Lietuvos BMW Klubas

Jei jau kelti tokį klausimą, kur dėt "geresnes" ar ant priekinės ašies ar galinės, geresnės padangos VISADA dedamos ant galinės ašies, nepriklausomai nuo to, kurie ratai varomi.

Nu tai jau taip,kam tas priekis rubi,gali but ir be padangu

Ten įdėjo video tokiems, kaip tu

O šitame ginče, jau kokie 8 metai kaip padangų gamintojai ir pardavėjai laiko frontą, kad geresnės dvi TIK Į GALĄ, nesvarbu, kuri ašis varoma. Nes jau prisitestavo ir pamatė, kad stabdymo ir vairavimo skirtumas nėra toks didelis, o vienintelę kylančią problemą - understeer'ą pajust ir suvaldyt statistiniam vairuotojui yra žymiai lengviau (čia taip pat, kaip fwd), nei atvirkščiu variantu - gaudyt pradedantį plaukiot galą.

Aišku BMW'istam, kurie nerealiai gerai valdo slystantį galą (nu tik susisuka laiks nuo laiko į galą prastesnes padangas susidėję) ir pusėj garažinių padangų montuotojų ant Lt dar ilgai tas liks tik teorija, nieko gi tie durniai, padangas darantys, nesupranta.

Tai aisku,drageriams geriau greiciau isibeget,o valdyt masinos jau nebereikia,stabdziai tik bailiams
Nezinau,kaip ten vaziuot ant gazo uzsilipus,kad apsisukt,dar man nei karto neteko normaliai vaziuot ir apsisukt kely. O specialiai dryftynant tai su visiokiom apsisukt gali,tai cia totalia nesamone parasei.

dedavau geresnes i prieki, ale stabdo, vairuoja, bet ziema atkreipiau demesi, kad su geresnem padangom gale stabilesne masina buna, tai pradejau i gala deti geresnes ir as

Geresnes visas 4 reikia det

nu buvo ale puse velnio visos 4, bet kai ant tiesaus kelio (ledas) is kiemo nesugebejau isvaziuoti (is vietos nejudejo), nusipirkau 2 naujas, uzdejau i gala ir bedu nebeliko siemet pirksiu dar 2 naujas, desiu i gala, o tas jau panaudotas i prieki ir bus tankas

NOKIAN Hakkapeliitta RSi - 205/60R15 95R XL

Dek 185/65 bus didesnis tankas

Pats nesąmones rašai, nieks nešneka apie jokius draginimus ir driftinimus, o jei taip sunku suprast, kodėl jau tuoj bus beveik dešimtmetis, kaip padangų ir auto gamintojai rekomenduoja dėt geresnes į galą, tai sėkmės važinėjant kaip ten jau norisi

anksciau vazinejau su 195/65 man rodos. praktiskai tas pats sh... o kol sitas padangas suvazinesiu, tai jau ir tos masinos nebeturesiu manau

pats rasei apie slystanti gala, tai su kokiom bebutu padangom, jei vaziuot nemoki, tau tas galas slys. O jei dar kojos akmenines ir is pusukio ant pedalo uzsilipi, tai tau su super duper padangom tas galas nesivaldys. Su protu vaziuok ir viskas bus gerai.
ne viena ziema esu pravazinejes su gale daug lievesnem padangom nei prieky, tai vaziuojant tiek mieste, tiek uzmesty su protu jokiu bedu nekilo.


Nu nezinau, turejau 185/65 tai jos ziema labai gerai vaziavo, firma nestebuklinga, buvo, bet vaziavo, po to netycia nusipirkau 205 ziemai, tai ant sniego nepatinka, bet ant slapio ir sauso tai gerai. dabar 195 tai gal nieko. Kitos ziemines buv tik 185

tos nokian sniegui ir ledui yra, o ant sauso asfalto tampo po kelia didesniu greiciu vaziuojant. bet didesniais greiciais nevaziuoju ziema, tai ledas + sniegas svarbiausia. jau preita ziema pasiteisino na zinoma kastuvo prireike ne karta, bet cia jau is nuotykiu skyrelio

Valio Tau, salė ploja atsistojusi
Tik eilinį kartą pamiršai, kad niekur testuose niekas specialiai nelipa ant pedalo, o ir kojas medines palieka tiems, kuriems jų reik.
Rezultatai gi pateikiami vienodų mašinų ir važiuojant vienodomis sąlygomis, o išvada paprasta, mažiau sukibimo gale ir mašinos valdomumas yra prastesnis.
Su protu galima ir vasarinėmis pravažinėti, bet esmė čia ne tame.

Geresnes padangas į galą. Kai priekis slysta tai nieko, bet kai ant posukio galą pamesi, tai didelė tikimybe stogą apturėti.

Šiame klipe viską aiškina moteris. Tu jos paklausysi?

Juokai juokais.
Aš taip pat manau, kad geriausia pirkt visas 4 naujas padangas, kad nebūtų nesusipratimų. Tada ir nereiks svarstyt, ant kurios ašies geriau jas dėt.
Na, o jei jau taip nutiktų - rinkčiausi galą.