokiu drebejimu nebuvo, tik dumingumas ir sanaudos padidejusios.

Stumoklio foto nuemus galva:



Pakeite stumokli, sudejo naujus ziedus ir vel lekia kaip bitute jau apie 2 metai. Praeita ziema prie -15 kurdavosi labai lengvai su 1 veikiancia (bet jau irgi 3 metu senumo) zvake. Saltesniu oru nebuvo, bet manau ir prie didesniu salciu butu lengvai uzsikurusi.

Manau, kad buvo praryta sklende ir tinkamai nesutvarkyta dar iki man nuperkant.