Lietuvos BMW Klubas

Masina 318, 92m. su M40 ir dujom. Vazineju visa laika Vilniuje (kamsciai ir t.t). Papasakosiu viska nuo pradziu. Pries 4-5 menesius pastebejau, kad padidejo duju sanaudos, nuo 11-12 ltr. iki 15-16ltr. Su dujom vazineju trecius metus, todel zinau, kad ne salciai cia kalti. Ka gi, galvoju, reikia pavazineti ant benzo ir paziureti kokios sanaudos. Pasirode, kad benzino sanaudos irgi apie 15-16lt. (budavo 10-11). Be to vazinejant ant benzino, pastebejau, kad motoras ant laisvu blogai dirba ir trauka suprastejusi (apsukos kyla su kazkokiu "lagu"). Kilo itarimas, kad sugedo lembda zondas. Nuvaziavus i autoservisa "AUTORIGEKA" Ateities g. 12, itarimai pasitvirtino. Jie pasiule deti universalu italiska lemda zonda (kaina 220Lt), kuris tinka ir mano bmw. Kadangi tuo metu finansine padetis nebuvo pati geriausia, negalejau ipirkti Bosch lemda (kaip ir toliau vazineti su tokiom kuro sanaudom), sutikau, kad idetu ta universalu. Aisku, pakeite zonda, visus parametrus jie patikrino, viskas buvo "normoj". Ir istikruju isvaziaves is serviso dziaugiausi, kadangi motoras dirbo labai graziai. Taciau "lagas" vis tiek sioks buvo, bet nekreipiau demesio, kadangi galvojau, kad zondui "prisidirbus" viskas susitvarkys. Tai va vazineju dabar apie pora menesiu su nauju zondu. Rezultatai tokie: pakeitus zonda "lagas" sumazejo, bet ne visiskai, benzino sanaudos sumazejo iki 13-14ltr., duju sanaudos sumazejo iki 14-15ltr. Zodziu viskas nera taip gerai, kaip galetu buti. Neseniai buvau nuvaziaves i kita autoservisa "Autoekspertizes centras" Luksio g., jie ten padare kompiuterine diagnostika (turi toki kruta Bosch aparaciuka) ir nustate, kad lemda zondas dirba, taciau dirba nekorektiskai. Tipo isduoda ne visai tokia itampa (kadangi zondo varza nera tokia, kokia turi buti), ko pasekoje gaunasi truputi pariebintas misinys (del to ir yra "lagas" ir padidejusios kuro sanaudos). Jie paaiskino, kad bmw varikliai labai jautriai reaguoja i lembda zonda ir kad tas universalus jiems netinka. Pasiule deti arba Bosch arba nuo Hondos (modelio dabar neprisimenu). Bosch kainuoja apie 360Lt, Hondos zondas kainuoja 160Lt... Sake, kad ne vienam bmw yra ideja toky zonda ir viskas buvo "ciki".
Tai va nezinau, ka dabar daryti. Aisku, kad buvau nuvaziaves pas tuos nieksus i "Autorigeka", pakeliau ten veja, bet jie irodineja, kad dabartinis mano zondas dirba gerai, kad ne vienam bmw (M40) jau toky state ir kad as pirmas cia toks nepatenkintas ju darbo kokybe. Padare vel kompiuterine diagnostika (nemokamai), atspausdino duomenis ant lapelio sakydami, nuvaziuok atgal i "Autoekspertizes centra" ir tegul jie parodo kurie skaiciai cia nukrype nuo normos. Zodziu as jiems neirodziau, kad ju universalus zondas netinka bmw.
Dabar nusprendziau viska pats issiaiskinti kaip cia su tais zondais is tikruju gaunasi, kad vel nereiketu litu vejais paleisti.
Taigi butu tokie klausimai:
1. Ar istiesu universalus lembda zondas gali buti netinkamas bmw?
2. Kaip galima pamatuoti lembda isduodama itampa (kokia ji turi buti, prie tam tikru salygu)?
3. Gal zinote kur galima pasiskaityti apie lemda zondus rusu kalba?
4. Koky zonda pirkti ar Bosch ar Hondos?
5. Kiek zinau duju sanaudos nepriklauso nuo lemda zondo, tai kaip cia mano atveju gavosi, kad vis delto priklauso?

duju sanaudos ar priklausys nuo liamdo zondo,priklauso nuo duju irangos,liamda zonda privaloma deti tiktai toki koks priklauso!!!!!ne tu pirmas ir nepaskutinis kuris esa apdeges nuo tu vadinamuju "universaliu " zondu .....juk dazniausiai buna taip kas tinka viskam netinka niekam....
tad jei nori sutaupyti ir laiko,ir nervu,ir pinigu dek tik ta koks priklauso

Kai variau technikini pas mane CO buvo 3.4 , bet geras dede sake jei pazadu susitvarkyti - praleidzia. Nuvariau masina, kad padarytu diagnostika. Sako, kad blogas lambda zondas. Bet kuro man ryja iki 10ltr/100km mieste vientik vazynejant. Variklis dirba normaliai. Tai to lambda zondo ir nekeiciau (kilo itarimu, kad gal senis gryba pjauna, nes siule pas ji keistis ta lambda). Tai ar verta man keisti ta lambda zonda ir kokios blogybes gali buti jei nekeisiu? Pokolkas man viskas kuo puikiausiai ir kuro sanaudomis nesiskundziu.

Cia truputi ne i tema, bet nenorejau kurti naujos.

Jei tavo masinoje dujos 1 krtos (pacios paprasciausios - su varztu ant slangos) ir yra LZ emuliatorius tai LZ negali tureti jokios itakos duju sanaudom!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jei yra eko (ar kazkas panasaus su kompiuteriuku) arba tiesioginio ipurskimo tai tada LZ turi itaka ir duju sunaudojime!!!!!

kaip gali buti lagas esant riebiam misiniui?

Man tai labiau atrodo (jei paprsatos dujos 1 kartos) kad nuo amziaus gal duju reduktoriaus membranos sukietejusios, ar misinys blogas (del pasalinio pasiurbiamo oro) ar kazkas panasaus.

Lagas yra vaziuojant su benzinu, o su dujom viskas Ok (isskyrus sanaudas). Su pariebintu misiniu negali buti lago? Hm, tai gal del lago gali buti kalti purkstukai? Juos patikrinti imanoma tik isemus ir "pastacius ant" stendo?
Idomu kiek tokiu oru jusu BMW su M40 ima benzino ar duju vazinejant mieste (Vilniuje)?

del duju sanaudu nesijaudink dabar kiek su kuo kalbejau tai visiems siuo momentui buvo labai padidejusios, man taip pat, dabar jau po truputi pradejo geret

na mano M40,siuo metu duju ima mieste su pasildymais ir vazinejant gana trumpais atstumais apie 12-13,5l,benzino mieste apie 10-11l

]

as irgi neseniai pakeiciau i unversalu LZ 1.8 M40 tai kuro sanaudos pasidare 13 kai buvo tik 10. ten kur keite sako tipo viskas puikiai veikia ir kad sia ziema visi skundzias didelem kuro sanaudom del oro salygu. jei kuro sanaudos nesumazes ar verta det sena orginalu is kito bimbalo?

jau geriau devetas orginalus negu universalus naujas.

ir beto kazkurioj temoj (nepamenu kurioj ) apie tuos zondus perskaiciau kaip kazkas rase kad tipo unversaliu ir orgilaliu skiriasi varzos?? bet nesuprantu kodel tada gamintojas neraso apsoliuciai jokiu parametru unversaliu zondu isskyrus kaip laidus sujungt

1.Ištiesų gali buti netinkamas "ale" visokie italiski rusiski ir kt. ,nes universalus reiskia tik tiek kad pas ji nera jungties tinkancios tavo automobiliui (cia apie Universalu Bosch).Tavo zondo bosch kodas 0 258 005 324 arba universalus 0 258 986 503 be kistuko.
2.itampa turi buti apie 0.45 volto geriausia matuot su oscilografu arba voltmetru su didele (ne maziau 10000 omu iejimo varza) kitu atveju rizikuoji visiskai sugadint lambda zonda. placiau apie tai cia http://home.flash.net/~lorint/lorin/fuel/oxybench.htm
3.Rusu kalba http://auto.bosch.ru/language1/producti ... index.html.
4.Bosch
5.Priklauso http://www.autodujos.lt/forumas/search.php?mode=results

Gal kas žinote ar 95m. 316i lemda zondas toks pat kaip 92m. 318i ? Yra galimybė pasikeisti...

truksta infos, ar tas 318is, nes pvz pas 316 (m43 variklis) iki 95/09 eina tipo vienoks lambda o po to kitoks. toks eina ir pas 318 (m40). o pas 318is toks lambda eina iki 92/09 men. paskui kazkoks kitoks. todel geriau tikrinkis viska
cia

teko skaityt kad galima visai ta LZ panaikint, panaikinus katalizatoriu, panaikini LZ ir perprogramuoji BMW kompa. Dar raso kad Bosch programa persiprogramuoja o Siemens ne.
Tai db klausimas:
-Kaip suzinot Bosch ar Siemens?
-Ar kas nors is forumieciu vazineja be LZ ir katalizatiriaus?

tai ziurek po kapotu, kur stovi kompas, ar ten bosch ar siemens. keleivio pusej ten yra tokia uztengta anga, kur jis slepiasi