Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti bmw
Pagaminimo metai:2002-2003
Variklis:2.5
Degalai:d

Problema/klausimas: Sveiki, nutiko problema... sugedo pagrindinis kuro siurbliukas, servise pakeite 2 siurbliukus, bet vistiek masina negraziai dirba, uzsivest uzsiveda, tik duodant gazo, pradeda variklis purtitis ir negraziai dirbti...pakeite filtra kuro vistiek nepadejo...isvada mehcaniku pirkti nauja siurbliuka, bet jie cia paisto manau. Kompas jiems rodo fuel pressure is to low... kas cia galetu buti per beda?

po vairuotojo sedyne esantis siurblys nesukelia reikaimo slegio.

Tai ka daryti?

pirkt nauja (500-600lt orig) arba restauruoti sena 150lt kaune. jei nepadetu tai tikrai ne bereikalingas pirkinys bus, nes jie ~250k km telaiko tai i lietuva jau gryzta pavarge

arba dar daviklis pievas rodo.

Bet jei daviklis butu blogas, tai kompas parodytu...

kiek esu girdejes, kad tas daviklis uzsikisa. ar ten koks sietelis.

Pries pora menesiu buvau isemes siurbliuka, esanti po sedyne ... Ant sietelio vos pora sapeliu buvo, kas mane siek tiek nustebino, tikejaus kur kas daugiau brudo, nors saliarka jau tris metus pilama tik is kanistru ... Tiesa per leika su sieteliu ...

nemaisom d su tds, daviklis tas kur uzsikisa tai auksto spaudimo siurblio, del jo buna kad uzgesta auto, nesiveda ir panasiai

Bet nan gazuojant ant p raides uzgeso variklis, bandziau kurt neuzivede, tai servise pasake kad nusprogo siurbliukas, pakeite 2 net, bet vistiek ta pati problema, purtosi variklis ir turkcineja, tai sako kad nesukelia slegio siurbliukas, negali buti kad per silpni jie buvo? gal geriau man savo sena restoruoti ir imesti atgal?

tai kokius jie ten dejo ? naujus originalius ? restauruok savo senaji arba pirk nauja originalu prierburg, jokiu kinietisku nedek, tas po sedyne vairuotojo labai svarbus. kiek girdejau geriausiai restauruoja cia http://i3.tinypic.com/35k0fb9.jpg dazniausiai: ateini, duodi neveikianti, o jis duoda jau sutvarkyta nes tie siurbliai labai einami

Keite naudotus siurblius kuro kur prie variklio stovi, ten po sedine manau net netrino.. o tai jis itakos duoda kanors cia su mano problema

a, nu tai taip ir sakyk kad prie variklio mes cia visi apie ta po sedyne kalbam, o tai kokia proga ji tau ten keite ? del to kad mazas spaudimas buvo ? taip tai pirmiausia keicia ta po sedynes, magistralini, veliau ziuri i filtrus ir i auksto spaudimo davikli, bei pati siurbli.

beto tau tie meistrai siulo pirkti nauja auksto spaudimo siurbli ? jis jau ne simtus kainuoja, o tukstancius ir negenda jie taip kaip tie po sedyne, beto restauruoja tiek tuos tiek tuos

Tai ash sakau atsisedau i masina, pagazavau ant 4-5 tukstanciu apsuku , ir man staigiai uzgeso motoras, bandziau vesti , neuzsivede... nutempem i autoservisa, sake siurblys isejo ten prie variklio, idejo padeveta siurbiuka, masina uzsikure, bet gazo duodant, varilis pradejo purtitis ir negraziai dirbt kazko, tada keite 2 sirubliuka padeveta ir, ir tapati beda buvo... ir tikrino su kompu, rase fuel pressure to low..... tipo iveina tik 40 vienetu kazkokio slegio, o turi iveiti 100....sako siurbliukai per silpni , pirkt nauja ...cia uzsenyje ash taisau, tai pjauna baisei cia jie manau.

mm, tai cia sunkus atvejis tada buvo cia vienam kazkas panasaus, keite vienam servize auksto spaudimo siurbli, po pakeitimo pradejo daug kuro ryti, duminti, ir lyg netrauke isvis, tai pasirodo reikejo degima sureguliuoti tai gal tau cia tokspat atvejis ?:} jis irgi ten puse auto perinko kol kitam servize degima sureguliavo