Lietuvos BMW Klubas

o, tai labai saunu, kad imanoma taip padaryt.

ir vartojo jis ta masina ilgai ir laimingai.

Mitas, mitas ir dar karta mitas Rusiškas benzinas ne ka prastesnis nei Lietuvos degalinių. Bėda ta, kad perkat kaip 95 atvežta benziną, o ištiesų pilat mažesnio oktano, nes jis ten pigesnis. Dar didelis klausimas kokiose talpyklose, tarose tas benzinas būna laikomas kol pasiekia Jūsų automobilio bakus.

va va. pas viena uzsipyliau, tai trauke net geriau, nei su lietuvisku.
pas kita - kazkoks pridusimas jautes.
tai vat cia priklauso pas ka pilsi.
dabar prie degalines vel gryzau...

Tas rusiskas bent jau tikras benzinas, pas mus gi dabar 7% etanolio maiso, ar jau 10 gal... Kai saugi riba yra iki 5%, o jie ketina per kelis metus iki 15% etanolio maisyt... Jaunins automobiliu parka Su grynu etanoliu varikli per kelis tukst. km aitu uzmust

as sakau, kodel ant sovieckinio man geriau traukia

Nu, brazilai jau dešimtmečius važinėja ir neužmuša, ir pas juos ten ne mixas, E100, grynas BioEtanolis. Aišku dauguma mašinų tam pritaikytos.
Bet to taikymo daug nėra, ypač E85 ar E70. Nieks ten labiau nei su benzu nerudyja, nieko ten anas negraužia. Kuro sanaudos nori nenori bus mažesnės, nes nu kalorijų jame gerokai mažiau.
Praktiškai eina ta pati mitologija, kuri iš pradžių ėjo apie dujas.
Bėda tame kad anas tirpsta vandenyje, jame tirpsta bako "dumblas", finale nežinai ką įsipilsi iš degalinės, ir kas ten su kuo bake sureguos ar pakeliui į cilindrus. Nes vanduo labai stipriai muša per oktaną ir kalorijas.
Išvažiavau iki lemputės su baltarusišku, teko užsukti į orleną, paprasto 95-to, nu ir kai tarpas tikrai minimalus, minti pedalą reikėjo stipriau, kad važiuotų smagiau.

Pats pravazinejau 3men vien tik 92 baltarusisku. Jokiu detonaciju nieko panasaus nepajutau, nors
Ford sierrai ipylus neuzsigesindavo auto. Isardzius motora buvo truputi suodziu, bet nemanau kad kitaip butu vaziuoti 95. I kita varikli pilu 92 bendza ir visiskai jokiu problemu. Gal suvalgo puse litro daugiau. Bet nuo litro sutaupau beveik 1lita. Perku po 3.20lt uz litra.

cia tipo giretes kad vaziuojat su atrabotke ir dar neuzgestat ?:) jau tiek daug tema isplesta vien tik apie rusiska kura, kur uztektu pasakyt kad yra gero rusisko kuro ir yra prastom prastas skirtas lupenom, geras gerom auto, geras kainuoja brangiau, prastas kainuoja pigiau, auto vaziuoti gali tiek su tuo tiek su tuo, bet su geru kuru variklis ilgiau tarnaus nei su prastu, nors ne vien variklis dar ir katalizatoriai. geriau manau dujos nei lievas benzinas, o jei ir tas brangu tai tada reiktu dyzeliuko su aliejum varoma, arba kokia hibridine, elektrine ir t.t ir pns :}

geriau lievas pigesnis benzinas nei dujos. Nereikia jokiu irangu deti, balionu, vaziotis balasto ir dar visokio s. Pili lieva benzina pvz 40ltr ir 20ltr gero, vaziuoji ir vargo nematai, nei prisidejus dujas neturet puse bagazines, daugybes s pritampytu po kapotu ir dar pradejus puliuot tom dujom ismestu n lt i bala.

bla bla bla

na su kapotu atidarytu nevazineju, o ir neziuriu po juo daznai ir bagazinej krovinio nevezioju, tai kazkaip geriau jau dujos, nes levas bendzinas yra levas jei gero eina gaut, tada ne problema. tik va duju irangai pinigu taip pat reikia

ne atidaryme esme, bet pritampyta slangu, nuimt ka reikia ar pakeist ir painiojas tos dujos. Po to dar visokios xui.... prasideda su jom, tada vazineji visur ieskodamas galu, galiausiai isleidi nemaza suma pinigu...
kroviniu veziot nereikia, bet pastoviai balasta gale veziotis, tai tolko irgi nera, be to vieta uzima. O norint ka isidet ar vaziuojant kur nors, tai viena tase tik tepla.

Dujos vienu atveju butu gerai, jeigu tas balionas neuzimtu papildomai vietos ir butu itaisytas vietoj benzino bako. Ir visa ta slangu ir kitu s sistema po kapotu butu graziai ir tvarkingai sudeta,kad niekur nesipainiotu. Kiek teko matyt duju yrangos, tai maciau tik gal keliose masinose graziai sudeta, kad is pirmo zvilgsnio net nesimato ju, tik isiziurejus pamatai, sudeta viskas tvarkingai,o pagrinde tai sudarankiu darbas buna ir viskas belekaip ant durniaus padaryta, paimti dideli pinigai ir daugiau nieko.

Tai kazkaip geriau pigesnio benzino isipilt, kuri retkarciais ir pilu, nepajutau jokio skirtumo, tiek variklio dirbime tiek vaziavime.

fatkas toks, kad su dujom yra pigiau vaziuoti, nebent tu rusiska po 2 lt gauni. Kad kelios slangutes po kapotu yra papildomos ir cia kyla bedu, tai , o bagazine ir pagal poreikius, i sedanus ir taip retai kada uzgrudi ta pilna bagazine, o jei jau parandi papildomu 2 tasiu vieta, dek jas i salona.
ps. as nesu duju gerbejas, bet vis geresne nuomone apie ja susidarau, kai tenka vazineti su naujom gerom masino, ir sudetom dujom, kur nuo didesnio rpm persoka i benzina.

nu jei vaziuoji 4 masinoj ir visu tases buna salone, tai ka zinau, nei patogumo vaziuot nei ka. I bagazine sumeti ir patogiai vaziuoji. rusiska pilu po 3.3 ir det dujas uz 2k lt tai kiek reikes prasukt kada jos atsipirktu, plius vietos sumazeja, raizgalyne po kapotu nu ir aisku dar kazkada kokia ĄČĘ... atsitiks su tom dujom, kurios pareikalaus papildomu islaidu, laiko ir nervu. Tai jau geriau pilti benzina rusiska ir vaziuot normaliai.