Lietuvos BMW Klubas

1994
3.2.5TDS
Dyzelis

Sveiki, pas man tokia problema kad labai dedelios apsukos, buvau variklio diagnostikoi jis pasake kad apsukos yra ~750, ant spedometro rodo ~1100.
bet esme ne tame, esme tame kad 160km/h vaziojant apsukos jau sekia raudonus... kiti sako tesiog neimanoma tai...
1) pas man buvo anksciau 260 ant spedometro db yra 220 (keiciau)
2) pas sese toks pat variklis tik 5.25tds pas ja 240 (originalas)

mane domina kitu zmoniu spedometrai ir apsukos.

FOTO:

skydelio tinkamo reikia

arba sita su kompu pririst
as savo E39 keiciau, tuo metu negalejau butent E39 rast, nupirkau nuo x5, jis analogiskas, greitis tik neatitiko, pririso su kompu ir viskas ok.

tai reiskes pas man spidometras blogai rodo apsukas?

nes zinokit kartais noris paspaust o krc apsukas raudonos... tai ir gaila drozt masinos, beto zinokit karta buvo toks bajeris kad ant 6000 apsuku variau tai juodi dumai vare tai jau per ziaurei bet jau tada 180 variau. tai tesiog bieda spedometre pas man? jei ka dekui uz informacija

Nebijai, kad gali buti sulaikytas Keliu Policijos. pas mane tas pats ant 2.0l bendzino. Kas cia per nesamones. P.s nieko nekeiciau. Taip jau buvo kai pirkau. Gal tiesiog ideta nuo 4cil variklio?

kartais ir baisu mano teva radaras nufokino kai 180 lekia

+ pas man greitis atitinka normalei. degalu dar nesamones kartais griba gaudo, bet cia jau bake bus problema

Del degalu tai ziurek pludes.

tai jo, reiks kada isardit paziuret.

tai del spidometro konkreciau? man reikia rasti tinkama, ar reikia priristi sita? kas ka patars? kas pigiau?

pririsimas 100lt

o jei as nusipirkciau diagnostikos aparatura? galeciau pats priristi?

reikia perpusti is seno skidelio duomenis,tai padaroma su bmw scaner.

cia kaip supratau tavo skydelis is 318tds, del to taip yra, kad 1.5 karto didesnes apsukas rodo. Arba skydeli keist reiktu nuo 2.5tds arba pririst kaip sake.

istikruju as sau galvojau nupirkt diagnostikos aparatura, kad bent roditu klaidas ir jas galima butu pasalinti ir roditu kas neveikia, tai vat man reiktu patarima kas geriau? as tame naujokas, niekad nesidomejau, bet db kilo norsa tuom uzsiimti, gal galit ka patarti? kad nebutu per nelyg su**s ir per nelyg kieta... noreciau vidutiniska pagal kaina ir funkcijas (nes nesinori moketi vienam 150lt uz variklio diagnostika ir vieno laido nukerpima ir 100 lt uz spedometro pririsima)

beto diekui uz info greiciausei kad keisiu spedometra

Diagnostika pati elementariausia tai yra, nusiperki multimetra, kad galetum matuoti varza ir itampa.
Taip pat geras daigtas yra autodata, ten viska gali matyt kaip ir kur matuot.
Multimetras apie 50lt kainuoja, autodata is torentu parsisiust gali.

Patirkint daviklius kurie neveikia nera sunku, tik aisku turi mazdaug nutuok kas prastai, tai pamatuoji ir aisku ar gyvas daviklis ar ne.
Nes pvz per diagnostika rodys, kad daviklis nusproges, o ji pamatavus jis geras, o pasirodo laidas nutrukes prie fyskes ir fsio.