Lietuvos BMW Klubas

tai ir nereikia tiketis kad pigiai vaziuosi ir shumaheriu dar pabut galesi,toks pigus malonumas Brangiai kainuoja reikia suprasti pasirinkimus, arba isvaizda super,trauks gerai ir pilsi kibirais (mazu maziausiai slovikiukais) arba vaziuosi pigiai,atrodysi gerai,bet pries lenkiant kaskart teks gerai pagalvot, arba vaziuosi isvis pigiai bet atrodysi kraupiai,tai ir renkuosi Bmw,kad dar Kazkiek trauktu,gerai atrodytu,ir dyzelini varianta todel kad truputi pigiau butu kiek imanoma. turiu as neuzmusama dyzeli,droziu kaip noriu,per duobes ir kalnelius varau be stabdziu,vaziuoja visur kiaurai,bet isvaizdos nera,tai ir noriu bmw'o o ir komforto daugiau,tai delto ir pasiryzes surizikuot su anais TDS. siaip gerai pagalvojau tai lb ant 2.5 linkstu...nk truputi daugiau papilt bet nors traukos rezerva turesiu

PS: ant 2.5TDS siurblys matosi atidarius kapota? galima be ardimu bent is isores ji apziuret?

matosi, apziuret tai nelabai ten ka pamatysi, tik nebent ar salerkos neleidzia per tarpines. O daugiau ji paziuret gali kaip kuriasi, jei siltas sukiau kuriasi, tai greiciausiai bus jau plunzeris pavarges. Jei tik tokia beda ir visa kita tvarkoj masinoj, tai investavus iki 1000lt i siurbli turesi gera auto.

tai del tarpiniu bukles ir klausiu ar imanoma apziuret na viskas lyg ir aisku,pakurinet pabandyt,ziuret ar nepulsuoja,o jei iseitu bandyt salta kurt,i ka tada atkreipt demesi?taspats,kad sunkiau kursis tai plundzeris padiles?

nu jei tarpines jau leidzia, tai po siurbliu ranka pasikus ji bus salerkuota, nu ir siaip turetu matytis, blizget jau

o jei dar saltas motoras, tai jis kursis gerai. tik siltas ir kai pastovi, tada matosi geriausiai. Bet siaip labai nepergyvenciau del siurblio, nera didele beda, sutvarkoma. Aisku jei ten jis jau prie pabaigos, tai turi prie ko kibt ir must kaina jau o siaip tai atkreipciau demesi i pati varikli, kaip dirba, kaip trauka, kaip turbina, ar nedumija stipriai.

Saltas gali truputi daugiau apsukti. Nors su mano vazinetu tai ant salto is keliu sukiu vesdavosi. P.s. Siurblys dar nea viskas. Neuzmirsti, kad ir varikliai jau gali buti mires. Ziurek ar ant salto neina melini dumai, nes kai pakaista, kaskaip dumo melsvo nebuna, taciau tepaliuka valgo. Paziurek ar pats variklis neapsitepalaves. Ziurek ar nematyti silikonu likuciu po dangteliu vostuvu, maciau net kai ir galvos tarpine aplipdo, jau nekalbu apie kapitalinius, po tokiu nesamoniu tai tik susaudyti reiktu, ypac specilzuotus meistrus taip chalturinant...

tai joa su varikliu suprantu,viskas tvarkoj,tepalo kvapeli jei gerai valgo iskart uzuost eina gerai numyzinus...o ten daugiau nepavazinejes nk nesuprasi,jau loterija,kompresiniai ziedai gali but tvarkoj ir Trauka super ir gyvas atrodo,bet jei pridege tepaliniai tai ir pyli 1000km/1ltr tepalo na bet sakau cia jau numyzinus matytis melinumas ir kvapas turetu....o sita kaip su turbina? kokie pasaliniai garsai turi girdetis (jei ji jau prie pabaigos),svilpimas blogai?ar atvirksciai?

Turi buti svilpimas, vaziuojant atsidaryk langa ir ant traukos matysi. Cia su 2.5tds o vat draugas sake kad ant 1.8tds niekas nesigirdi tad nezinau. Reiktu tikrinti barometru ar ji dar pucia ora...

kiek realiai normali turbina turi pusti?

apie 1 bar. orginali cia.

Supratau.
o gal ka reiktu zinot del kebulo? nes as turejes sedana,vietas baisiausias ir lengviausiai pazeidziamas zinau,o kaip touring'ui?irgi tik dangti ziuret kad pusliu nemestu?

juk kebulas praktiskai toks pats,tai kritines vietos irgi tos pacios,arkos sparnai,gali but ir dankratuojamos vietos(jeigu uzdeti plasmasiniai apdailos slenksciai),nes po jais kaupiasi dregme.

Nu kiek vairuoju E36, tai silpniausios vietos bagazines dangtis, arkos, slenksciai, ypac gale kur kisasi dankrato skyles, duru apacios, priekiniu sparnu apacios ir ir dar priekis buna nuo akmenuku padauzytas gerai, tai ten rudyja. Labiausiai atkreipciau demesi i slenkscius, nes buna uzmesti plastikiniai slenksciai, o viduj jau ten viskas kiaura ir nelabai ten pamatysi. O visa kita kur isvardinau, tai aisku matosi labai gerai. Nu ziurek, kad nebutu mustas, lanzeronus prieky ir gale apziurek, pasikelk bagazines kilimus, apsiziurek kampus ar neatkalineta, tampyta. Kur dazyta ir kodel ten yra dazyta. Taip pat ar veikia airbagas, jei dega, tai tikrai bus mustas, ziurek kiek stipriai mustas buves.

tai jo jo visas as tas vietas irgi atkirtes,svarbiausia tai kad slenkciais dar gyvi butu,nes bu daP***e kai masinos neina zmoniskai su donkratu pakelt.....prieki labai nesunkiai matosi jei landzeronai virinti,na gali but uzdazyta,bet irgi pastebima...o vaziuokle tokia pati galine kaip ir sedano pas touring'a? kompacta's tai zinau kad skiriasi....

skiriasi tik kompakto, daugiau visu vienoda. tai ten jei niekas neisplyse, tai faktiskai amzina. Priekine vaziuokle labiau byra.

tai taip taip zinau,tada aisku