Lietuvos BMW Klubas

Na dekui uz atsakymus ir patarimus ,bandysiu ieskoti kas cia per beda ir x-failas su stabdziais Na gale is vaziuokles tai self-levelingo amortikas vienas prakiures ,bet negi tam turi ytakos .

ner uz ka, o jei dar ir naudos kazkiek bus...
del siurblio per daug nesunervink, perziurek vaziuokle, ypac jei nestipriai stabdi laikai

amortikas abejociau

Na cia nemanau kad siurblys ,greiciausiai kazkoks kitas gedimas stabdziu sistemoje (cia save raminu ),bandysim orinti ,tvarkyti vaziuokle ..Jei nepraeis toliau ziuresim kas cia kaip.

neesant meistru sunku susigaugyt isties... anyway, sekmes remontuose, bent jau ne fiat, kad savininkai kiekviena ryte susitinka servise

Paciam labai sunku atspeti gedima ,kad ir meistru patyrusiu nera ,gerai butu radus toki kuriam uz padaryta darba nebutu gaila ir sumoketi ,kad poto galetum vaziuoti ir nebegryzti i serviza...

as kaip kaunietis pasakysiu ( tik nezinau ar bus aktualu) vaziuokle tvarkiausi garaziuose, siurblio ir ipurskimo klausimus Autura servise...

Bet kuriuo atveju tavo patarimai nenueis veltui Na ka ,pagaliau radau savo auto beda,beda yra tokia pat kap ir cia sitoje dskusijoje ,nes siptomai sutampa:
viewtopic.php?f=61&t=53546
Del stabdziu tai sandien pakeiciau ta pusiau metalini stabdziu vakumo vamzdeli kur is vakumo pusles iseina ,anas buvo kiauras ir jau kazkas buvo daryta ,nes izoliacijos priviniota buvo ,o nuvynojus radau skyle .Taip ,kad el.siurblio dalis jau pradeda savo kaprizus rodyti.

Sveiki. Katik nusipirkau 525 tds automata. Vaziuojant prietaisu skydelyje uzsiziebe pavaru dezes defekto lempute. Tada pradejo grybaut deze. Normaliai vaziuojant viskas ok, kai sustoji, is vietos vos juda, toks jausmas kad 4 pawara judetu, kartais normaliai pajuda. Isjungi ir vel ijungi degima, vel viskas ok, tik pradedu vaziuot isijungia vel ta gedimo lempute. Kartais vaziuojant normaliu greiciu ir paspaudus gaza jungia zemesne pavara, kaip ir priklauso. Bet vaziavau ir 110km\h ir 120 km\h vistek nejungia 5 pavaros. Kame cia reikalas ? Sako kad jei pareina deze tai lieka tik viena pavara. Gal cia kompas klaidu parisigaudes ? ar gal alyva pakeist reiktu ? ar jau keist deze reiks?
beje dar siandien ryte vazinejau, tai buvo ta pavaru dezes defekto lempute uzsiziebus bet viskas veike normaliai, taciau 5 pavaros vistiek nejunge. Po to sustojau, uzgesinau varikli, vel uzkuriau ir daugiau nebesiziebe ta defekto lempute.

Na, visu pirma, nupirkus auto ir dar su automatu, visada reikia pakeisti tepalus dezeje, nes negali zinoti, kaip senai jie buvo keisti, o tuo labiau, jei ju dar ir truksta. Gali suvaryti ja, jei ji dar gera. Del lemputes, pradzioj pabandyk paziureti per kompa, gal klaidu prisirinko, cia jau pasikeitus tepalus.

Gal kas zinot kaip patikrint automatinei pavaru dezei tepalo norma ?

Uzvarai ant duobes ar pan., uzvedi varikli ant parkingo ir atsuki apatini varzta dezeje. Na, reiktu tureti papildoma litra tepalo dezei. Bepilant su svirkstu turi pasirodyti pimieji pertekliniai tepalo lasai, tada ir bus lygis. bet gaunasi bergzdzias reikalas, kai pili gera tepala ant seno. geriau jau iskart pasikeisti ir tepalus ir filtra. Isleidziant tepalus turetu isbegti apie gerus 4 litrus. Kokie 5 litrai tepalu lieka dezeje, ju neispilsi niekaip. Beje, kai keiti tepalus ir filtra, nereikia uzvesti variklio. Uzvedi tik tada, kai jau filtras vietoj ir esi pasiruoses supilti naujus tepalus.

supratau, ačiū uz atsakymus dar norejau pakalust, ar gali del nepakankamo alyvos kiekio nejungt penktos pavaros ?

Gali.
Beje vakar bičiulis pakeite ir man zvakes. pratestavus senas tik 1 neveikė bet vistiekvisas keiciau. Sančių autodalys pasiulė po 23 lt /vnt champion. buvo ir po 11 lt/vnt bet nedrįsau. prie to pacio gali ir kuro filtra pasikeist pries ziema.
Kai keite zvakes nuiminejo kolektoriu, tarpinukiu nedejau, nes ju beveik ir nebuvo, pasinaudojau hermetiko paslaugomis. Kai atjunginesi slangelius atsargiai su iseinanciu is kuro filtro, trapi bjaurybe. Taipogi patarciau su maza terksle issukinet zvakes kad netycia zvakes nenulauztum, nes buna ir taip, o tada jau brangiau bus.

Sveiki,
Problema su automato 5 pavara.
Pasikeitus padangas (is r15 195/65 zienines sudilusios i r15 195/65 zienines naujos) pastebejau kad tolygiai didinant greiti neisijungia 5 pavara. Isijungia tik idedant siek tiek pastangu dirbant su apsukom : pasiekus apie 90 km/h greiti siek tiek atleidus "gaza" pavara isijungia. Tepalus ir viska kas priklauso keiciau pries metus "dagryje". Panasiai yra buve, kai vaziavau su 1 atmosfera priekiniam rate, dasiputus problema dingo, sakau gal ir dabar kazkas del padangu auksciu skirtumo.... bet kogero tai butu nesamone..?

Sveikinu, kolega, tai jau dezes isdilimas. pas mane tas pats. bet vaziuoju ir neimu i galva, tik stengiuos dezes nedrozti ir duodu apsuku truputi, kad prie didesnio greicio persijunginetu 5 pavara lengviau. o poto jau 6 pavara, kuri jungiasi tiesiai variklis su kardanu jau be vargo turetu buti. beje, dar del 5 pavaros kitam kartui kai keisi tepalus dezeje, pilk geriau ne DEXTRON II o DEXTRON III. neissigask, juos tarpusavyje galima maisyti. as tai zinau ir taip sau dariau. sekmes.